奧迪a7三元催化器在哪裡

1. 奧迪燒機油怎麼解決

燒機油原因
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。拆亂
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意滲御神燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修叢虧解決燒機油的關鍵所在。

2. 19款奧迪A7帶不帶顆粒捕捉器

奧迪顆粒捕捉器

A6l和a4l的頂配都是帶顆粒捕捉器的，可以在車子的排氣管上能看到。

奧迪顆粒捕捉器安裝在三元催化器後端，消聲器前端。

顆粒捕捉器目前技術還不成熟，天氣寒冷的時候容易堵，所以在寒冷天氣下要注意經常檢查是否有堵的現象。


2020款及之後的車基本上都加裝了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器GPF（Gasoline Particulate Filter）是一種安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。

隨著國六排放法規的逐步實施，為了減少汽油機顆粒物排放，GPF已經成為其後處理系統的標准配置。GPF過濾機理與DPF基本相同，排氣以一定的流速通過多孔性的壁面，這個過程稱為「壁流」（Wall－Flow）。

3. 奧迪a7 六萬公里大保養需要換什麼

奧迪保養機油

原廠機油 美孚速霸2000半合成機油 85/1L 5000-7500公里保養

六萬公里保養項目建議為

機油機濾 空氣濾清器 空調濾清器 火花塞 剎車油 助力油 防凍液 變速箱油 的保養

皮帶建議六萬-八萬公里檢查並更換，根據車況，環境選擇積碳清洗項目。

保養項目可以參考保養手冊和保養記錄選擇保養項目