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奧迪a4哪些地方用了鋁合金

發布時間:2024-09-03 17:26:18

『壹』 奧迪新款A4L亮點搶先看,RS同款外觀套件,標配12V輕混系統

?作為一汽-大眾奧迪的當家主力,奧迪A4L自2003年引入國產,至今已進行了3次大換代,收獲了超過126萬用戶的擁躉。如今,奧迪A4L將再次迎來中期改款,新車內部代號為B9PA,計劃在4月10日正式上市。4月3日,一汽-大眾奧迪在雲端workshop活動上,首次向外公布了新車信息,包括官圖和詳細的產品亮點。

懸架方面,新款A4L採用前後五連桿獨立懸架結構,並提供兩種懸架(舒適懸架/運動懸架)。其中,運動懸架僅配備於頂配車型,不僅調教不同,其連桿和擺臂等組件還採用了鋁合金材質打造,降低了簧下質量,有助於提高懸架的響應速度。

結語:

作為中期改款車型,新款A4L在對外觀和配置進行升級的同時,還更改了車型的配置方案,放寬了一些技術的准入門檻,可以有效提升車型競爭力。不過,新車的性價比究竟如何,還有待最終的官方指導價,根據奧迪的官方消息,新款A4L的上市時間已經確定在4月10日。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新奧迪A4L煥新而來,升級後的產品力如何

歷經9代更迭,每一代車型都可謂一個傳奇。作為奧迪旗下最暢銷的傳奇車型,一直被冠以B級豪華轎車市場的「標桿」之作,奧迪A4L迎來了中期改款,那麼,此次中期改款後全新奧迪A4L是否讓大家感到驚喜呢?不妨先來看看,這次全新奧迪A4L都做了哪些提升與改變。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪全新A4L新車解析 標配升級買入門版足以

如果說每個品牌都有自己的調性,那麼BBA之中,賓士是豪華的代表,寶馬是當之無愧的運動王者,而唯有奧迪,似乎沒什麼明確的性格。不過你得承認,奧迪是這三兄弟裡面最叫座的。如今奧迪A4/A4L已經推出第五代了,歷經9代車型更迭全球累計生產近800萬輛,在過去的48年裡奧迪為市場帶來很多新技術,例如quattro全時四驅系統、全鍍鋅車身和先進的發動機技術,而歷經四年之後,奧迪A4L再次全面升級,下面我們一起看看新車究竟有哪些變化。

外觀採用雙前臉設計

懸掛系統奧迪全新A4L採用前後五連桿獨立懸架結構,並提供兩種懸架(舒適懸架/運動懸架)。舒適型懸架,帶減震器控制,提供卓越非凡的舒適體驗;國內首次引入運動型懸架,但僅配備於頂配車型,進一步提升運動操控體驗。懸掛的材質上,連桿和擺臂等組件均採用了鋁合金材質打造,這也使車輛在高速行駛中更加靈活、輕便,俗話說的好增加十馬力不如減重一公斤。

總結:奧迪A4L可以成為BBA中最叫座的車型並不難理解,說它是最理解中國消費者的豪華品牌一點都不為過,經過全面升級的奧迪A4L在各個方面都照顧到了國人的喜好,奧迪全新A4L也將拉開新的篇章,新車將於4月10日正式上市,讓我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 奧迪A4車架是什麼樣子

奧迪A4車架的結構,特別是奧迪A4L(奧迪A4LB8)四門車型<!--,由一汽-大眾有限公司製造,搭載2.0TCDZ/2.0TCAD/1.8TCCU汽油機,採用渦輪增壓技術。自動變速器產地為中國長春的一汽大眾公司,包括O1(241)批次的2.0t-N7(237)、2.0l-N7(237)、1.8l-N7(237)以及M9(229)型號。


在設計上,奧迪A4的車架運用了先進技術和精密製造。它由多個組成部分構成,如前部車架(結合發動機前部結構與前懸掛系統)、中部車架(車身結構與傳動系統)、後部車架(包含後懸掛系統和後部結構)以及支撐車身的車底板。每個部分都經過嚴謹的測試和驗證。


奧迪A4車架的前部特別採用了高強度鋼材和鋁合金材料,以提升車身的剛性和碰撞安全性。車身結構採用先進的焊接技術,保證了密封性和防水性能。同時,設計上充分考慮了駕駛者和乘客的舒適性,兼顧了空間和體驗。


綜上所述,奧迪A4車架展現出精密工程的典範。它不僅具備高強度和剛性,還確保了碰撞安全和乘坐舒適。若需了解更多關於奧迪A4車架的詳細信息,我們建議您咨詢專業的奧迪服務團隊。

『伍』 奧迪A4後備箱蓋什麼材質

【太平洋汽車網】奧迪A4後備箱蓋是金屬材質,採用該材質的後備箱是因為該材質的後備箱具有足夠的強度和剛度,還能減輕一定的重量。

奧迪a4前機蓋材質是鋁合金,採用該材質的前機蓋是因為該材質的前機蓋具有足夠的強度和剛度,在降低發動機噪音的時候,能夠同時隔離由於發動機工作時產生的熱量,有效保護引擎蓋表面上的漆面,防止老化。

新款「銀耳奧迪」到店,別把它錯當成A4L!打開機蓋一目瞭然在賓士寶馬奧迪旗下,有很多扮豬吃老虎的車型,白了就是原廠打造的高性能版本,比如賓士有AMG系列,寶馬有成熟的m系列產品,而奧迪汽車擁有s系列和RS系列,最近全新的奧迪s4已經有實車開始陸續到店,這次更新之後顏值明顯提升,基於全新的奧迪A4普通轎車打造而成,乍一看確實很像奧迪A4L,但是千萬不要把它認錯,因為這是徹頭徹尾的高性能產品。

首先從外觀造型設計方面看,首批到店的車型全部採用了比較年輕化的顏色配置,畢竟奧迪S系列要和普通的奧迪A4(參數|圖片)形成視覺差異,如果買一台白色的奧迪s4,趕上街頭大概率會被認錯。這台藍色的奧迪s4明顯更具運動感,車頭正前方採用了黑色蜂窩狀中網裝飾,紅色s4標志比較顯眼,兩側採用了更先進的LED矩陣大燈光源。

車身側面其實可以看出一些高性能車的影子,大尺寸高強度合金鍛造輪轂以及紅色剎車卡鉗一看就不是普通車型,而且還有一個小細節很突出,奧迪s系列一直都採用銀色後視鏡外殼裝飾,所以這台銀耳朵奧迪辨識度還是非常高的。車輛尾部可以看到雙邊4出排氣管出口,車頂還增加了黑色鯊魚鰭裝飾,只要認准這些小細節,辨認出奧迪s4就很簡單了。

打開車門之後可以看到內飾增加了不少運動化套件,駕駛員正前方增加全液晶儀表盤,中間安裝了12.3英寸超大面積懸浮屏幕,中控檯面和車門內側都有大面積的仿碳纖維裝飾面板。黑色的內飾當中穿插了不少紅色裝飾,比如真皮方向盤上面有紅色縫線,座椅面料採用了菱形紅色真皮材質包裹。

那麼這款奧迪s4(參數|圖片)到底比普通版本的奧迪A4L(參數|圖片)強在哪裡?打開發動機蓋就一目瞭然了,這款車搭載的是3.0t大排量v6發動機,配合渦輪增壓模塊,極限輸出可以達到354馬力,這已經能夠媲美一些入門級別的跑車,而且有很成熟的8at手自一體變速箱,再加上奧迪汽車引以為豪的quattro四驅系統,該車型的零百加速成績可以達到4.7秒,在路上遇到本田思域(參數|圖片)或者凱迪拉克CT5(參數|圖片),根本就不會有任何壓力,這才是一台真正的扮豬吃老虎車型。

參考2018款奧迪s4在中國市場上的定價,這次更新之後價格註定還是比較貴的,應該會保持45萬左右的價格定位,該車型的潛在對手其實是福特野馬之類的小跑車,動力性能和價位都比較相似,但是比福特野馬的實用性更強,側面四門設計讓後排乘客更舒適。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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