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奧迪tt高壓油泵損壞看什麼數據

發布時間:2024-08-24 01:38:18

⑴ 奧迪tt汽油泵控制器在哪

奧迪tt汽油泵控制器在後備箱側邊保險盒。燃油泵作為發動機燃油供給系統中最為基礎的部件,其承擔著在發動機工作過程中,將燃油從油箱內抽出,並以一定的壓力通過供油管路源源不斷地輸送至發動機,再由高壓油泵二次加壓,並按照發動機的做工順序為各個氣缸提供定量的燃油。
控制器也就是繼電器,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
繼電器既是一種控制開關,又是控制對象(執行器)。以燃油泵繼電器為例,它是燃油泵的控制開關,但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時,才能通過電控單元的接地點形成迴路。

⑵ 奧迪tt汽油泵控制器在哪

Tt汽油泵控制器位於行李箱側面的保險絲盒中。燃油泵作為發動機供油系統中最基本的部件,負責在發動機工作過程中從油箱中泵出燃油,並在一定壓力下通過供油管路持續輸送給發動機,然後由高壓油泵進行第二次加壓,並根據發動機的工作順序為每個氣缸提供定量的燃油。

控制器,即繼電器,是當輸入量(激勵量兆隱)的變化滿足規定要求時,使受控變數在電輸出電路中經歷預定階躍變化的電器。它具有控制系統(也稱輸入迴路)和被控系統(也稱輸出迴路)之間的交互關系。通常用於自動控制電路中,它實際上是一種用小電流控制大電流運行的「自動開關」。因此,它在電路中起著自動調節、安全保護和電路轉換的作用族譽廳。

繼電器既是控制開關,又是控制對象(執行器)。以燃油泵繼電器為例,虛悄它是燃油泵的控制開關,但燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元內驅動三極體導通時,才能通過電控單元的接地點形成迴路。

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⑶ 賓士寶馬奧迪有那些常見故障

以賓士W 220S350為例,這款車大部分是在2003-2005年之間生產的,在不同年限後它的問題都會表現得比較集中。 上牌時間在2年左右:後剎車軟管都會出現不同程度的裂紋,為了行車安全需要更換,目前在一些正規豪華車連鎖維修店的材料報價約350元,W 221 S350的價格約為450元。 行駛5萬到6萬公里的時候,發動機支撐腳及變速箱支撐腳都會出現較明顯下沉,5年以上車齡的空調系統中蒸發箱可能會出現泄漏情況,打方向時駕駛者會發現底盤有異響,這時建議去賓士專修廠緊固或更換發動機下護板的螺絲。 車齡在3-5年左右,或者行駛到10萬公里:可能出現排氣管內三元催化脫落的現象,這時,需要進行更換,價格也比較昂貴。約為一萬多一條。 車齡在6-8年左右,或者行駛到18萬公里時,原車可能會出現因活塞油環卡死而引起燒機油的現象,此時只能大修發動機才能解決。 而對於W 221S350的車主們,行駛3萬-4萬公里時,會發現前平衡桿經常出現異響,需要及時養護,目前豪華車專修連鎖店的報價約為1650元。 在車輛行駛5萬公里左右時,有些車輛的發動機某一點火線圈就會損壞,需要更換;值得一提的是,購買這款車的消費者,尤其要注意05-06年9月份前,在這個時間段內生產的發動機,由於平衡軸鏈輪使用的材質有問題,在車輛行駛3萬公里以上就會出現發動機燈亮,嚴重時,發動機會抖動得很厲害,這時需要拆下發動機更換平衡軸;08年前的W 221S350車型中,原車專用啟動電池在使用兩年後就會續電能力下降,造成車輛無法啟動。 奧迪大多數車型對發動機節氣門的數據要求非常嚴格,每兩萬公里就要清洗一次節氣門,否則會出現掛擋不走,剛加油起步時發沖的問題。目前在市面上奧迪以A 6L2.0T、2.4為主流,但是這兩款發動機在行駛6萬-8萬公里時,部分車輛就會出現機油損耗量比較大的問題,往往沒到一個保養里程就需要添加機油。 A 62.0T的發動機在6萬公里左右其廢氣分離器就會損壞,造成發動機抖動工作不平穩,由於使用了缸內汽油直噴技術,它對汽油清潔度要求很高,需要經常更換汽油濾蕊,2.0T的發動機的高壓燃油泵使用壽命不算太長,經常因加的機油質量欠佳,引起凸輪軸驅動高壓油泵的凸耳和高壓油泵磨損,需要更換高壓油泵和凸輪軸。有些4S店喜歡讓客戶更換汽缸蓋總成和高壓油泵來解決問題,因此所有用燃油直噴技術的車一定要加機油等級高的、純正的機油才能更好地加以保護,在這款發動機中燃油低壓壓力感測器和高壓燃油調節器,行駛8萬公里左右易出現問題而引起加速不良的現象。 奧迪A62.4:4—5年車齡注意內部異響 這款車型發動機的火花塞需要在3萬—4萬公里進行保養更換,如果更換不及時,很容易出現因火花塞燒流而引起拉缸,從而需要大修發動機。奧迪的C V T無級變速箱可謂是非常先進,但有些車輛在行駛使用5年左右或者行駛至10萬公里時,會出現內部異響需要及時檢修,否則時間越長維修費就越高,而且,其變速箱電腦隨著車齡的增加,出現問題的頻率也會增加,需要更換。 由於奧迪品牌的車型大多都使用了前驅技術,其內、外球籠隨著行駛時間的增加,其防塵套會出現破損,需要及時維修,如若再長時間行駛會造成球籠異響,需要更大的維修費用。據一些長年維修奧迪車型的技師表示,奧迪車型在中控台上放水杯的地方,經常會碰到因茶水蓋沒有蓋好而把水灑到操作面板上,損壞操作面板需要花費一大筆的維修費用,所以各位奧迪車主們要多加留意

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