國產後的奧迪a7多少錢

Ⅰ 今年或無望量產上汽奧迪A7L最新消息曝光

日前，從相關渠道了解到，上汽大眾奧迪A7L或將無望在今年實現量產。關於上汽與奧迪的「聯姻」並非一帆風順，實際早在2016年11月，上汽集團便正式與奧迪汽車集團簽訂合作框架協議，不過此舉當時遭到一汽-大眾奧迪經銷商的抵制。從目前來看，上汽奧迪的首款國產車型將會是A7L，而根據網上的消息，國產後的奧迪A7L起售價或為45萬元。

預計內飾也將按照現款進口A7造型，沿用奧迪最新家族式設計風格，全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控台，為車內科技化程度加分不少。售價方面，進口版奧迪A7搭載了2.0T和3.0TV6發動機，售價區間為57.38萬-85.98萬元，國產後奧迪A7L起售價預計將在45萬元左右。關於上汽奧迪A7L的最新進展買車網也會持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 國產奧迪A7八月下線：軸距加長，起售價或50萬以內

這個級別的車型，到底有沒有必要加長？

國產A7L既然選擇加長，那就說明它向空間妥協了，那對後排空間影響很大的溜背式造型，還會不會出現在國產車型呢？

事實上，買奧迪A7的人無非是看重它的外觀，如果加長後車身變得不協調，溜背式造型也沒了，那就違背了這些人買它的初衷。能買得起A7的人，真的會在意那一點點空間嗎？

這里也引出一個問題，這個級別的車，到底是空間重要，還是原汁原味外形重要？你怎麼看？

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Ⅲ 等了14年的上汽奧迪，首款國產A7L更合國人口味，起價或僅45萬

早在2006年，奧迪就有意與上汽合作開發新車型，但由於種種原因，未能實現這美好的願望。時隔14年以後，上汽集團與奧迪又強強聯合，這次經過多方努力，終於有所收獲。

既然醞釀了這么久，上汽奧迪必須要拿出重磅炸彈，來震驚市場一下。所以推出的第一台車，就是盼望已久的長軸距版奧迪A7L。雖然此前進口版A7在中國的表現並不算出彩，但本次的加長版A7L的推出，一定能給豪華車市場又增添不小的變數。

據悉，奧迪A7L在上汽生產的年產能可達6萬輛，預計將於2022年初投產。價格方面，目前進口車型售價區間為57.38-85.95萬元，終端還有大幾萬的優惠。相信國產後的上汽奧迪A7L起步價會拉低至45萬左右，既不影響旗艦A8L的市場，也能配合兄弟車型A6L組成矩陣，組團在豪華車市場並肩作戰。如此看來，奧迪A7L的誕生，對奧迪和豪華車消費者都有著更重要的意義。

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