奧迪a86缸機正時怎麼對

① 奧迪a83.2正時怎麼對

對於奧迪A8 3.2的正時對准，操作時需要特定的工具支持。首先，確保鎖定兩側氣缸蓋的兩個平行凸輪軸，以及一個裝配有六角凹頭螺釘的曲軸。使用手電筒是觀察定位孔的重要手段。如果在平衡軸上無法找到定位孔，可能需要拆卸後蓋或前油封。值得注意的是，如果選擇拆下前油封，離心甩塊將相應地朝上。

校對正時的過程中，使用特殊工具是必不可少的，這與常規步驟有所區別。同樣地，我們需要鎖定凸輪軸和曲軸，確保兩側氣缸蓋的凸輪軸對齊且曲軸的六角螺釘易於操作。定位孔的查找依然需要藉助手電筒，如果定位孔隱藏在平衡軸下方，可能需要移除後蓋或前油封。拆卸前油封時，離心甩塊的運動方向會受到影響，將朝上。

奧迪A8 3.2的正時對准操作中，工具的選擇至關重要。首要步驟是鎖定凸輪軸和曲軸，其中兩側氣缸蓋的凸輪軸保持平行，而曲軸則具有可拆卸的六角凹頭螺釘。定位孔的確認需要藉助手電筒，若在平衡軸上無法觀察，可能需要進行後蓋或前油封的拆卸。若選擇拆卸前油封，離心甩塊將出現朝上的變化。

校準正時時，特殊的工具是基礎，與常規流程有所差異。我們需要鎖定凸輪軸和曲軸，特別注意兩側氣缸蓋的平行凸輪軸，以及曲軸的六角凹頭螺釘。定位孔的定位需要仔細觀察，若其隱藏於平衡軸下，可能需要拆卸後蓋或前油封。拆下前油封後，離心甩塊會相應地朝上。

總的來說，無論是對奧迪A8 3.2進行正時對准還是校準，都需要使用特定工具，確保凸輪軸、曲軸的定位準確。觀察定位孔是關鍵步驟，可能需要拆卸部件以訪問，而拆下前油封會導致離心甩塊朝上。

② 07年奧迪A8W12正時怎麼拆裝

關鍵是使用點火正時燈。即檢查專用工具的調整有兩種方式:(1)無正時燈的調整方法1)首先根據需要調整分電器的接觸間隙至合適。搜飢2)找到第一缸壓縮的上止點位置。拆下下一個氣缸的高壓支管。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布坦褲塞住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感覺到氣缸阻力時，慢慢轉動曲軸，同時觀察正時標記是否對齊。3)將電壓分布調整到觸點閉合的時刻。上述部件全部符合要求後，打開點火開關，松開分電器外殼的固定螺絲，轉動分電器外殼，閉合斷路器觸頭。然後反向旋轉分配器，直到分配器的觸點剛剛打開，此時觸點之間可以看到微小的電火花，然後擰緊分配器外殼的固定螺絲，將辛烷值調至零。此時，分配器指示的方向是一個氣缸的位置。4)按點火順序將高壓支線插在分電器蓋上，用手擰緊螺絲，臨時固定分電器。5)起動發動機，檢查點火正時。如果此時發動機的點火系統和供油系統調整良好，發動機的排氣管應該會滴水，發動機的振動和噪音也會降到最低。(2)正時調光方法1)啟動發動機預熱至正常工作溫度；2)將讓漏簡點火正時燈的兩個黑色卡盤分別連接到蓄電池的正負極樁頭上，並將感測器夾到第一個氣缸的高壓導線上；3)調整發動機轉速至正常怠速，用點火正時燈點亮正時皮帶輪，檢查皮帶輪上的標記是否為廠家規定的角度(一般為6~10°)。4)如果需要調整，松開分電器螺釘，將點火正時與正時皮帶輪對准，然後轉動分電器(左右轉動)直到刻度線達到規定值，最後鎖緊分電器螺釘。

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③ 奧迪A8W12發動機怎麼看氣缸排列順序

這款奧迪a8lw12這個車的發動機號應該位於，發動機的前方兩個缸蓋之間：

1、寶馬的V12發動機的構造同普通V6發動機相差不大，每側6個汽缸的V型布置，汽缸夾角60°，雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸4氣門，曲軸由7個軸承固定。

2、把12個汽缸編下號，左側從前到後為1—6號，右側從前到後為7—12號，每側的一個連桿與另一側位置對應的連奧迪發動機a8w12，氣缸排列順序。

3、寶馬的V12發動機的構造同普通V6發動機相差不大，每側6個汽缸的V型布置，汽缸夾角60°，雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸4氣門，曲軸由7個軸承固定，把12個汽缸編下號，左側從前到後為1—6號，右側從前到後為7—12號，每側的一個連桿與另一側位置對應的連。

正時皮帶那邊就是第一缸，也是點火順序第一次做功的缸。發動機缸數:汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。