『壹』 奧迪與大眾汽車哪個好
總有人說，大-眾和奧-迪都是大眾集團的，兩者有什麼區別，那今天就總結一下大眾和奧迪的區別。
1、奧迪與大眾就發動機上來看，奧迪A6L發動機大功率極限為224馬力，而大眾汽車所使用的發動機低功率版大功率極限為186馬力，而高功率版可達220馬力，奧迪的發動機優勢明顯，比大眾高出了許多。
2、從品牌影響力上來看，豪華車型價格明顯高於普通車系，就拿賓士GLC來說，它的起步價就高達39.48萬元，且價格長期處於極為穩定的態勢，幾乎沒有什麼浮動，與之相比，作為福特車系高配極限銳界2.0T的價格也只有31.98萬元，在這樣的價格基礎上還存在2萬元的浮動優惠，如果這樣則算下來，賓士轎車在品牌影響力上就比福特高出了近10萬元，所以，豪華車系的品牌影響力是在其價格中占據很重要的一部分。
3、作為汽車的重要組成部分——變速箱，也是在買車時要重點關注的部分，因為變速箱的種類有很多，所以造價成本上也會有所差異，就比如大眾的手動變速箱就分為很多類型，比如DQ200、DQ250和DQ300等，製造成本各不相同，當然售賣的價格更不一樣，而豪華型奧迪系列轎車所使用不同車型所採用的變速箱雖然也會有些區別，但是變速箱的整體質量也是杠杠的，性價比也是非常高的。
4、還有一些特殊情況，有個別奧迪車型所用的平台和發動機和大眾是一樣的。例如高爾夫和a3是同平台同款發動機，所以售價並沒有差很多。奧迪，這個牌子含金量非常高，但還不會簡單到把大眾車輛拿過來隨便改改就掛上奧迪的牌子直接售賣的，總之，奧迪作為豪華車系在零件構造上還是很厲害的。
5、所以奧迪不僅在用料和設計上領先於大眾，發動機也採用了更多的新技術。大眾發動機新技術則相對來說要少一些，且變速箱也不是完全一樣的，即使都採用雙離合變速箱，但是還是有很大區別的。就比如大眾dsg事件，奧迪就沒有出現過!這樣一來兩個車檔次自然就被拉開。
總而言之，小編認為豪華車型奧迪確實在材料、調效和工藝上比大眾更具優勢，為了跟風或者面子去購買豪華車的人畢竟只是在少數，因此在選車這個問題上，適合的才是好的。
『貳』 輝騰四區和奧迪四驅那個好
輝騰四驅好，原因如下：根據查詢相關資料信息，從內飾來講，輝騰更加註意細節，比奧迪好，其他的比如操控，安全，都是豪華車，都很棒，優點是奧迪是四驅系統，全鋁車身，獨立空氣懸架三大獨門法寶，技術先進。
2、而輝騰，出身高貴，精緻嚴謹的做工，彰顯個性的一款非常細膩的豪華車，缺點是奧迪的駛性、豪華性比較中庸，輝騰是非常低調的豪華車，漫長的定製周期。
『叄』 為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊很不理解，同級別車，我還是覺得賓士S好
輝騰是好車
寶馬7系，賓士S級，奧迪A8都是這一級別的好車
喜歡輝騰的人相對喜歡賓士，寶馬的人來說可能會多一點內涵，追求奢華的同時，不張揚，不隨大流，更顯得有品位，這種人一般來說追求的都是內在的修養，而不是外在的表現，而開賓士，寶馬的人，相信大部分是想告訴別人自己的地位，財富，所以相對來說，內涵可能少一點
喜歡賓士，寶馬的人相信有很多也有品位，但是你要知道，賓士，寶馬在中國雖然名氣很大，車也不錯，但形象卻不怎麼樣，這只能怪那些開賓士，寶馬的人很多都是暴發戶，沒文化，政府當官的，煤礦的人，這些人仗著有錢，有勢，自以為是，什麼缺德事都幹得出來，你可以看看到處都是「寶馬女，賓士男」，因為他們本來就素質低下，對車根本不懂，根本不懂得賓士，寶馬的內涵，價值，品質，只知道賓士，寶馬，覺得開他們就有面子，其實正好相反，這更體現了他們的無知
所以我認為，說賓士，寶馬不如輝騰只是說那些開車的人，並不是針對車，你不必太在意，呵呵
希望對你有幫助