『壹』 50萬能買到的6缸性能車,零百提速4.7s+全時四驅,真香
還記得前段時間賓士推出了國產版的AMG之後,在網上也是引來了一大片的吐槽聲,因為國產的AMG發動機沒有了一人一機的調校,也沒有了工程師的專屬簽名。說它不好的朋友也能理解,畢竟一人一機是AMG團隊的專屬標簽,所以大概也就能明白網友說"沒有工程師簽名的AMG不是一台完整的AMG"了。但換一個角度再來看一下這國產版的AMG,其實也說得過去,大家就可以把它當是一台出廠時就為你改裝了二階的賓士A級,這樣也省去了後期自己去折騰。
不過小編想說,如果你真的喜愛性能車,並且預算就在50萬以內的話,那麼小編就給你推薦一台比國產的AMGA35L更香的性能車。同時它還是你在50萬預算就能買到的一台6缸性能車,這款車便是扮豬吃老虎的種子選手——奧迪S4。
奧迪S4這款車絕對是目前能買到的性能車當中性價比最高的一款了,作為一款B級車豪華性能車,其官方指導價為45.98萬,在終端甚至都還有一定幅度的優惠,這在眾多性能車當中也很難找出來第二輛了。
至於為什麼說奧迪S4是扮豬吃老虎的種子選手,這就先得從它的外觀來說了。當你看見它從遠處緩緩駛來的時候,基本上都會以為是一台國產的奧迪A4L;再靠近一些時,仍會有不少人以為這就是一台普普通通的A4L,馬路上一抓一大把,於是大家也都不足為奇了。
平日里,它有著一輛家庭型用車該有的表現;在你想要暴躁時,它的加速性能和排氣聲浪,也能讓你體驗到作為性能車的強勁動力。所以在50萬預算的情況下考慮性能車的小夥伴,完全沒必要執著於那台國產AMG,入手這輛扮豬吃老虎的奧迪S4無疑是一個更明智的選擇。
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『貳』 奧迪s4有後橋限滑差速器嗎
變速箱和中央差速結構不一樣。
S4並沒有採用雙離合,而是採用了ZF的8AT變速箱,而中央差速器維持了冠狀齒輪結構。
奧迪S4擁有一系列性能選配,如自適應阻尼、後軸差速器優視集中。