華晨寶馬一汽奧迪北京賓士哪個好

① bba口碑最好的車

奧迪和寶馬並列第一，賓士稍弱。

賓士、寶馬、奧迪是國內豪華汽車市場的「三劍客」，俗稱「BBA」。無論在產品力、市場銷量，還是品牌影響力等方面，BBA都要領先於其他豪華品牌對手。

那麼，對賓士、寶馬、奧迪這三個豪華汽車品牌而言，誰的質量更好？可靠性更高？今天我們不聊廢話，只上干貨。筆者認為，一汽奧迪和華晨寶馬並列，高於北汽賓士。

北京賓士的用戶口碑極差。以豪華著稱的賓士，在中國賺得盆滿缽滿，卻非常不厚道，大玩減配。無論是減震器斷裂，還是使用鋼材替換鋁材，北京賓士可謂是贏了銷量，輸了人心，得不償失。

賓士在國內市場的銷量好、利潤高，但產品、服務不敢恭維，頻繁召回也不得不讓人們對賓士的品質產生懷疑。

奧迪和寶馬介紹

奧迪

一汽的成長，見證了新中國汽車工業從無到有、從小到大的發展歷程。一汽是中國汽車工業的搖籃，肩負著強大汽車工業的使命，並在追逐夢想的道路上越攀越高、愈進愈勇。

從產品來看，一汽奧迪在國內豪車市場上有很大的影響力，奧迪A4L、奧迪A6L等主力車型都有不錯的銷量。值得一提的是，奧迪車型不僅得到了大眾發動機的真傳，同時還有分層燃燒、閉缸等技術，能為車主帶來極佳的駕駛感受。

因此，無論是技術儲備、工廠的先進程度，還是產品質量水平，一汽奧迪都是走在前列的。2020年，奧迪在華累計銷售72.6萬輛汽車，創造了奧迪進入中國市場30多年來的新高。2021年，奧迪在華累計銷售70.1萬輛，同比下滑3.6%。

寶馬

在國內豪華汽車市場，華晨寶馬是比較「憋屈」的。一方面，2020年寶馬集團以超過84.6萬輛的年銷量位居中國豪華車市場榜首，同比增長8.9%，創下自1994年入華以來最佳銷售紀錄；另一方面，合作的另一方——華晨集團，卻已經倒下了。

因此，華晨寶馬的「扣標率」比較高，但這並沒有影響到寶馬車型的品質。究其根本，華晨是徹徹底底的代工廠，沒有話語權，只能本本分分地聽寶馬的。

華晨寶馬有非常先進的製造工廠，從設備、工藝到管理完完全全拷貝德國工廠，其質量水平在寶馬製造體系中屬於第一梯隊。同時，它還有寶馬發動機製造廠，質量水平也無限接近德國工廠。可見，華晨寶馬的質量還是值得信賴的。

② 賓士和寶馬哪個好

我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是BBA當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。

比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。

如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。

③ 同價位賓士和寶馬哪個好

同價位賓士和寶馬各有優點。

在價格差不多的情況下，賓士和寶馬更注重乘客的分配，寶馬看重的是駕駛員的配置。這一切也反映了賓士和寶馬是如何在保持豪華的同時創造出自己鮮明的風格，很明顯賓士看重舒適性，而寶馬則繼續運動和操控性擾中。

寶馬和賓士並不便宜，但寶馬在質量上仍不如梅賽德斯賓士，寶馬有許多小問題，配件質量相對較差，尤其是國產華晨寶馬，不如國產北京賓士。賓士在質量和質量上確實優於寶馬，這也是很多人選擇它的原因。

汽車品牌

賓士和寶馬經常被認為是BBA的成員，寶馬最大的特點是操控性，而梅賽德斯賓士的質量更好。許豎山多人談論駕駛寶馬或梅賽德斯賓士。如果你買得起賓士，你就不應該選擇寶馬，因為賓士看起來更大氣，尤其是有著一張大臉，顯示出一種與生俱來的高貴氣質。梅賽德斯賓士車型更加註重商業，一些大老闆緩纖山會選擇賓士作為自己的汽車。

雖然寶馬也是豪華車，但它的外觀仍然不如賓士，許多寶馬更注重控制和運動外觀，所以許多年輕人在購買豪華車時傾向於更喜歡寶馬。寶馬也發現了這個問題，現在它的汽車變得越來越靈活，把消費者放在年輕人身上。

④ 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

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車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。