『壹』 奧迪為啥叫燈廠 看過這篇文章你就知道了
賓士的大標,寶馬的引擎,奧迪的車燈。
這三樣神器得其一者便可得天下。雖然是廣大網友調侃的一句戲言,卻很直接的反映出BBA的品牌特點。而這其中奧迪又比它倆多了一個稱號【燈廠】。
有意思的是,論歷史不如賓士年頭長,論名氣不如寶馬天使眼有名,可奧迪多年來卻能獨享【燈廠】之名。難道只是因為奧迪的車燈特別亮?
這一切的開始還要從上世紀90年代講起。
奧迪的車燈代表著技術、設計、安全和客戶體驗的共生關系。良好的連通性也確保智能性和功能性。車燈變成了顯示器,過去的一維信號和警告功能將演變為與外部世界溝通的全能方法,並將繼續向前發展。
展望未來,奧迪正致力於研發可彎曲的數字OLED。利用可彎曲的技術,為一個或多個方向進行曲面造型。這種新的可能性為尾燈設計帶來了更大的創造空間。同時結合顯示功能還可將「顯示區域」覆蓋到車輛的兩側,從而進一步擴大照明設計的可用區域。
看到這里知道為啥只有奧迪能獨享【燈廠】稱號了吧!
最後給大家附上奧迪照明技術發展簡史:
?1994?奧迪A8的第二代氙氣大燈
?2003?具有奧迪A8自動動態大燈范圍控制的奧迪自適應燈
?2004?奧迪A8W12LED日間行車燈
?2007??奧迪A4「珍珠鏈」光帶日間行車燈
?2008?奧迪R8全LED大燈,現已在所有產品系列中提供
?2010?奧迪A8帶有自適應燈的LED大燈;大燈連接到導航數據
?2011?奧迪A6視覺均勻的LED尾燈
?2012?奧迪R8動態轉向信號燈
?2013?適用於奧迪A3緊湊型轎車的全LED大燈奧迪是首家獲得歐盟認證的LED生態創新技術的製造商奧迪A8配備具有自適應遠光燈的奧迪矩陣LED大燈
?2014?激光作為奧迪R8LMX上的附加遠光燈
?2015?開設120米(394英尺)長的光通道的照明援助中心
?2016?TTRS的OLED尾燈
?2017?高清矩陣LED大燈,包括激光作為奧迪A8的附加遠光燈動態照明場景:奧迪A8的出入門戶功能
?2019??奧迪e-tron和奧迪e-tronSportback的數字矩陣LED大燈(DML)
?2020??奧迪A3的數字日間行車燈信號
奧迪Q5的數字OLED技術
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 奧迪的大燈是哪個工廠代工的
奧迪和大眾的燈具供應商都是德國海拉汽車燈具公司給配套的。奧迪之所以被稱之為「燈廠」是因為其一直在汽車照明技術領域不斷地創新與長期的投入。
矩陣LED大燈
在任何情況下都能夠給駕駛員提供很好的照明狀況,同時不會對其他道路使用者造成強光干擾。
人工智慧似乎是其創新改進中一直在堅持的原則,當車燈開關被設置為自動擋也就是AUTO檔位時,在人口稠密地區,如果攝像頭檢測到其他道路使用者是,控制單元會以閃電般的速度關掉單個的LED光源,或者將其調暗,已達到不「擾民」的科技效果。在1994年:奧迪A8率先啟用了第二代氙氣大燈系統