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奧迪a4最小離地間隙是多少

發布時間:2022-01-24 01:32:29

1. 新邁騰和奧迪A4L的最小離地間隙哪個高

從懸掛說:奧迪A4的是全鋁制的懸掛邁騰是鑄鐵加一部分鋁制。鋁制的懸掛響應快剛性強質量輕,減小油耗。慣性,增加出行的安全.。從檔次說:奧迪確實是搞一個檔次的,畢竟是內涵車,就是一般老百姓看著這車覺得挺正常的,不好不壞的。懂行的內行的圈兒里的人看著這車就認為你品位高。大眾的呢:什麼人看都一樣安全:電子輔助功能奧迪的低配跟邁騰的高配差不多是一樣的。都是一家人。所以要是買車呢,你要是喜歡全景攝像頭啊或是輔助倒車啊或是盲點監測的等等的功能,那就買邁騰高配或是奧迪的低配,但是算下來差不多的錢,為什麼不買奧迪?被動安全方面呢奧迪絕對是好於邁騰的畢竟是全鋁車身,鋁的還輕,但是整備質量就比大部分是鑄鐵的邁騰重,這樣就好明白了。但是保養:奧迪絕對高於邁騰我是說後期的,就算你去汽配城換機油三濾,雖然發動機是一樣的,也只是機油三濾一樣。變速箱油啊剎車油啊雖然不常換但是換一次也挺要命的。最大的壞處就是,全鋁車身,被人踹車門一腳就要換整個車門。所以買這車別疼那幾個保險錢啊。最後一句話:無論怎麼樣,一分錢一分貨。建議買個奧迪低配。要是有錢的話

2. 奧迪a4旅行車的最小離地間隙是多少

最小離地間隙130mm。

奧迪a4搭載了FSI&reg汽油直噴渦輪增壓發動機,匹配了8擋CVT手自一體變速箱,最高車速(km/h)216,最大功率轉速rpm4500-6200,最小離地間隙130mm。

最小離地間隙就是車輛滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

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最小離地間隙對行車影響:

最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高,降低了穩定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加穩定性。

最小離地間隙的設計要考慮到運輸時裝卸平台的通過性,要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。還要考慮到當地道路質量的情況。同時,最小離地間隙的數值是有一定限制的,它與車型功能、空氣動力學有關系,例如跑車的最小離地間隙就會比較小,而SUV的最小離地間隙就會比較大。

3. 奧迪A4L最小離地間隙多少

全新奧迪A4L最小離地間隙為107mm,全新奧迪A4L採用了全新的MLB EVO平台打造,使得它在輕量化和性能均衡性上都有更加出色的表現。尤其是對全新奧迪A4L而言,使整車最多減重65Kg,其前後均搭載五連桿獨立懸架,以獲得更舒適的路感和更靈活的運動特性。

4. 汽車的最小離地間隙多少為好

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。

奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。

SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。

例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米,幾乎是A6的兩倍。

拓展資料:

帶來交通的便捷性,在如今講究效率和時間就是金錢的時代,交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的,減少了不必要的趕路時間。

帶來了出現的舒適性,不怕風吹雨打,以往的自行車、電動車、摩托車在天氣惡劣的環境下,就不怎麼好用,汽車的到來無疑解決了這些問題。

很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵。

無疑有車是代表你有沒有錢的一個考察點。好的車又是你身份、地位、資產的一個體現。

提高了辦事效率 以前用一個月的時間才能到達的目的地,用幾天,幾小時就可以完成。在如今講究效率和時間就是金錢的時代。

5. 2015奧迪a4最低離地間隙

最小離地間隙達到了180mm

6. 奧迪a4最小離地間隙是多少

底盤最低處與地面距離

7. 2016款奧迪a4l最小離地間隙

最小離地間隙:137 mm

8. 3系寶馬奧迪a4的底盤最小離地間隙哪個大

奧迪a4l的底盤最小離地間隙是105,是車子滿載的情況下,-寶馬3系 底盤高度為160m?m,寶馬3系的最小離地間隙是138mm

9. 關於奧迪車最小離地間隙 專業者進!!!

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的,它取決於負載狀況。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況,要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。離地間隙小,可提高車子的穩定性,減小行駛阻力,抓地力更強.但通過性能不強.離地間隙大,通過不平整路面的能力更強,但行駛穩定性差,如很多SUV及越野車.

奧迪A6轎車的最小離地間隙為115毫米。滿載。至於新A4L沒有關注過這個,畢竟剛上市,不好意思!下次幫你問問。

10. 汽車的最小離地間隙多少才合適,才能減少托底

開過車的人都知道,經常在坑窪不平的路面上行車,很容易造成托底的現象,對汽車底盤的損害會非常大。因此,老司機在開車時一般會繞開這些坑窪不平的路面。都說托底危害大,那麼托底究竟對汽車底盤上那些部位會產生較大的影響呢?又該如何處理呢?

什麼是托底?

發動機護板能維護發動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭。關於沒有這塊護板的車型來說,加裝一塊,可選擇金屬、塑料、樹脂等等。

底盤作為汽車上重要部件之一,支承、安裝汽車發動機及其各部件總成,其好壞關繫到汽車的穩定性和舒適性,因此,一定注意保養好,盡量不要在坑窪不平的路面行車。

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