14年奧迪sq5二手車值多少錢

1. 奧迪S系列的S是什麼意思

奧迪 S即為「Sport」之意，代表了奧迪家族性能版車型系列。而S系列的鼻祖更是追溯到了於1985年發布的最後一款拉力賽車S1車型，此後的日子裡隨著奧迪革新技術的不斷研發，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe車型正式呼之欲出。隨後包括S3、S5、S6、S8均相繼踏來，這也促使著奧迪S高性能系列陣容日益強大起來。
細細品味奧迪S系列時，無論是新車前進氣格柵處的專屬標識，還是運動化包圍、大尺寸運動化輪轂以及尾部雙側雙出排氣管都透露出一絲霸氣在其中。奧迪運動車型S系列集尖端科技和極限駕駛感受於一身，並將超凡性能與卓越運動性完美融合。S系列包括S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8和SQ5，全部配備quattro全時四輪驅動。

2. 奧迪哪國製造

英戈爾斯塔特、內卡蘇姆、匈牙利、中國、比利時、巴西、俄羅斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

奧迪在全球共設立十處生產基地，其中的德國生產基地有兩家工廠分別位於英戈爾斯塔特和內卡蘇姆，這兩家德國工廠是奧迪最為重要的核心工廠。

隨著品牌的不斷發展，奧迪擴展了九處海外生產工廠，所有工廠都秉承同樣的宗旨：不同地點，同一名稱，同一標准。但德國國內的兩家工廠仍然肩負著製造奧迪生產標桿的作用。

奧迪轎車的種類：

一、奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文（Audi）的第一個字母（A）打頭，數字越大表示價格越高：

A2系列是小型旅行車；

A3(A3 3-Door)系列是小型旅行車，；

A4系列是運動轎車，（A4 Avant）系列是中型旅行車，（A4 Cabriolet）系列是敞蓬車；

（A6)(A6L)系列是公務轎車，（A6 Avant）系列是大型旅行車，（A6 Allroad Quattro）系列是全地形旅行車；

（A8）（A8L）系列是大型公務轎車．除了以（A）打頭的轎車和外。

二、奧迪還有：

（S)打頭的運動車：（S3）(S4）（S4 Avant）（S4 Cabriolet）（S6）（S6 Avant）（S8）運動車。

（RS）打頭的高性能運動車：（RS4）（RS4 Avant）（RS4 Cabriolet）（RS6）（RS6 Avant）(RS6 Plus）高性能運動車，（Q）打頭的越野車：（Q7）越野車，（TT）打頭的跑車：（TT Coupe）（TT Roadster）跑車；

（R)打頭的GT跑車：（R8（Le Mans概念車的量產跑車））（R8）（R10）GT跑車。

3. 最終還是選擇你，奧迪SQ5提車作業與感受分享

大家好，最近閑下來突然發現我還沒認證我的愛車，好了開始國際慣例簡單介紹下買車過程，因為開了8年的賓士glk300，年頭到了就有換車的念想，其實第三年就有換車的打算老婆不同意，說車太新，不準換，我為什麼想換車呢，因為有次出遊開的我大表哥的sq5，這下一開魂就丟了，外觀雖然不炸眼但越看越愛看那種，當你啟動它的時候那聲音足夠吸引你，駕駛起來更是爽到爆，提速超車，真是給力，雖然我的300也是V6的發動機，但和這個傢伙比起來差的太多了，機械增壓不是蓋的，自從那次後就心裡種草了，怎麼看自己的300怎麼別扭，就想換車，自己也偷偷的找車看車，後來還是在老婆的再三打壓下決定過幾年再說，這么一沉澱就把這事放下了，專心掙錢吧！心想過幾年有機會一定拿下，沒過多久奧迪q5全線換代當然包括sq5了，一了解心裡涼了個半截，外觀就不喜歡了，就沒那一眼相中的感覺，再一了解，國產2.0的還簡配，換了雙離合，還不是全時四驅，簡直對我來說就是噩夢，死心了，不買了，可說來也巧，都說不買了有天我在汽車之家無意翻到有個一年多點的奧迪進口3T，一眼就相中了，准新車啊，雖然不是sq5，想要玩下，可以刷下程序，最起碼有底子啊！馬上聯系賣家，了解各種信息後，和老婆商量，老婆一聽不同意，不要二手車，而且還要去外地去買，更不行了，北京這邊估計也遷不進來，老婆說要買就買寶馬x3或者大切諾基，這之前帶老婆去看過這兩個車，因為置換錢不合適就沒買，這次我心裡暗自做主，要是在錯過這次，就和這代q5拜拜了，因為一直開6缸車，換個四缸的總覺得不舒服，再說v6快絕唱了，於是和老婆足足做了3天工作，終於老婆同意，要我先弄清北京可以遷入嗎？讓對方承諾車的車況信息准確，有出入就退車，於是我就忙活起來了，要車商車輛信息，去車管所問是否符合遷入條件，核實沒問題後，動身前往目的地看車，

北京這油耗很不錯了。

下步就准備刷個一階，換個sq5荷花輪轂就好了，喜歡素車外觀，就說這么多了，希望給個認證，打字蠻辛苦[撇嘴]，誰有sq5輪轂可以留言，說的有點亂，有點啰嗦大家別建議[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

4. 奧迪旗下suv都有什麼車型

奧迪對於我們來說是一款豪車，能開上奧迪的手裡肯定有些錢的，奧迪的車型也很多，轎車，SUV,轎跑都是有的，還有高性能的sport，所以奧迪的影響力還是很大的。奧迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7這幾款。我們現在分析這幾個車型。

奧迪Q2L報價是21.77-26.85萬，級別是小型SUV，目前在售的只有18款的，我們選擇18款的35TFSI豪華致雅型來說說。廠商是一汽大眾奧迪，最大扭矩是250，最大功率是110，發動機是1.4T150馬力L4，變速箱是七檔雙離合，最高車速是200，官方給出的百公里加速成績是8.7，整個車重1405，發動機型號是CSS，排量是1.4，進氣形式是渦輪增壓，喝的是95號汽油。

奧迪的性價比還是很高的，值得入手。

5. 30多萬高性價比選擇，銀耳奧迪還是山貓帕傑羅

OK，以上就是我對三菱帕傑羅和奧迪SQ5體驗後的全部心得感受，我要去騎馬啦~

我們下期再賤~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 奧迪SQ5這款車，它的操控性能如何

該車測試造型和內飾都是由歐版車精細駕駛到精準抓地力，然後mini對比ds價格。幾乎是迷你以外價格的一倍。迷你內飾全是塑料，沒有車檔。駕駛噪音太大了。現在四輛車都要炫耀和對比奧迪品牌。兩三個問題，甲蟲越壞，三個問題，盒子玻璃是關著的。鑰匙插上總需要找到合適的位置才能打出總席德車語的雪鐵龍c二。有些問題忍家省十匹馬六個保養基本沒問題。ds為十四c二。

這對我來說是一場噩夢，我放棄了，沒有買，但也是巧合。我說我沒買。有一天沒打算轉了馬上聯系賣家，了解各種信息，和老婆商量。我老婆不同意，就不想要二手車，還要去別的地方買，更慘。估計北京搬不進去。老婆說想買就買寶馬x三或者大切諾基。之前她帶我老婆去看這兩輛車，因為置換的錢不合適，所以我沒有買。這一次，我暗暗決定。如果錯過了這次，我會和這一代q五說再見，因為一直都是。