奧迪q5l的競爭品牌是哪些車

1. 替你去試駕——奧迪Q5L，優惠後僅30萬的乞丐版，值不值得買

第一代奧迪Q5在國內服役的這八年的時間里可謂是風光無限，競爭對手只能望其項背。這不僅因為它率先完成了國產化，更重要的是在配置和動力上的巨大優勢。如今，面對賓士GLCL和國產寶馬X3的多方圍剿，以及二線豪華品牌的快速崛起，低配版本的奧迪Q5L價格已經下探到了30萬左右，性價比非常突出。那麼這款被稱之為"丐版"的最低配奧迪Q5L值不值得買呢？

這樣做的好處就是，燃油經濟性相比全時四驅，具有一定的優勢，可脫困能力有所降低。盡管奧迪Q5的車主有很少的機會讓quattro發揮極限性能，但是減配往往都會引來口誅筆伐。據說該四驅系統就能夠幫助全新一代Q5節省約0.3L/100km的油耗。

最低配的奧迪Q5L能不能買？

奧迪Q5L的40TFSI榮享進取型，作為全系的最低配，官方指導價38.78萬，而優惠後僅30萬出頭的價格，直接威脅到了二線豪華品牌的地位。如果選擇貸款的話，價格還將下探到30萬以內。如果以30萬的標准來衡量的話，奧迪Q5L最低配無論是空間、配置，還是動力表現得都無可挑剔。預計在近段時間，奧迪Q5L的優惠力度不會再有太大的變化，喜歡的話可以入手了。

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2. 放棄奧迪Q5L後可以考慮哪些車型

奧迪Q5L的整體銷量很不錯，近幾個月銷量都是在一萬輛以上，奧迪品牌定位為豪華，這也是很多人願意放棄其他車型選擇奧迪Q5L的原因；其實拋開品牌車標，那麼還是有不少的車型能夠替代奧迪Q5L，並且在空間和動力上都要優於奧迪Q5，這個條件大眾途昂就能夠達到。了解奧迪和大眾品牌的人都清楚，其實奧迪就是屬於大眾，只是途昂是屬於上汽大眾，奧迪是屬於一汽大眾，但是在很多工藝上面，兩個品牌都是差不多的。

放棄奧迪Q5L，選擇大眾途昂的理由，就是在空間上途昂占據很大優勢，並且還多2個座椅；在動力上，2.5T V6發動機動力更強勁；在價格方面，途昂的性價比更高，廠商指導價為30.09-50.59萬元，在低中配版本的對比中，途昂顯得更加有優勢。

3. 40萬元SUV購車攻略！賓士GLC/寶馬X3/奧迪Q5L怎麼選不吃虧

40萬元預算，想買台豪華品牌SUV，大部分朋友會想到這三款車——賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L。這三款車競爭了很多年，互有勝負，在終端市場認知上名氣也最大，可以說是老百姓買車在這個級別繞不開的三款選擇。最近賓士GLC和寶馬X3也都推出了自己的年度改款車型，奧迪Q5L的價格是否還保持優勢呢？本篇內容老車主就來跟您好好聊聊這三款車應該怎麼選。

總結：

本篇老車主為大家對比了一下市面上最熱門的三款豪華品牌SUV。奧迪Q5L憑借終端優惠獲得了不錯的性價比，銷量成績表現很搶眼，硬體配置屬於中規中矩的水平。賓士GLC在尺寸和動力配置上都優於兩個對手，但是終端優惠並不是很讓人滿意，確實有點貴，並且在2021款車型上市後部分車型售價還有所上調，有些失望。寶馬X3最大的弊端在於尺寸，40萬元都花了，軸距還不到2900mm確實有些說不過去，動力配置也不是出類拔萃，綜合表現確實欠佳，寶馬X3比較適合年輕朋友，不在乎後排的朋友。

如果預算充足，老車主還是更加推薦賓士GLC；如果預算很有限度，奧迪Q5L是個不錯的選擇；至於寶馬X3，對這個品牌有特殊的情結，也可以考慮，但也不能要求更多了。希望通過本篇內容，對您的購車有所幫助，也歡迎大家關注「老車主侃新車」賬號，隨時與老車主交流。

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4. 30~50萬元級別中型豪華SUV陣營的「優等生」 ——2020款奧迪Q5L

中型豪華SUV一直是改善型家庭用車或商務精英人士購車首選之一，這類主流車型主要分為兩類，第一梯隊的奧迪、寶馬和賓士，第二或其他梯隊的雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃等，售價在30~50萬元左右，主要有奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等車型，為公平起見，選取其車系中高配的新款車型來進行對比。

綜合來講，45TFSI尊享風雅和運動型推薦指數為五星，45TFSI尊享時尚型和40TFSI榮享時尚型也是非常不錯的。

奧迪Q5L除了在外觀、內飾、動力、空間、裝載力和機械素質等多個項目表現不俗外，還擁有自己獨具特點的設計、配置和功能，相對來講，全系主要車型性價比都非常高，給消費者可選餘地也很大。怎麼樣？這樣一輛中型豪華SUV的「優等生」——2020款奧迪Q5L是否能進入您的購車或試駕清單呢。

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