標致賓利和奧迪哪個好

① 賓利歐陸和奧迪R8哪個好

賓利歐陸和奧迪R8相比，歐陸更好。

賓利歐陸以其獨有的性能表現建立起自己的品牌，這種傳統一直延續。它深深地滲透到汽車的手工藝設計當中，賓利的絕妙之處仍是大扭矩小轉速以及豪華、奢侈、放鬆、自如的感覺。賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質外，重要的區別是賓利代表著優良的賽車傳統。

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② 賓利歐陸和奧迪A6L比哪輛車好

不是一個檔次的車，賓利是幾百萬級的，奧迪A6L是幾十萬級的。

③ 坐賓利 勞斯萊斯是什麼感覺 和賓士 奧迪 有什麼不一樣 哪位坐過的朋友能否說說

具體的車型呢？單純的比的話 賓利和勞斯萊斯 屬於一個檔次 賓利是英國皇室專用轎車，勞斯萊斯則是富翁們的首選座駕，而且一度是各國元老必備的座駕，03年歸入寶馬集團後，我們越來越容易看見路邊暫停的勞斯萊斯，他的舒適度和駕駛性事你說的4類車型里最舒服，空間最寬敞的車。
而賓士和奧迪比，都是擁有中高檔轎車的大眾化高端產轎車，賓士無論從配置性能和內飾比，都比奧迪優越，奧迪的外觀和性能也是相當優秀的，可他的內飾和舒適度其實不盡如人意。
由於你沒給具體型號 所以具體參數沒法對比
賓利在財務危機時曾子勞斯萊斯旗下 一度賓利就是勞斯萊斯 勞斯萊斯就是賓利
所以英國2兄弟 兩個競爭對手 可見其舒適度 操控 奢華感 是一個界別的 單純數據上 兩者也是大相徑庭的
至於賓士奧迪 可以隨意去坐了 舒適度就有著各種差異和種類 畢竟車型較多 舒適與否 也看試駕者自己了

PS 賓利坐過 一個富二代朋友開的歐陸GT 全手工真皮座椅 鳥眼楓木做的面飾板 中規中矩的長寬高 2745的軸距雖然我覺得有點空間狹小 同類別車都有超過2850的軸距 可舒適性還算可以 汽車啟動時和突然剎車的時候 底盤相當穩健 雙非常迷人 畢竟6升的W12發動機也算是一台猛獸了 加上是跑車類型的豪華轎車 所以舒適度我覺得還是略低於同級別勞斯萊斯

勞斯萊斯在車展坐過古斯特 ，3295的軸距你可以在後座玩3個女人也不擁擠。。。 5399x1948x1550的長寬高 可以說很寬敞了， 內飾不用我說了吧，手工真皮，高級木飾，紋理匹配，這些都是豪華轎車必須的東西了。

而賓士寶馬坐過的不計其數 因為要看款型， 但總體比的話 奧迪是個內飾做工非常不考究的孩子。。。。。。

④ 奧迪好，還是賓利好，求推薦

賓利肯定比奧迪好。

賓利轎車之所以能成為最貴的轎車，主要是因為賓利採用了優質精良的傳統手工藝和上乘的用料選擇，經過層層嚴密的測試之後，才能為每一位車主量身定做性能卓越同時又獨一無二的車。

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⑤ 計劃買台車，賓利、賓士S580、帕納梅拉、奧迪A4、長安馬自達，怎麼選擇

建議賓士。

賓士S級，賓士S級的指導價為93.80-199.80萬。

如果是想直接購買長期使用，那得考慮您年齡、經濟、個人偏好等一系列因素，那個級別的車就不要過多考慮車的配置性能了，品牌也不會有太多影響，而且無論是賓利還是賓士邁巴赫都在嘗試年輕化、私人化市場，而不僅僅一味主攻政要、商務！

賓利飛馳，擁有優秀的賽車運動血統，內飾也是純手工藝雕琢，更注重精緻質感。更傾向是一台車主自己開的車，後排座椅的乘坐舒適性上還是比不上賓士S級的。

而賓士S級帶來的是空間的舒適性，後排座椅帶電動調節及腿托，還有諸多科技配置等等，這些都是賓利飛馳所沒有的。對於那些需要接待十個億訂單的貴賓車主，邁巴赫也是不錯的選擇；避免後排乘客因為伸不直腳而飛了訂單。

⑥ 賓利和奧迪 那個好

賓利 各方面都比奧迪好 當然我是指同一檔次的車