奧迪a3低配怎麼樣

❶ 奧迪a3低配和中配有什麼區別

相比中檔奧迪a3低配車型，倒車影像、運動外觀套件、真皮運動風格 座椅 、後排空出風口、溫度分區調節等配置更少。奧迪A3是奧迪生產的汽車產品，基於大眾MQB平台開發。它的車身採用輕量化設計和鋁制材料，由1.4TFSI和1.8TFSI發
奧迪a3低配和中配有什麼區別
相比中檔奧迪a3低配車型，倒車影像、運動外觀套件、真皮運動風格座椅、後排空出風口、溫度分區調節等配置更少。

奧迪A3是奧迪生產的汽車產品，基於大眾MQB平台開發。它的車身採用輕量化設計和鋁制材料，由1.4TFSI和1.8TFSI發動機提供動力。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後輪軸為扭力和曲柄式結構，彈簧和減震器分開布置。除了出色的操控性之外，後懸架的空利用率也很高，所以載貨面積在同級別車中是出類拔萃的。對於所有A3系列車輛，前後制動器均為盤式，前制動器配有通風槽。

作為年度改款車型，新款奧迪A3的外觀和內飾與目前車型基本一致。新車全部配備巡航控制、外 後視鏡 加熱/折疊配置，部分車型還配備了帶有S-Line標識的中國網等外觀套件，讓整車感覺更具運動感。動力方面，全新奧迪A3搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機和代號為ea 888g monoderb的2.0T渦輪增壓發動機。前者最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm，匹配7速乾式雙離合變速箱。後者最大功率140kW(190PS)/5000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱。
奧迪a3低配價格多少
杭州奧迪A3落地價多少，全價低版？

你好，奧迪A3落地價17萬左右，目前官方指導價18.92萬，市場優惠3.5萬左右，購置稅、 上牌 、保險、車船使用稅等1.8萬左右，最終落地價16.5-17萬左右。希望能幫到你，希望採納，謝謝！

新款柚子奧迪a3落地價是多少？

一般首付都是10%，樓層個人戶數要看上演了多久。

很低，因為他們可以達到10%，而且沒有雜費。

奧迪A3多少錢？

2020年3月最新數據顯示，奧迪A3價格在25.5-32.8萬之間，配置不同，價格波動較大。

備受矚目的全新奧迪A3終於在今晚公布了售價。此次，奧迪將推出8款兩排量車型，包括進口A3 Limousine轎車和Sportback掀背車，搭載1.8TFSI發動機。

而國產版的兩廂車，搭載的是1.4TFSI發動機。新款奧迪A3的價格區間為19.99-33.43萬元。國產版轎車將於今年推出。

擴展數據:

車輛類型概述

外觀:奧迪A3的外觀雖然不漂亮，但也有自己的風格。外觀緊湊緊湊，但缺少一些時尚元素。但也有網友反映其外觀和做工細節不夠精緻。

內飾:奧迪A3的配置比同價位的合資車略差，有駐車輔助系統、全景天窗且沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾做工精細，簡約有質感；座椅的包裹性和硬度適中，乘坐感受良好。

空房間:車後排視野和頭頂空房間充足，後備廂空房間寬敞。前門板設計有儲物間空，但後門板沒有儲物格。

操控:奧迪A3底盤扎實；整個系統匹配7速動力換擋和自動手動變速箱； 方向盤 較輕；用力掛；換擋平穩無頓挫；道路暢通；底盤訓練很艱苦；但高速過後，風噪明顯。

來源:網路-奧迪A3

轎車進取版最低的奧迪A3落地多少錢？全額付款？

奧迪A3兩廂進取版官方指導價18.92萬元，全車購置稅13204元。

15萬輛裸車落地17萬輛。奧迪A3這么便宜嗎？值得開始嗎？

15萬輛裸車落地17萬輛，這是包括思域、速騰、菲斯塔在內的眾多合資A級車的價格區間。現在，如果我告訴你奧迪A3的價格是一樣的，那麼問題是，我應該選擇哪一款？

在說之前，我還是想提一下。很多人可能會問，寶馬1系和賓士A級，都是BBA，是不是不配擁有？價格都差不多，為什麼不告訴他們呢？來吧，讓我們忘記A0。如果非要上下班代步，周末出去旅遊，花同樣的價格買一輛更全面的車顯然更合適。

「雞頭雞尾」的選擇是見仁見智，但平心而論，在同等價格和水平下，豪華品牌的綜合表現絕對優於普通合資品牌。畢竟「瘦駱駝比馬大」，即使A3再怎麼減，也不會被壓垮。話不多說，我們直接去干貨，對比一下這兩款車。

價格

我們以思域為例。其實嚴格來說和A3不在一個級別。我們選擇兩款車進行對比，分別是A3搭載35TFSI進取型(19.52萬元)和思域搭載220TURBO CVT內燃機版(16.99萬元)。根據我們目前了解到的終端售價來看，A3裸車在14.5-15萬元區間，而思域只是沒有。

然而，A3現在不僅提供了很大的終端折扣，還提供了非常優惠的金融金策，包括優惠的置換補貼，所有這些都給人「免費買車」的錯覺。因此，A3在價格上有明顯的優勢。

部署

在配置方面，思域在豐富性方面是完全成功的。相比A3，它擁有電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、換擋撥片、真皮座椅、電動可調座椅、座椅加熱等更多功能。這些配置確實能給駕乘帶來更好的體驗，提升駕駛者的滿意度。也更符合當下主流調性，科技感更足。

但是，A3優於整體效果。雖然種類不夠多樣，但基本配置充足，比如電子手剎、巡航控制、電動折疊後視鏡、LED日間行 車燈 、氙氣大燈、全LED尾燈，這些都沒有缺席。此外， 被動安全 配置也非常豐富，包括膝部氣囊、標配前側氣簾、後排側氣簾可隨錢升級，可為駕乘人員提供全方位的安全保障。

而在質感和豪華氛圍方面，A3更勝一籌。無論是內飾的整體裝配工藝，厚道扎實的用料，甚至是整車的NVH性能，思域都無法與之匹敵。日常能接觸到的位置都是用柔軟的搪瓷和皮革包裹，手感非常好。最值得注意的是，A3上的旋鈕和按鈕有一種阻尼感，不僅質感細膩，而且還特別調了音。而思域則是標準的緊湊型合資轎車級別，性能相當令人滿意。

表演

思域搭載1.5T渦輪地球夢發動機，可輸出177馬力，峰值扭矩220牛米，8.6秒破百。它在圖書數據方面有明顯的優勢。無論是平時買菜不走路，還是熱情的開車，都能更好的滿足需求。此外，低油耗也是這款動力總成的絕對亮點。百公里油耗基本在6左右，可以說是「少吃多做」的典範。

EA211+DSG祖傳黃金動力總成在A3上也有同樣出色的表現，擁有150馬力和250牛米的動力性能。官方加速成績是8.4秒。但就奧迪調性而言，這種校準比較保守，實際測量會更快。

雖然馬力沒有思域高，但扭矩表現更好，最大功率輸出范圍更廣，後期升級周期空更大。市面上也有大量案例可供參考。匹配的乾式雙離合變速箱已經安裝在很多車型上，可靠性有保障，後期保養和傳動效率也比濕式好，不用太糾結，正常使用和按時保養幾乎不會出什麼問題。

話雖如此，兩個Call似乎各有千秋。很多年輕人瘋狂呼喚思域，很多人追求A3的豪華質感。你認為思域是一輛好車嗎？當然是好車，在A級車中已經處於標桿地位；而你說不到20萬買A3香？當然，它與思域有重疊的定位。除了滿足年輕人的激情和動態需求，還可以通過品牌加持滿足面子，魚和熊掌兼得是好事。

所以，從某種角度來說，現在的年輕消費者真的很幸福。十年前，還不到20萬。基本上只能考慮福克斯、速騰、思域等A級車，最多可以考慮天籟、蒙迪歐等B級車。現在BBA實際上已經下台，加入了這個價格區間的競爭。這個選擇真的很貼心。至於哪一個適合你，就看你自己的需求了。

▲圖片來源於網路。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

浙江嘉興買奧迪A3最低落地價是多少？全額付款，不分期付款

上個月，經老婆同意，我開出了2019款奧迪A3轎車35運動版車型作為獎勵，裸車23.2萬，保險約8000，購置稅約1.6萬，上牌(非限制區域)約500元，共計約25萬元。保險的細節可以根據自己的需要選擇，不一定要8000。此外，奧迪通常會增加一些選項。每個地區都不一樣，我的情況會給你做個參考。 奧迪a3低配和中配有什麼區別 奧迪a3低配價格多少 @2019

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❸ 不到十五萬買奧迪解讀最低配，不到十五萬的奧迪A3值得買嗎

相比奧迪A4L、A6L在國內豪華轎車中的地位，奧迪A3貌似一直沒有找到合適的地位。這輛精品小車更多的是作為家庭第二輛車或者是崇尚品質的年輕男女的座駕。但是說到底它終歸還是一輛奧迪，豪華品牌帶來的無形價值還是存在的。而現在奧迪A3的終端售價已經跌破十五萬，下面我們就來解讀一下售價十五萬最低配的奧迪A3值得買嗎？

關於奧迪A3的外觀相信大家都已經非常熟悉了，現在車企都有自己的家族設計語言，而奧迪更是這一規則的領頭人，所以外觀真的沒什麼需要過多介紹的了，我們的主題是解讀一下最低配是否值得購買。首先奧迪A3分為Sportback兩廂版和Limousine三廂版，相同配置下，三廂版比兩廂版貴6000元。兩廂版最低配35TFSI進取型指導價為18.92萬元，三廂版為19.52萬元，目前終端的優惠幅度在20%以上，可以說最低配已經進入到了15萬區間。

奧迪A3使用1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，而低配肯定是最大功率150馬力，最大扭矩250牛米的1.4T發動機了，這個發動機我們也是非常熟悉了，放在奧迪A3這個小車上還是夠用的，百公里加速8.4秒，家用完全沒有問題的。

35TFSI進取型配備的是225/45/R17的輪圈，中規中矩，奧迪的習慣，全系都為非全尺寸備胎。全系標配6安全氣囊還是非常厚道的，而後排側氣囊需1800元選裝。全系標配胎壓報警。並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車燈輔助駕駛功能全系都需要選裝，這對低配車型還是比較公平的，但是比較可惜的是最低配不支持選裝。最低配僅有後駐車雷達，而其他車型則提供前駐車雷達。

定速巡航、自動駐車、上坡輔助為標配，除最低配之外，其他車型均有電動天窗，而最低配選裝價格需要9000元，這個看自己的需求，但是有很多車主反映天窗出現漏水的問題。最低配居然不是無鑰匙啟動有點說不過去，畢竟幾萬塊錢的國產車不僅有無鑰匙啟動，厲害點的還有無鑰匙進入功能呢。

方向盤加熱需要花費1500元，這個配置建議北方的朋友們加上，畢竟手是自己的。全液晶儀表就不用考慮了，全系都為單色行車電腦顯示屏。織物座椅肯定是跑不了的，很多人都認為沒有皮座椅很沒面子，其實在我看來，這個織物座椅也非常好，國外的車大部分都是織物座椅的，就連豐田頂級轎車世紀還都是織物座椅呢，這樣是不是心裡平衡了呢，其實這只是國人的觀念問題。座椅調節都為手動，並且沒有腰部支撐，前排座椅加熱為2000元，北方的小夥伴考慮一下吧。

A3全系標配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒體系統，如果對音質有要求還可以花6000元選裝B&O音箱。最低配有自動大燈、自動雨刷，但是僅配了手動空調，選裝自動空調又是一筆花銷。

如果按照18.92萬的指導價來購買的話性價比不高，但是現在不到15萬的價格性價比就非常高了，十幾萬買一輛四個圈還是挺香的，一些缺失的配置也能通過選裝來實現。而是買兩廂還是三廂就看自己的需求以及審美了，但是個人比較喜歡兩廂版的，畢竟兩廂才是真的A3，雖說與大眾高爾夫是一個平台的產物，但是奧迪就是奧迪，行駛品質是高爾夫比不了的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 入門版值得買嗎解讀奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型

A3作為奧迪入門版的車型之一，是我們普通人最有希望購買的豪華品牌車型之一了，其外觀小巧精緻，運動感十足，讓人不得不愛。那麼既然是普通人也能夠擁有的豪華品牌車型，就不得不考慮到預算的問題，所以我們今天就來看一下A3的最低配是否值得購買，奧迪A3Sportback35TFSI進取型這款入門車型中的入門版，究竟性價比如何呢？

奧迪A3Sportback35TFSI進取型搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，匹配7擋乾式雙離合變速箱。底盤懸掛方面，其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。這台車的駕駛感受還算不錯，只是低速時雙離合變速箱略有頓挫，但是只要稍微深踩油門，這種頓挫就會消失不見，得益於其短小精悍的身材，駕駛時你會覺得這台車的動力十分充沛，轉向也很精準，指哪打哪，非常易於操控。底盤懸掛的調校更偏向運動，非常有韌勁，支撐性很好，缺點就是對較大的坑窪過濾的不是很好，乘坐體驗會打一些折扣。

奧迪A3Sportback35TFSI進取型的官方指導價為19.32萬元，其三年保值率為60.71%，五年保值率為49.09%，這樣的數據表現還算不錯，比較保值。講到這里，相信大家對這款車也有了一定的印象和自己的見解，我個人覺得這款奧迪A3Sportback35TFSI進取型的性價比還是不錯的，配置和動力足夠日常使用，外觀和內飾又很精美，也是我們大多數普通人最有希望購買的豪華品牌車型了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。