奧迪鑰匙包哪個好

⑴ 奧迪22款q5l車鑰匙什麼樣子的

奧迪22款q5l車鑰匙是一個比較做工精細的小方塊體積的形狀，顏色金屬邊框和搭配黑色內在的設計風格。

⑵ 奧迪q5l40榮享進取型，落地多少錢

我的車是18款奧迪q5l 40榮享進取型，當時買的裸車價格38萬元，供參考~保險收了9625.49元（含了購置稅，強制險），購置稅2萬多，走的貸款服務費8000，時間一年半免息免手續費。4S店送了價值18800元的大禮包（有清單，包含了幾乎所有買新車後的要用的東西，自己選），還有一堆小禮物：奧迪原廠鑰匙包，雨傘，奧迪自行車等。

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⑷ 奧迪A6L無鑰匙啟動怎麼用

按下如圖所示的啟動按鈕即可開啟：

奧迪A6L無鑰匙啟動按鈕位於汽車方向盤右後方位置，只需要按下該按鈕即可進行啟動。奧迪A6L無鑰匙啟動系統無需掏擰鑰匙，只需要把鑰匙放在包內或口袋裡，按下車內按鍵即可使發動機點火。

它的作用主要在於：

1、當車主上車啟動車輛後，第一腳剎車，四門將會自動落鎖。城市堵車或夜晚獨行時，防止拎包等意外事件發生。

二、鎖車後自動關閉車窗。當車主下車後，如果忘記關閉車窗，無須重新啟動發動機逐個關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，大大的提高了汽車的安全防範水平，不會因忘記關閉車窗而且發生淋雨等意外事件，智能鑰匙系統讓車主不用每次離開車輛時總是擔心忘記鎖車門。

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無鑰匙啟動失靈的操作方式：

1、首先，當無鑰匙進入和無鑰匙啟動沒辦法正常使用時，應第一時間檢查是不是車鑰匙已經缺電了。通過翻閱車主手冊，可以通過更換電池來解決這個問題。

2、如果一時間沒辦法更換電池，可以知道所有的無鑰匙進入車型的鑰匙，都會保留有機械鑰匙的。通過鑰匙上的按鈕讓機械鑰匙彈出，就可以通過機械開關打開車門啦。

3、打開了車門，這個時候只需要把車鑰匙貼在中控里的鑰匙感應位置就可以正常啟動車輛啦。

參考資料來源：網路-無鑰匙啟動系統

參考資料來源：網路-奧迪A6L

參考資料來源：鳳凰網-教你幾招應對無鑰匙進入和啟動失靈

⑸ 2020款兩廂奧迪A3時尚，提車價格紀錄，技巧心得

裸車：指導價21.37萬元15.5萬（裸車發票價）3000元（金融服務費=利息前置）8400元（無鑰匙進入一鍵啟動遠程啟動3500元+倒車影像2500元+副駕駛電動座椅2500元+後備箱墊）13716.81（購置稅）950元（交強險）6370.44（商業險=車損+第三者50萬+不計免賠）=共計：187437.25元=18.7萬4S贈品：代辦牌照服務禮包（坑），底盤裝甲（兩瓶漆，自己找地方噴），香薰除甲醛，首保，原車送的一套腳墊改裝費用：3400元（渦輪氛圍燈）+3000（龍膜型號：暢悅80+暢悅35）+549元（360行車記錄儀ETC一體機）+32元（除甲醛碳包）+45元（HiFiCD）+300（手縫方向盤）+38元（鑰匙包）=共計：7364元

疫情結束，媳婦要出去上班，鎖定兩款兩廂家用小車，高爾夫和A3。作為開車十年老司機，我個人覺得我選的都是經典中的經典，閉著眼睛選都不會出錯的經典車型。高爾夫是最適合當前經濟形勢的一款高性價比的家用兩廂小車。但是奈何女人只認牌子，除了奧迪不看，只能硬著頭皮上了奧迪。而且這是算是我的第四輛車了，第一輛起亞千里馬（在崗），第二輛六代凱美瑞（在崗），第三輛起亞K3（已售），從我個人的角度也是傾向於試試豪華品牌的，趁著年輕可以適當任性一把。

裸車價格，就照著全系72-73折就去砍就可以了，能談到70-72折更好，不過要小心不要在其他地方加價。至於什麼5折6折，我只聽說過，沒見過，不好說。本來想全款買進取丐版，但是4S店的套路大家都懂的，說丐版沒現車，說壓了庫存太多，說不給訂新車，說在途的車里也沒有丐版車。只能定了時尚中配。顏色也不能選，只有在區域里的現車，大部分都是白色，要把區域內的庫存清掉，不可能再壓錢定一台個性化配置的車子發過來，反正全是套路。兩年免息，貸款6萬元，利息5%，給4S店3000元好處費。只看了三次車就定了，想趁著疫情期間的淡季抄個底，結果抄到腰上了。

4S店現在基本上是三選二，貸款（賺的是金融服務費），加裝（用副廠件賺差價），雙保（6年的保養卡），碰上不懂的小白，4S店恨不得三樣讓你都買上，起碼我們這邊的四兒子店是這樣的情況。我選了前兩樣，因為豪華品牌後期的養護成本可是不打折的，甚至賺的更多，而且6年1萬元的保養卡，我去外面保養6年5千就夠了。所以我之前的車都是去BS養車保養，微信小程序自選下單，價格明細清晰，保養過程可見（非廣告，別問我BS是哪裡）。

4S店方面，加裝真的坑死人，副駕駛電動座椅的五金件粗糙，像是木匠做出來的金屬件。一鍵啟動居然在插鑰匙口處。倒車影像的清晰度這個確實看不太出來，因為A3的屏幕本來也不是高清屏幕，感覺反應比原廠的慢一點點，卡機一次，黑屏兩次，而且是半屏幕的倒車半屏幕的模擬全景，不推薦在4S店做。遠程啟動這個功能，夏天冬天實驗過後再說，應該會有點用處的吧，手機APP可以看車輛路線。不過如果還有兄弟想訂車的話，可以盡量和銷售把加裝砍掉，去外面的改裝店可以做的更好，價格差不多是4S店的一半。而且現在外面靠譜的改裝店，經手的改裝車和性能車很多，越是大城市玩車的越多，手藝不一定就比4S店的差，改裝店也有特殊渠道能進到TB上都買不到的好東西。我這次比較幸運，改裝店剛好有一輛A3，經常爆改，所以我還是比較放心的。我覺得我做的最正確的一件事情，就是貼膜沒在4S店裡貼，提車當天銷售要給我貼膜，便宜我也不貼，給我整車延保我也不貼，不想在4S店裡買任何東西了。我在改裝店貼的龍膜，都是網站質保可查序列號的。整車改裝的最滿意的地方有兩點，第一個是龍膜，清晰度透光率都很滿意。第二個就是氛圍燈，A3的氛圍燈一定要改賓士的渦輪出風口，不多解釋。

啰嗦幾句優點吧，濾震還行。小車重量輕，加速感很線性。4米3的車長，停車方便，掉頭輕松。內飾做工甩高爾夫一兩條街吧。MMI的中控盲操簡單。因為車小，所以音響顯得格外厚重，誇一下。加滿一箱95號油大概是290-300元，可以開580-600公里，燃油經濟性還不錯。我個人感受的缺點，駕駛方面，前擋風縱向有些窄，視野看起來略小。隔音一般，中規中矩。4米3的車長其實可以控制的再短點，車也是蠻寬的。

關於買老款還是等新款的問題，我個人傾向於老款。首先我個人是不太喜歡大屏幕的車，老款的內飾設計還是很經典的。其次，2021最新款1.4T排量的指導價，我猜測丐版19.98萬起，還沒有優惠，性價比不高。所以現在買A3並不等於49年入國軍，每個人的情況不同，不能一概而論。最後如果有兄弟想入手，就自己做決定，因為往後這款車是漲是跌，真的不好說。也許車輛減產為新款讓流水線，賣一輛少一輛，還會漲價。也許車企死撐不住，畢竟北京賓士據說一天虧4億，慢慢會鬆口降價，這個真的說不準。最後啰嗦一句，好賣的車，寧願壓貨也不願意拋售，如果真的有些4S店的6折車流出來，價格想漲回去是很難的。不好賣的車，疫情期間打折促銷你也不會買的。我提車那天，提車室需要馬上開走，後面一個小時至少提了三輛車，就我親眼看見的，兩輛A4一輛A6旅行，銷售說4S店周日一天訂了十幾個車，所以各個地方情況不太一樣，根據自己情況購車。

在4S店安裝的倒車影像，出現的問題，已經在4S店修理好了，不知道會不會再次壞掉。