奧迪致癌門有哪些

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❷ 如果去掉品牌溢價，賓士的車子質量真的要比別的車好嗎

近年來，合資品牌一再爆炸的負面消息，特別是梅賽德斯，寶馬，奧迪，作為傳統奢侈品牌，負面報告是一個接一個。更不用說，只需兩年，首先是奧迪「致癌門」事件，在線討論尚未結束，梅賽德斯也有「女主主的權利」。正如每個人都認為寶馬是「單獨」，寶馬由於大量的安全氣囊而立即是一個新的焦點。由於每個人被稱為「BBA」，一個家庭必須是完全獨特的。

至於奧迪，它可能不是最優秀的BBA，但它絕對是BBA最平衡的。有人說，奧迪的Quattro不是最多的牛嗎？是的，這是真的，但人們梅賽德斯 - 賓士和寶馬不玩。 BBA將播放四隻蒼蠅，你不是最多的牛，誰是？但是，有四輪驅動系統的祝福，奧迪仍然非常強大。

BBA是眾所周知的原因，如果沒有某種技術遺產，它就不現實了。當然，現在BBA是最強大的是他們的品牌溢價，甚至寶馬1系列，奧迪A1，梅賽德斯 - 賓士A級，這種灌裝車有銷售，只能說這些業主已經買了一輛汽車「徽標」。最後，關於BBA，或者如果下降有下降，我相信我心中有一個答案。我只是想說一句話：沒有zuo沒有死！

❸ 怎麼樣能從汽車廠家提上車

隨著現在汽車工業的不斷發展，汽車成為了人們日常生活中不可缺少的一部分，汽車不僅僅作為人們日常生活中代步工具，而且有些時候汽車還是成為了人們身份的象徵，俗話說得好，窮玩車富玩表，汽車研發出來本來就不是作為一個單一的代步工具，也是很多有錢人的一種玩具，不過很多時候，我們買車更多的時候還是作為家用車，在我們家用車領域，日系品牌是非常不錯的選擇，除此之外，德系和美系也是分庭抗禮，這個時候我們就要考慮很多的問題了。


合資車來到國內，大多數都是選擇和國內的汽車廠商進行合作，委託國內的廠家進行代工，生產的汽車產品和國外的原裝品牌還是有不少的區別，尤其是在做工和用料方面，之前奧迪的致癌門就非常的明顯，國內都是採用瀝青材料進行隔音，可以說，讓國內的消費者瞠目結舌。這么說來，還是外國原廠製造的車比較好，那麼我們是否可以從國外的廠家直接購買呢？


銷售人員說到，其實我們從廠家直接購買和4S店享受的服務相差很多，而且廠家也不會允許這樣的情況存在，因為一旦打開了這個口子，後續的問題會非常多，而且消耗的精力也相當大，不如讓下面的經銷商自己處理這些問題，分給4s店一些利潤也是情有可原的，畢竟他們提供了服務，後續的修理和保養4s店就要比原廠有優勢很多了。


所以說，我們即便可以從原廠購買，也不會採用這種方式，還是通過4s店購買比較安穩，雖然說質量方面可能合資車會有一些問題，我們可以盡量選擇進口的車型，這樣就可以保證質量了。


我們買車還是要多幾個心眼，不要被忽悠了，汽車可是關乎我們生活品質的大事情隨著現在汽車工業的不斷發展，汽車成為了人們日常生活中不可缺少的一部分，汽車不僅僅作為人們日常生活中代步工具，而且有些時候汽車還是成為了人們身份的象徵，俗話說得好，窮玩車富玩表，汽車研發出來本來就不是作為一個單一的代步工具，也是很多有錢人的一種玩具，不過很多時候，我們買車更多的時候還是作為家用車，在我們家用車領域，日系品牌是非常不錯的選擇，除此之外，德系和美系也是分庭抗禮，這個時候我們就要考慮很多的問題了。


合資車來到國內，大多數都是選擇和國內的汽車廠商進行合作，委託國內的廠家進行代工，生產的汽車產品和國外的原裝品牌還是有不少的區別，尤其是在做工和用料方面，之前奧迪的致癌門就非常的明顯，國內都是採用瀝青材料進行隔音，可以說，讓國內的消費者瞠目結舌。這么說來，還是外國原廠製造的車比較好，那麼我們是否可以從國外的廠家直接購買呢？


銷售人員說到，其實我們從廠家直接購買和4S店享受的服務相差很多，而且廠家也不會允許這樣的情況存在，因為一旦打開了這個口子，後續的問題會非常多，而且消耗的精力也相當大，不如讓下面的經銷商自己處理這些問題，分給4s店一些利潤也是情有可原的，畢竟他們提供了服務，後續的修理和保養4s店就要比原廠有優勢很多了。


所以說，我們即便可以從原廠購買，也不會採用這種方式，還是通過4s店購買比較安穩，雖然說質量方面可能合資車會有一些問題，我們可以盡量選擇進口的車型，這樣就可以保證質量了。


我們買車還是要多幾個心眼，不要被忽悠了，汽車可是關乎我們生活品質的大事情

❹ 奧迪致癌門的罪魁禍首是什麼

旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？ 近日有不少媒體平台都出現了「奧迪致癌」，「開奧迪得白血病」等字樣的文章。可能這會引起很多車主的恐慌，聽說過入住剛裝修好的房子因為甲醛等化學物導致得了白血病，但開車得白血病真的是少聽。究竟是什麼原因導致奧迪致癌門的，我們現在就來一探究竟。根據這些安迪車主舉報的內容我們可以得知，他們開的奧迪車普遍都有異味，在長久以來自己或者其他人因駕駛或者乘坐奧迪車而患上了白血病。導致他們患病的罪魁禍首就是奧迪車使用了瀝青充當阻尼片，而這也是車內異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片呢，首先瀝青是煤焦油或石油提煉後的殘渣，阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部鋼板上起到減震降噪的目的。而瀝青本身含有多種有害物質，這些有害物質前期不容易暴露出來，但是通過緩慢揮發會被人體吸收，特別是在夏季通過太陽暴曬，會促使阻尼片老化，會發出大量有氣體，這些正是苯，甲醛等一類致癌物。估計已有很多車主出現恐慌心理了，奧迪這類豪車都會致癌，那普通的車呢，豈不是更危險。大家不必過於擔心，對於新車都是有異味存在，在前期勤開窗，多通風，有條件的停車可以將車輛停放在太陽底下，把所有車門打開，讓氣味盡快揮發出去；前期盡量不要開空調，打開窗戶讓自然風通過車內，帶走異味。實在不放心的可以購買試紙或者請專業人士對車輛進行檢測。 前段時間奧迪的這個事件在各個網站備受關注，說的是買奧迪的車主很多都得了白血病，這些車主年齡30-53歲不等，都是在購買了奧迪車1-4年以後被查出患有急性白血病，目前受害車主至少已經達到了上百人，甚至有部分車主已經因病去世。奧迪車內異味的主要來源是隔音棉的材質，部分車型採用了大量的瀝青材質作為阻尼片，而這種材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物質，在受熱後就會被釋放出來，危害車內成員，而這些物質正是導致車主患病的罪魁禍首。目前已知涉及到的車型有2013年到2016年生產的奧迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大眾邁騰、CC、高爾夫、斯柯達明銳等共9款國產車型。 一般來說，一輛汽車上你能找到的瀝青阻尼片，差不多加起來能有10公斤左右，一些對舒適性要求較高的車輛，使用的瀝青阻尼片可能更多。而且，只要瀝青阻尼片符合生產標准，其實它對車內的污染是非常小的。況且歐盟也沒有明文禁止瀝青材料在車輛中的使用；全球汽車化學巨頭德國漢高公司到現在依然有瀝青阻尼片在生產。 @2019

❺ 奧迪車致癌症真的嗎

最近很多媒體平台都出現了「奧迪致癌」、「開奧迪得白血病」的文章。這可能會引起很多車主的恐慌。聽說過住新裝修的房子因為甲醛等化學物質虛晌得了白血病，但是開車的時候真的很難聽到白血病。讓我們來看看是什麼導致了奧迪癌症。根據這些安迪車主的舉報，我們可以知道他們開的奧迪車普遍有異味。長期以來，他們或其他人因為駕駛或乘坐奧迪車而患上白血病。他們生病的罪魁禍首是奧迪的瀝青材質的阻尼片，這是汽車異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片？首先，瀝青是煤焦油或者石油煉制的殘渣。阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部的鋼板，達到減純此震降噪的目的。瀝青本身含有多種有害物質，前期不易暴露，但會通過緩慢揮發被人體吸收。尤其是夏天，在陽光下暴曬會使阻尼片老化，釋放出大量氣體，這些氣體就是苯、甲醛等致癌物質。估計很多車主都慌了。奧迪這樣的豪車會致癌，但普通車更危險。你不用太擔心。這輛新車氣味難聞。前期需要經常開窗，通風充足。有條件時，車輛應停放在陽光下。打開所做譽迅有的門，讓氣味盡快揮發。前期盡量不要開空調。打開車窗，讓自然風從車內穿過，帶走異味。如果不放心，可以買試紙或者請專業人士檢測車輛。本文到此結束，希望對你有所幫助。

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❼ 2022奧迪還有瀝青嗎

【太平洋汽車網】2022奧迪還有瀝青，因為市面上絕大多數汽車都採用了瀝青阻尼片材料，這種阻尼片主要作用是增強車輛的隔音效果，同時在一定程度上減緩車輛的震動，因此瀝青阻尼片對於提升車輛舒適性有著非常重要的作用，一般汽車在生產過程中會用到8-15斤的瀝青材質。