奧迪glc落地多少錢

1. 低配豪車直接剛！賓士GLC、奧迪Q5L、寶馬X3入門版選哪款

豪華中型SUV市場，向來都是豪華品牌的主要戰場。作為一線豪華品牌的BBA，在這個領域同樣有著出色的產品，分別為寶馬X3、賓士GLCL、奧迪Q5L。其實整體的產品實力以及品牌影響力都是非常不錯的，不過在售價方面確實較高，很多消費者都只能看看，入手是不太可能的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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3. 奧迪a6和賓士glc哪個更貴

奧迪a6和賓士glc相比奧迪a6更貴。奧迪a6落地價在41.98萬元—65.68萬元，賓士glc落地價在40.63—47.68萬元，相比之下奧迪a6更貴一點。

4. 奧迪Q5L、奧迪A6L、賓士GLC的入門車型，誰更好

對於很多用戶來講，選擇豪華品牌車型，都是選擇入門款，原因是，一方面，豪華品牌入門款車型已經可以滿足「面子」需求，另一方面，雖然是入門車型，但是通常來講，豪華品牌的入門車型在動力裝備、功能配置方面都不算弱，滿足日常用車是完全沒有問題的。不過，題主今天所提及的三款車，雖然售價基本在同一區間，但是，從定位上來講，三車又不算完全相同。其中，奧迪Q5L、賓士GLC為中型SUV，而奧迪A6L為中大型轎車。
先看定價（只針對三車的入門款車型），奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型，指導售價為38.78萬元，目前終端優惠力度較大，現金優惠基本在10萬+，價格相對比較親民。奧迪A6L 40 TFSI 豪華致雅型/豪華動感型，指導售價40.98萬元，目前終端現金優惠也在10萬+。賓士GLC 260L 4MATIC動感型，指導售價39.48萬元，目前終端現金優惠5萬+。因此，具體購買的話，這三款車的實際落地價是有差距的，當然，對於選購這個價位車型的用戶，差這幾萬塊錢似乎也不是什麼事兒……
切入車型，這幾款車都算是國內豪華車市場的老面孔了，都已經實現國產，並且在銷量以及用戶知名度方面有非常不錯的基礎，甚至也可以這么說，這三款車如果實在不知道怎麼選的話，即使通過「抓鬮」的方式來決定也是沒有問題的，當然如果不想這么草率的話，仔細了解一下這三款車也是情理之中的事。不過，實話講，奧迪Q5L與奧迪A6L雖然是兩款定位不同的車，但是由於都是自大眾MQB Evo平台，實際上兩款車在很多層面都是相通的，包括很多零部件也都是通用的。所以，這兩款奧迪的車，只是一款中型SUV和中大型轎車的定位區別，別的方面，包括動力、變速箱、底盤，甚至配置水平也都是非常相似的。
不過，作為SUV車型，奧迪Q5L還是配備了quattro適時四驅系統，而奧迪A6L則為前置前驅的兩驅模式。至於賓士GLC，其最明顯的優勢是品牌力更強一些，但同時售價也更高一些，而且同樣作為SUV，賓士GLC是配備了全時四驅系統，相比奧迪Q5L的適合四驅在極限穩定性上更有優勢。而動力方面，三款車都是清一色的2.0T渦輪增壓發動機，而且均是低功能版，從參數上來看，賓士GLC咯有優勢，但也只是功率上多了7馬力，而峰值扭矩上完全相同，所不同的是，賓士GLC搭載的2.0T發動機還採用了比較先進的缸內直噴技術，且發動機缸體為全鋁合金；而奧迪Q5L和A6L的2.0T發動機均為混合混射，且發動機缸體為鑄鐵。
在配置層面，三款車差距不太大，但要說整體上最有優勢的還是賓士GLC，另外，作為豪華車型，三車都有大量的選裝件，因此，對於功能不足的地方，可以通過選裝來滿足，只是有時候選裝下來，還不如直接入手更高配車型。所以，如何抉擇，還要看題主具體的需求情況。
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（運營人員：凌蕭風）
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5. 落地在35-45萬的SUV車，哪款性價比高，開著舒服，有檔次

落地在35－45萬左右的SUV，哪款性價比高，開著舒服，有檔次？這個價格可以選擇主流的豪華SUV，比如寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC，這幾款車都是一線的豪華中型SUV，月銷量都在一萬多台，綜合來看的話賓士GLC各方面都比較均衡，品牌調性也很高，外觀大氣上檔次，家用商用都很合適。

這款車的主要缺點有。一是新車有異味。二是動力起步綿軟，推背感不明顯。三是中控屏不支持觸控。四是防爆胎質感偏硬，噪音偏大。

6. 40多萬的預算，寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC，你選擇誰

一直以來，在國內豪華 汽車 市場，賓士寶馬奧迪的競爭可謂是相當激烈，從而演變成了"三足鼎立"之勢，長期霸佔著國內豪華 汽車 市場的銷量榜單，作為傳統一線豪華品牌，它們的影響力還是非常巨大的，如果說你有40多萬的預算，想要買BBA的中型SUV，卻不知如何選擇，那麼接下來我就帶你們來對比一下寶馬X3—奧迪Q5L—賓士GLC。

這次對比，我選取了寶馬2021款 xDribe28i豪華套裝（指導售價42.58萬），奧迪2020款45 TFSI尊享豪華運動型（指導售價49.8萬），賓士2020款改款GLC 300L 4MATIC豪華型（指導售價49.38萬）來進行對比，參考全國的終端優惠幅度，這三款車的最終落地價相差懸殊不是特別大，本次對比希望能夠對大家在買車過程中能夠給出一個參考。

外觀方面：全都採用家族式的經典設計

這三款SUV車型在外觀設計上都採用了家族式的經典設計語言，寶馬X3還是經典的雙腎進氣格柵，搭配雙側的天使之眼，依舊是那熟悉的"配方與味道"，奧迪Q5L大尺寸的六邊形鍍鉻中網，以及眾所周知的LED犀利大燈，完全不減當年"老幹部"的風采，最讓我感到驚喜的就是賓士GLC，前臉繁星點陣式的設計，加上碩大的LOGO標鑲嵌其中，一股子"霸氣側漏"的氣場，讓人心動不已。

內飾風格各有千秋，賓士GLC依舊延續豪華

寶馬X3的內飾布局更加強調實用性，大面積的軟性材質的包裹加上扎實的用料，顯得非常的有檔次感，奧迪Q5L虛擬座艙的設計理念，懸浮式的液晶顯示屏加上排列規整的按鍵，倒是提升了幾分 時尚 年輕感，賓士GLC繼續延續了家族式的豪華設計，圓形的空調出風口、木紋樣式的中控面板加上鍍鉻裝飾的運用，給我的感受就是精緻舒適。

車身尺寸方面：寶馬X3占據劣勢，賓士GLC略勝一籌

車身尺寸方面，寶馬X3長寬高分別為：4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，奧迪Q5L長寬高分別為：4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，賓士GLC長寬高分別為：4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，綜合比較下來，寶馬X3墊底，奧迪Q5L居中，賓士GLC第一。

寶馬X3雖然在車身尺寸上不如奧迪Q5L以及賓士GLC，但是人家後座靠背角度可以進行調，整體說日常家用這樣的空間也算夠用，奧迪Q5L在空間表現中位居第二，但是整體數據與賓士GLC非常接近，起碼坐著不會感到太擁擠，賓士GLC較長的軸距表現，為它空間提供了有利的保障，並且乘坐體驗感也是非常的舒適。

動力方面，寶馬X3更具有駕駛樂趣性

動力方面，寶馬2021款 xDribe28i豪華套裝搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，最大馬力可達224匹， 奧迪2020款45 TFSI尊享豪華運動型搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7檔雙離合變速箱，最大馬力可達252匹，賓士2020款改款GLC 300L 4MATIC豪華型搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是9檔手自一體變速箱，最大馬力可達258匹。

整體而言，這三款車型都是搭載的2.0T渦輪增壓發動機，其中，寶馬X3和奧迪Q5L為適時四驅，賓士GLC為全時四驅，但是值得一提的是，寶馬X3得益於更運動化的底盤調校，就實際操控而言，寶馬X3更勝一籌。

總結：這三款豪華中型SUV，都有其各自的特色，如果你平常喜愛開車就選擇寶馬X3，如果你注重家庭實用以及高性價比，就選擇奧迪Q5L，如果你注重空間與豪華感，賓士GLC也是一個非常不錯的選擇。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！