奧迪cvt如何調油壓

『壹』 為什麼說奧迪的CVT變速箱使用要小心

CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構，天生便註定與大馬力（更准確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。

由於結構簡單，CVT的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。

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注意事項：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、起步時不建議全油門起步，可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。

3、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

『貳』 08款奧迪A6 CVT模擬7速變速箱報故障碼P1813壓力控制閥（N215）故障出現起步困難升到2

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

『叄』 奧迪fv7243cvt加速頓挫

自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現「免拆修解決變速箱故障」的關鍵所在，具體內容可以網路詳細了解

『肆』 奧迪A6LCVT變速箱油怎麼換

定期檢查變速箱油現在城市的交通狀況越來越差，堵車時的走走停停，讓開手動擋汽車的車主不勝其累。因此，輕便、省事的自動擋汽車幾乎成了大多數城市人的購車首選。雖然自動擋汽車好用方便，但由於自動變速系統是一個非常精密的總成，尤其是手自一體的自動變速箱其結構更是復雜。因此，一旦自動變速箱發生故障，維修起來可是十分麻煩且昂貴的。鑒於此，自動變速箱需要更細心的照顧和保養。
定期檢查變速箱油
自動變速箱內注入的是一種叫ATF的潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更主要的是要傳遞發動機和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油的質量要求很高，還必須保持清潔。
要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發動機油不一樣，發動機機油在冷卻狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。
一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議最長12個月或二萬公里更換一次自動變速箱油，也有的車型的使用說明書上寫著24個月或四萬公里更換。但上述只是一般情況下的建議，由於北京車況特殊，風沙天氣多、道路擁堵、空氣質量差，建議車主要定期檢查及時更換ATF。
正確更換變速箱油
一般在更換自動變速箱油時大都是卸下自動變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，但這樣大約只能換上30％的新油，而還有70％的舊油仍殘留在變速箱內。如果以拆卸油底殼的方式進行換油，則可達到70％的換油率，這樣其實就已經能確保變速箱的健康了。但目前較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環、排放干凈後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90％以上。

『伍』 奧迪A4無級變速箱油怎麼加，在哪加

就在變速箱下面放油的地方也是加油的地方，把油放掉然後把專用的工具擰在上面，吧變速箱油加進專用工具的壺里掛在機蓋上。

『陸』 奧迪a4 cvt變速箱油從那加進去加多少好呢

位置在汽車變速箱殼體上。cvt變速箱油加5升。

汽車變速箱油很重要，需要定期更換，一般每兩年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次，但具體分不同的變速箱。

在循環機更換過程中，新舊油交替就好像做血液透析一樣，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，舊油窗口的顏色從深黑色逐漸變成紅色，直至新舊油顏色一致。循環時間大約為10分鍾，換油過程共計用時90分鍾左右。

(6)奧迪cvt如何調油壓擴展閱讀：

注意事項：

1、cvt變速箱空擋會大幅降低油壓，空擋滑行的話會導致潤滑不良，從而損壞變速箱。另外長時間的激烈駕駛，也有可能導致變速箱損壞，比如說十個小時以上的高速行駛。

2、cvt變速箱鋼帶容易打滑，cvt變速箱的鋼帶，從設計上說根本就不允許打滑，一旦打滑就意味著損壞。

3、由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時，發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求，會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短。

『柒』 奧迪A4L cvt換油方法 我打開放油螺絲就放了1.5L的變速箱油 怎麼才能放得更徹底 怎麼更換濾芯 謝謝

您好，人工換油是換不幹凈的，需要用專門的機器來換，加註的變速箱油也要多一些，濾芯建議到維修點讓專業人員更換，需要有工具和技術的支持。

『捌』 請教懂修車的車友奧迪CVT變速箱油的更換

1.要加5升左右；
2.加油有專業工具，滿了以後會有油迴流現象；
3.加油時需要發動，但不要踩油門，變速箱溫度達到35度即可加油，變速箱油底殼有專門的加油口；
4.奧迪的變速箱油應該是免維護的，如果要加，估計有某一方在忽悠對方。

『玖』 奧迪cvt變速箱鋼帶如何潤滑

鑒於CVT變速箱的構造原理，相信大家都知道其軟肋就是裡面的鋼帶，假如扭矩過大將會使其打滑失效，甚至使變速箱報廢。其實只要使用得當，就體會到CVT平順與節油的一面。自動擋的車型在駕駛時無非就是兩個踏板，一個油門一個剎車，CVT車型也一樣。若是傳統AT變速箱車型，從轉速表上可以明顯地看到換擋時指針讀書的回落，而CVT則不是，只要大約淺踩1/3油門並保持著，你就會看到車速在平順地增加，但發動機轉速並沒增長太多，而且沒掉轉速的現象出現，這就是CVT。我曾試駕奧迪A4L 2.0TFSI，其搭載的正式CVT無級變速箱，輕踩油門，發動機轉速從1500轉攀至1900轉的過程中，就已經完成了時速60公里至120公里的加速，若以1900轉－時速120公里的表現來高速巡航，能不省油嗎？但如果深踩油門，CVT也會很配合地奮力加速，並且當轉速較高時會有模擬傳統AT換擋降低轉速的現象，用意估計是出於對變速箱的保護。
最後，總的來說，對於CVT車型，駕駛時適宜溫柔對待，若激烈駕駛將無法發揮CVT該有的優勢。編輯覺得，一般駕駛CVT車型，1/3至一半油門即可，然後CVT變速箱會幫你把速度加上去，深踩油門反而會讓CVT變速箱措手不及，除了不省油之外，若經常急加速急剎車，對變速箱也會造成一定的傷害。