新款奧迪q7和q8越野哪個好

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㈡ 跟朋友去看奧迪Q8和Q7，這倆我都想擁有，誰來幫他選選

朋友知道我是奧迪忠實粉絲，邀我跟他一起去看Q8，奧迪Q8的設計該說不說還是挺搶眼的。分段大燈，貫穿尾燈還是氛圍燈科技感十足，無框車門跑車設計理念充滿時尚感，坐進去第一感覺挺高端，這真皮是真嫩啊，就是沒有煙灰缸，這車這輪轂也是我喜歡的類型，不知道朋友是不是認可，中間有2塊觸控屏有回饋感，操作起來挺爽的，跟蘋果手機似的，買這車必須得弄個踏板要不上車挺費腿，我可能是有點矮的緣故。聽銷售說底盤離地最小間隙220還是滿載的情況下，細節我也看了下，做工品質還行縫隙較小玻璃聽隔音，後視鏡挺大，其實我比較煩小後視鏡，最後我倆試駕了一下，3.0T的加速是真猛，超控夠精準，就是價超預算了。

這車還有一大亮點就是全系都是7座，最後面有2個電動折疊的座椅，需要的時候還真能頂一時之需，後排空間可以坐上去不會有任何的空間壓迫感，外觀線條硬朗我感覺比上一代強太多輪轂標配個21寸看著挺敦實。其他方面也都不輸Q8，最主要Q7價格美麗又趕上活動，銷售給算了個金融方案朋友挺滿意。這倆我還都喜歡，不知道朋友要買哪款，他還在糾結中！

㈢ 何以爭鋒，奧迪Q8對比全新奧迪Q7，選誰才是真愛

奧迪Q8的上市，無疑是對BBA豪華市場SUV的一大沖擊車型，外觀的酷、帥、勁浪有力，無論你是去廣場、公園等去撩妹，還是喜歡去山間田野激情越野，都將是茫茫人海的一位靚仔（不對，成功人士）。兩種排量的選擇，滿足了你用車的不同需要，45TFSI和55TFSI兩種排量（也可以說是車輛的力氣吧），我一直有這樣一個感覺，比力氣你就是在比money！

至於尾燈，新Q7隻是貫穿鍍鉻飾條，和Q8相比就差點意思，畢竟二哥不能搶了大哥風頭，不過看上去還不錯。

寫到最後，新Q7是7座標配，Q8感覺看你了？；全新Q7尾燈與奧迪Q8貫穿式相比，二哥還是得讓大哥；至於其他的，新Q7走商務，適合多種用處，而Q8運動霸道男。一個是文文諾諾有新朝氣，一個是霸道感性有活力，這要是放在你的面前，你的選擇了？本次看車之路-1就先寫到這里，也是准備了幾天，寫作確實不易，希望幫助到大家。最後嘛，希望壇主大人加精鼓勵，謝謝我那崇拜的偶像！over...............下次見！

㈣ 奧迪Q8和Q7那個更好

奧迪Q8和Q7外形以及價格都有區別，Q8的車身長寬高分別為5006*1995*1695mm，軸距為2987mm。而Q7的車身長寬高分別為5086*1968*1716mm，軸距為3001mm。奧迪Q8定位於頂級SUV市場，Q8在運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合上比Q7表現得更好。
首先從外形上來說，Q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，車頭和車尾的造型都比較平淡。Q8的設計可是奧迪最新的設計風格，轎跑型外觀、垂直的格柵、粗大的輪拱、LED車頭燈、22英寸的車輪都是採用了全新設計語言。車身側面採用了Coupe式造型，C柱與水平線的夾角鋒利，外圈輪廓採用了具有立體感的「子彈銀」配色，格柵內部為大尺寸網狀布局，兩側寬扁的LED大燈組又有很鮮明的反差感，這些都是Q8外觀上的亮點。
其次市場定位，Q8要比Q7高不少，一方面Q8的動力系統未來起步就是3.0t的發動機，而且奧迪還表示插電式混合動力系統也會成為這個車主推的車型，所以說從這一點來看，奧迪Q8比起Q7，門檻就提升了不少，再加上一系列個性化的設計，以及底盤的重新調校，這款車未來的競爭對手將會是這個級別裡面更運動的那幾款車型。