17萬左右的奧迪車有哪些

❶ 不到17萬就能入手奧迪Q2L先看看它的養車成本如何

豪華品牌車型有其獨到的魅力，而隨著准入門檻的降低以及價格的親民化，入手豪華品牌車型也不再是一件太過於困難的事，比如奧迪Q2L，就是這么一款擁有親民價位的豪華車型。目前在售的奧迪Q2L指導價為21.88-26.85萬，但有經銷商給出了16.88-21.25萬的報價，最低不到17萬就能入手，確實顯得吸引力十足。可能有朋友會覺得買車容易養車難，那奧迪Q2L的後續養車花費，會不會給我們帶來過大的負擔呢？今天，小編就為大家分析一番，奧迪Q2L的實際養車成本如何。

總結

以上便是奧迪Q2L的養車成本分析，其月均1695元的花費，是否在你的可接受范圍呢？不到17萬可拿下的奧迪Q2L著實讓人心動，而如果養車花費也在你的接受范圍內，那不妨找個時間到店試駕體驗一番吧。

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❷ 想選擇一款奧迪入門級車型，大家有什麼推薦嗎

想要選擇一款奧迪入門級車型的話可以考慮奧迪Q2L或者是奧迪a3，奧迪a3這款車型有兩種版本可以選擇，可以購買兩廂版也可以選擇三廂版。作為一個a級轎車，16萬元的預算就可以購買一輛奧迪a3，性價比非常的高。如果比較喜歡SUV的話，可以考慮購買奧迪Q2L在市場上的優惠力度也是非常大的，部分地區優惠力度也達到了4萬到5萬元，入手價會在18萬元左右，作為一款小型的SUV，各方面的表現也是比較令消費者滿意的。奧迪a3和奧迪Q2L都是入門級的車型，可以根據自己的需求來進行選擇。

三、車型

Q 2L官方指導價在21萬元到27萬元左右，奧迪Q3的官方指導價在24萬元到34萬元左右，如果預算比較充足的話，選擇奧迪Q3也是非常合適的，因為這兩款車型的價格相差並不是特別的大。而且在外觀造型和內飾方面，奧迪Q3會更有優勢一些，而且整體的性能也有著很好的表現。

❸ 奧迪最便宜的車款排行榜有哪些推薦

奧迪這款品牌作為中高端汽車市場的品牌，低價的車子其實是沒有的，比如10多萬的車子是不可能存在的，就算是最便宜的你上路也得20萬多了，這就是差距啊，所以簡單說說奧迪里便宜車的排行榜吧。

第三款是奧迪A4L，這款車是一款目前青年白領很喜歡的一款車，廠商指導價在28.68-40.70萬之間，價格區間比較大，因為這款車已經算是中型車了，搭配著奧迪這個品牌，這款車的配置方面選擇性非常多，雖然發動機方面還是只有1.4T和2.0T這兩種，個人建議直接購買2.0T的，價格方面其實不是很貴的，因為現在車子都有優惠，所以價格方面能都能降低10%-20%。

奧迪這個牌子個人來說的話，如果你手裡錢沒到30萬，就不要考慮BBA，就買個日系的合資車就很不錯了，買車款到30以上，再考慮BBA，要不然真的買回去也是個愁，個人建議。

❹ 15萬裸車17萬落地，奧迪A3這么便宜值得入手嗎

15萬裸車17萬落地，這是包括思域、速騰、菲斯塔等眾多合資A級車的價格區間。而現在，如果告訴你奧迪A3優惠下來也是這個價，那麼問題來了，到底該選哪款？
在說之前，還是要提一下，可能很多人會問了，同為BBA的寶馬1系、賓士A級不配擁有嗎？價格都差不多，為啥不拿來說呢？拜託，A0級車還是就算了吧。要平時上下班代步，周末還要出去遊山玩水，花同樣的價錢，買更全面的車顯然更合適。
「雞頭鳳尾」的選擇見仁見智，不過平心而論，在同價位同級別，豪華品牌的綜合表現，是肯定要好過普通合資品牌的，畢竟「瘦死的駱駝比馬大」，就算A3再怎麼減配，也不至於被碾壓。話不多說，接下里我們就直接上干貨，好好對比一下這兩款車。
價格
我們以思域來舉例，其實嚴格意義來說它和A3並非處在一個級別，我們選取兩款車來做對比，分別是A3最低配35TFSI進取型（19.52萬元）和思域頂配220TURBO CVT燃擎版（16.99萬元），從目前了解到的終端售價來看，A3裸車大概在14.5-15萬元這個區間，而思域則只有不到1萬元的現金優惠，當然，各地價格可能有差異，這里僅供參考。
但A3現在不僅終端優惠大，金融金策也很優惠，包括置換補貼等利好，都給人一種「買車不要錢」的幻覺。所以，在價格上A3的優勢較為明顯。
配置
在配置上，要論豐富程度思域是完勝的，比A3多出了電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、換擋撥片、真皮座椅、電動調節座椅及座椅加熱等功能，這些配置也確實能給駕駛和乘坐帶來更好的體驗感受，提升駕駛者的滿足感。也更符合當前的主流調性，科技感更足。
但是A3卻勝在整體呈現出的效果上，雖說種類不夠多樣，但是基本的配置是管夠的，像日常使用頻率最高的電子手剎、定速巡航、電動折疊後視鏡，以及LED日間行車燈、氙氣大燈、全LED尾燈，都是沒有缺席的。此外，被動安全配置也很豐富，標配膝部安全氣囊、前排側氣簾、還能加錢升級後排側氣簾，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。
並且在質感和豪華氛圍上，A3也要更勝一籌，無論是內飾整體的裝配工藝還是厚道扎實的用料，甚至整車NVH表現，都是思域無法比擬的。日常能夠接觸到的位置，均是採用了軟質搪塑和皮質包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋鈕和按鍵阻尼感，不僅質感細膩，就連聲音都是經過專門調校過的。而思域則是標準的緊湊級合資車水平，表現中規中矩。
性能
思域搭載1.5T渦輪地球夢引擎，能夠輸出177匹馬力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在賬面數據上的優勢十分明顯，無論是平時代步買菜，還是要激情駕駛一把，都能較好滿足需要。另外，低油耗也是這套動力總成絕對的亮點，百公里油耗基本上就在6個左右，可以說是「少吃多干」的典範。
EA211+DSG祖傳黃金動力總成，在A3上一樣擁有優秀的表現，擁有150匹馬力和250牛·米的動力表現，官方給出的零百加速成績是8.4秒，不過以奧迪的調性來說，這個標定是比較保守的，實測會更快。
雖說在馬力上不及思域高，但是扭矩表現更優秀，最大功率輸出區間更寬泛，並且後期升級空間也更大，市面上也有大量的案例可供參考。與之匹配的乾式雙離合變速箱，已經在多款車型上有過搭載，可靠性是有保障的，並且後期的維護和傳動效率也要優於濕式，所以不必太過於糾結，正常使用按時保養是幾乎不會出問題的。
說了這么多，兩款車似乎是各有千秋，有很多年輕人瘋狂為思域打Call，更有不少人追求A3的豪華質感。你說思域是好車嗎？當然是好車，在A級車里已經處於標桿地位；而你說不到20萬買A3香嗎？當然，與思域有著較為重疊的定位，在滿足年輕人群激情動感的需求外，還能通過品牌的加持讓面子得到滿足，那更是魚和熊掌兼得的好事。
所以，從某種角度來說，現在的年輕消費者真是幸福。在10年前不到20萬，基本只能考慮福克斯、速騰、思域這些A級車，最多還有天籟、蒙迪歐這樣的B級車。而現在BBA居然也放下身段，加入到了這個價格區間的競爭，這樣的選擇說真的挺香。至於哪款適合你，就看你自己的需求了。
▲圖源於網路
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❺ 四千多公里的准新奧迪Q2L，值不值得買呢

大家好，我是莆田哥，一名二手車檢測師，排除事故泡水隱患是小編工作的職責！

本期檢測就分享到這里，小編讀書少，驗車多，寫的不好大家多多指教！

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