⑴ 奧迪車內異味怎麼處理
奧迪車內有異味，不用著急，有辦法能治理。平常多用光綠素材料噴灑，異味就很快消除了。
1、通風法，打開門窗，保持通風
2、植物吸收法，植物有吸收異味和甲醛的能力，如仙人掌、吊蘭、蘆葦、常春藤、鐵樹、菊花等。。一般來說，大葉面和香草類的植物較好。
3.放置活性炭。有汽車專用的。巴藻土對吸附、分解甲醛和異味能起到關鍵性的作用。
⑵ 奧迪汽車異味如何消除
【太平洋汽車網】奧迪汽車異味消除的方法：1、在車里放活性炭。活性炭利用物理吸附原理消除新車異味，需要注意的是白天要把炭包收起來，活性炭暴曬會把吸入的東西釋放出來；2、使用車載空氣凈化器。
奧迪異味車主起訴，車內異味來源於哪裡？大家都知道前段時間奧迪深陷「異味門」，車內甲醛、苯等有害氣體超標會致癌引發白血病。500多名奧迪車主起訴，廠家接受檢測機構檢測。下面一起就和老謝一起揭開氣味之謎首先車內異味的來源多種多樣：比如在內飾生產過程中大量使用非金屬材料，包括_丙烯，聚氨酯，PVC，真皮，TPV橡膠，ABS，織物等。這些內飾由於本身材料的特性及在生產過程中添加的各種添加劑、助劑等，在消費者後期用車過程中，會持續釋放一些具有氣味的揮發性物質，導致車內產生異味。
車內VOC則是車內橡膠、望料件、膠粘劑以及塗料等材料釋放出來的揮發性物質，而VOC中含有的苯類和甲醛等物質在達到一定濃度後對於人體健康有害，甚至可能致癌。這是用於測量車內空氣質量的環境倉：這里可以精確控制環境溫度（±1C）和濕度（±10%）。在測量VOC含量時，需要將車輛所有車門、車窗打開靜置6小時，隨後再關閉所有車門、車窗靜置16小時，這樣可以確保測試的嚴謹和精確可以看到，環境倉四壁都採用了不銹鋼材質，並且內部還填充了1.5噸的活性炭，確保室內環境不會產生二次污染。隨後通過氣體采樣泵抽取車內氣體樣品，到氣體實驗室對車內VOC的成分和含量進行精確測量分析。
在實驗室內，通過色譜分析和質譜分析儀器對氣體樣本進行分析，可以精確確定VOC的成分和含量。氣味分析實驗同樣需要將車輛放置在氣味倉內，與VOC檢測不同的是，艙內溫度被提升至65C，這樣可以加速車內氣體釋放。放置24小時之後，對車內氣體進行采樣。氣味不同於VOC，它是一種非常主觀的感受，因此在這個環節只能依賴於"「金鼻子進行檢測：所謂金鼻子「指的是經過嚴格訓練的，對於氣味非常敏感的測試人員，他們用自己的鼻子來聞氣體樣本，對於味道的強度和愉悅感進行5分制評價。
對於異味的來源，在實驗室採用抽絲剝繭"的方法予以確定從整車開始，隨後對可能產生異味的零部件進行測試，直到確定究竟哪一種物質是"元兇"為止。要控制車內異味就需要從「源頭抓起，例如採用水性漆、水性膠、高純度橡膠等低氣味散發的環保材材料結語：通過介紹我們可以看出，關於車內空氣質量，車輛在出廠前已經進行過非常嚴謹的檢測和控制措施，而我們在日常用車感受到的異味往往是由後期購置的腳墊、方向盤套等配件產生的，畢竟在後市場的廠商可沒有條件進行如此高成本的測試。同時為了追求性價比，在選材上也不會過分追求環保。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑶ 奧迪q5異味太大如何去除
具體做法有：1. 竹炭之類的產品，屬於吸附異味，飽和了以後就失去了效果，需要打開後，放在太陽底下暴曬，才能再次使用； 2. 水果皮之類的產品，屬於味道覆蓋+吸附異味，實際效果還不如活性炭之類； 3. 車里放水之類的辦法，其實是提高了車內的濕