林肯mxc和奧迪q3買哪個好

❶ 預算30萬，買豪華品牌SUV！林肯航海家/奧迪Q3究竟怎麼選

文/磊磊

隨著越來越多購車者的進入，豪華SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而市場競爭的逐步加劇，我們已經可以在這個區間，買到一款非常不錯的車型。

為了照顧第二排乘客的體驗，在後排座椅兩側還增加了手機槽，所以後排兩側的座椅佔用了更多的位置，中央就更加不適合坐人了。除此以外，後排還增加了一個小三角窗，改善車內的採光，緩解壓抑感。只是基於MQB平台一以貫表現，地板中央凸起確實有些明顯。

推薦車款「35TFSI進取致雅型」搭載一台1.4T發動機，匹配一款7擋雙離合變速箱，動力相當充沛。動力輸出，除了起步階段偶爾會有輕微的換擋頓挫，整體而言都非常順暢。雙離合變速箱很樂意升擋，但在你大腳油門的催促下也能很快降擋，有一種乾脆利落的駕駛感。在高速公路上超車，底氣也很足。

操控層面，則是一股濃郁且正宗的奧迪風味。轉向手感輕盈，車身動作聽話干凈，車輛動態能很好跟從駕駛者的意圖，幾乎所有持有合法駕照的人都能很輕松地把它開得很快。對於熱衷駕駛的人來說，它似乎少了一些駕駛樂趣，但是這種輕松的駕駛感，正是奧迪的用戶所鍾愛的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 跨級較量的實力，30萬級別豪華SUV的個性之選

30萬級別選擇一款中型豪華SUV，嚴格來說是有點勉強的。但也有一些廠商針對這些價位級別推出了自己的跨級產品，你不單單可以輕松地選擇到一款中型SUV，更可以選擇一款30萬級別的跨級豪華SUV。

中型SUV領域堪稱豪華品牌在國內競爭最為激烈的汽車細分市場，而今天我們介紹的新款林肯MKC、沃爾沃XC40以及奧迪Q3。將在激烈的市場競爭中，迸發出了它們獨當一面的氣場、更為先進黑科技、更澎湃動力。下面跟小編一起看看這三款豪華SUV是否有那麼一款能觸動你的心吧。

林肯MKC

2019款2.0T兩驅尊享版國VI

官方指導價：30.68萬

近100年來，林肯為每一個時代造就夢想之車，全面提升在每個環節細節的感受，讓舒適、安心、個性、便利，時刻縈繞左右，這就是林肯之道。新款林肯MKC作為我們今天的第一位重磅跨級實力SUV選手，在定位方面相對比沃爾沃XC40和奧迪Q3更能凸顯其越級本色。畢竟林肯MKC可是雷克薩斯NX、寶馬X3的經典對手之一。

底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，前置前驅，當然你也可以選擇quattro版本的時尚動感型，官方價格貴多了1.7萬元。

奧迪Q32019款40TFSI均搭載了2.0T大眾最新的EA888發動機，像邁騰、奧迪A4L均為此發動機，在調校上會有所不同。最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。

車型小結：全新奧迪Q3在外觀、內飾方面的革新，足以顯示出換代車型所應有的誠意。只不過引入國產後，其配置水平、動力、底盤調校或將根椐中國市場情況而調整，希望能保留更多的「原味」。

?總結：當合資、自主品牌在討論「性價比」的時候，豪華品牌已經在涉及「越級」了。這其實並不難理解，豪華品牌近年來競爭愈來愈大，像林肯、沃爾沃這些經典豪華品牌在國內低調多年後，不斷推出優秀的產品也在同級甚至越級產品都非常有競爭力，今天我們推薦的新款林肯MKC和沃爾沃XC40就是其中的代表。

林肯MKC一進入國內對飈的對手是奧迪Q5和沃爾沃XC60這種的級別產品，在標准和消費者需求上相信會更符合豪華消費者的需求，外觀氣場、內飾舒適性和動力上的配置都是經典的豪華美系車，30萬級別的價格能選擇這樣的車型是相當的實力越級。

沃爾沃XC40則更像是一款針對現代女性的特供車型，她們是新時代的小資群體，她們喜歡灑脫的外觀、簡潔的內飾，它是符合女性座駕的越級。

而奧迪Q3它就是一個專門為喜歡個性的90後打造，極具侵略性的外觀、運動的內飾、科技配備，它是年輕人時尚運動的越級。

這三款車其實各有非常鮮明的特色，對於一款豪華車的定義是什麼？當然是更全面的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 雙車PK| 林肯冒險家與奧迪Q3的消費對比

[汽車之家?行業]?林肯冒險家和奧迪Q3，兩款同在豪華品牌陣營中的緊湊型SUV，雖然一個屬二線豪華、一個居於一線，卻有不少的消費者在買車時將其進行權衡，糾結於兩難之中，對這兩款車進行動態、靜態評測與對比的專業機構和人士也不在少數。

本次雙車PK我們就捉對冒險家和奧迪Q3，從銷量走勢、產品力以及用戶畫像等角度入手，對其消費市場與人群進行更深入的探究，以實打實的終端落地數據分析結果，為它們的潛在用戶提供另外一個評判的角度,同時，也對其後市走向提出中肯的判斷。

說明：本文採用的「銷量」數據系機動車交強險上險量，可視為真實終端銷量。

有一個說法是：買車跟著銷量排行榜買，十有八九錯不了，如果再加上強大的品牌背書，那基本就妥了。從這個角度看，奧迪Q3就是這樣的一款產品，月銷6000-7000輛的水平，不到30萬就可入手的一線豪華緊湊型SUV，開起來還倍兒有面兒。10月份，它的銷量已經反超了本家的奧迪A3。

林肯，三進中國市場、曾經鎩羽而歸的二線豪華品牌，冒險家是林肯2020年啟動國產化戰略後推出的首款車，瞄定最熱的緊湊型SUV細分市場。市場上的「元老們」可能並未對這個曾經不得志的美系品牌太當回事，然而令人意外的是，冒險家自2020年3月上市以來銷量節節攀升，目前月銷量在4000輛左右，幾乎憑一己之力拯救了整個品牌。

銷量PK：奧迪Q3賣的多，冒險家漲的快

在汽車之家大數據的車系對比中，與冒險家對比最多的是同為美系家族的凱迪拉克XT4，而寶馬X1、奧迪Q3這兩個一線豪華品牌同級車型也在對比之列，說明消費者已經開始將它們作為冒險家的選擇競品了。冒險家與寶馬X1的銷量差距有點遠，我們看一下奧迪Q3。

奧迪Q3深耕中國市場多年，今年前十個月累計銷量59107輛，僅次於寶馬X1（76407輛），同比漲幅高達13.59%,占奧迪在華市場總銷量的10.2%。與奧迪Q3相比，冒險家是「新來的」，2020年3月上市，到10月份累計銷量22916輛，排在豪華緊湊型SUV陣營第5名。

2020年前十個月，國內豪華品牌車累計銷量同比逆市增長9.74%，在同期類比跌去11.63%的車市中已屬「扎眼」，其中林肯增長了17.6%，領先細分板塊，且比BBA和雷克薩斯都高。

從單月銷量走勢看，冒險家的銷量穩步提升，而奧迪Q3的銷量則隨整體車市的起伏而波動，尤其是在2、3月與整個車市一起經歷了銷售低谷。而冒險家上市較晚，算是「逃脫」了，又趕上了車市復甦的行情，銷量曲線很勵志。林肯目前在售車系有冒險家、林肯MKZ、飛行家、林肯大陸、領航員等，僅冒險家一款車的銷量就佔到林肯品牌今年在華總銷量的49%，說冒險家「養活」了林肯，並不為過。

產品力PK：冒險家配置豐富奧迪Q3顏值出眾

冒險家主打性價比路線，24.68萬元起售，全系標配2.0T+8AT的動力組合、可變懸架、12.8英寸中控大屏、倒車影像、電動後備廂等配置，入門級車型的配置甚至高於不少豪華品牌同級車型。而奧迪Q3的低配車型搭載的是1.4T150馬力的發動機，高配車型才採用2.0T發動機。驅動方面，兩款車都是要高配才有四驅車型，冒險家是適時四驅，奧迪Q3是全時四驅。

此外，在最大功率與最大扭矩方面，奧迪Q3也比冒險家略遜一籌。從下表它們各自的頂配車型主要配置參數對比看，純粹作為一輛車本身而言，冒險家顯然比奧迪Q3更有誠意，整車質保也是冒險家更久更長。

編輯點評：

奧迪Q3，就像出身豪門的富二代，年輕貌美，朝氣蓬勃；冒險家，有如祖上風光過的江湖大佬，低調出道卻也憋著一股勁兒。從產品力本身看，冒險家並不輸奧迪Q3。但是，盡管來自冒險家的積極信息不少，但我們依然認為既有的樂觀≠未來的樂觀。

奧迪Q3是一款經典產品，目前在售的已經是第二代車型，其消費人群基數大，品牌認知度和美譽度都較高，未來即便在渠道布局等方面會有所變化，但也是既有體量上的微調，短期內能撼動它的同級產品不多。而冒險家還是一個新手，前期的傳播、造勢、營銷確實取得了積極的市場反饋。但是，新車都有市場蜜月期，比「打江山」更難的是「守江山」。英菲尼迪、謳歌等豪華品牌都不幸有過虎頭蛇尾的教訓。所以對冒險家而言，最大的挑戰就是如何維持並擴大當前的銷售勢頭。

尤其地，林肯已經退出了轎車市場，SUV是其全部的身家性命了，已經國產的飛行家所在的中大型SUV市場本身容量有限，靠它走量不現實。明年上市的中型SUV航海家目前呼聲還挺高，但是，冒險家將始終是其銷量擔當，冒險家穩了，林肯大概率就穩了。反觀奧迪Q3，雖然已是豪華品牌緊湊型SUV市場的元老產品，但也並非高枕無憂，林肯、凱迪拉克甚至賓士、沃爾沃等競爭者都有可能蠶食其市場份額，如何鞏固一、二線城市市場、並繼續保持後線城市市場，對奧迪Q3而言至關重要。（文/汽車之家王靜波）

❹ 30萬左右預算，凱迪拉克XT4、林肯MKC和奧迪新Q3如何選擇

30萬落地購買這三款車型，基本上只能買得到各自車型的中低配的配置了，並且都是兩驅車型。在這三款車型中，奧迪Q3無論是車身尺寸，還是動力，都是最小的；而林肯MKC是唯一的一款進口車。如果按優先順序選擇的話，我認為是凱迪拉克xt 4-奧迪Q3-林肯MKC。下面我們就來詳細了解一下這三款車型吧。

奧迪Q3

奧迪Q3應該算是緊湊型SUV，是三款車型中尺寸是最小的；同時，30萬落地只能買到Q3的1.4T動力版本，相比其他兩款2.0T的動力，差距還是挺大的。但是，奧迪Q3的優勢在於，奧迪在國內的品牌口碑，影響力，車型保有量和產品技術成熟可靠度上，都要強於凱迪拉克和林肯。但是，奧迪Q3的消費群體主要是年輕人，而年齡再年長一點，或者更成熟的消費者，可能會選擇更高一級的奧迪Q5去了。

綜上所述，30萬左右的預算購買這三款車型，該如何選擇？綜合各方面來說，按優先順序選擇的話，我認為還是凱迪拉克XT4最值得推薦，其次是奧迪Q3，最後是林肯MKC。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海無涯，謝謝大家。