1. 奧迪a4l的雙離合變速箱怎麼樣
目前奧迪(大眾)的DSG是業內技術水平最高的,所以奧迪(大眾)的雙離合在這么多品牌的雙離合當中可靠性是最高的。
奧迪(大眾)的雙離合變速箱,它的名字叫做DSG,全拼為Direct-Shift Gearbox,翻譯過來就是直接換擋變速箱。可能大家對於雙離合變速箱尤其是大眾的雙離合心存芥蒂,但不可否認的是目前大眾的DSG是業內技術水平最高的,所以大眾的雙離合在這么多品牌的雙離合當中可靠性是最高的。
只是大眾雙離合的裝車量非常龐大,包括大眾本身還有奧迪、斯柯達等都是用大眾的雙離合,所以相對而言發生問題的情況會更多。
由於結構原因,DSG變速箱可以在0.2秒之內就能完成換擋,幾乎感覺不到動力中斷。同時DSG變速箱還具備了手動換擋的功能,將擋桿切換到S擋就會進入手動模式,向上推檔桿是升檔向下拉檔桿是降擋,並且還能越級降擋,大大提升了車輛的操控樂趣。而且在行駛當中就能從D擋切換到S擋,不需要停車操作。
奧迪a4l的雙離合變速箱工作原理:
雙離合變速箱的離合器在原理上與手動變速箱相同,都是採用夾緊或者松開摩擦片的方式實現動力的連接與切斷。不同的地方是雙離合採用的是兩組多片離合器,而手動變速箱採用的是一組單片離合器。
可以形象地將多片離合器理解為多個尺寸更小的單片離合器組合在一起,將兩個多片離合器在組合起來就成了雙離合,所以雙離合變速箱的離合器尺寸更小結構更加緊湊。
2. 奧迪的CVT變速箱質量怎麼樣啊
很好,久經市場考驗的成熟動力、成熟技術。加速性、平衡性、節油性都是極佳的,最重要的是換檔沒有絲毫的頓挫感,非常舒適。 早期有一些奧迪CVT打滑、燒機油的報到,但是誰家的車輛沒有過質量問題和設計缺陷呢。只不過奧迪在中國受關注太嚴重,它的任何一小很小的問題都會被無形的放大。實際上,它的品質還是非常棒的,至少比其他的普通品牌強很多。 追問: 但是在汽車質量網上 投訴 奧迪 CVT變速箱的很多啊??? 回答: 奧迪 的用戶群體大,兩百萬個用戶當中有一萬個想要投訴它,跟五萬個用戶里有八千個想要投訴它。單看被投訴的次數,奧迪多了兩千次。但是看比例,奧迪被投訴的比例可能是二百分之一,而其他品牌被投訴的比例可能是六分之一。 補充: 假如它的品質不如其他品牌過硬,它就不會比其他品牌更受消費者喜愛了。
3. 奧迪的雙離合變速箱怎麼樣
【太平洋汽車網】奧迪的雙離合變速箱是自動變速箱的一種,搭載這種變速箱的車輛沒有離合器踏板,與傳動的自動擋駕駛起來沒有多少差別。
雙離合的車子在推出以後使很多的車主都表示不滿,甚至有很多的人噴帶有雙離合的車子,比較讓人意外的就是奧迪的車子擁有雙離合卻沒人噴,那麼為什麼奧迪的雙離合沒人噴呢?
1、因為一開始雙離合在推出以後,技術不是特別成熟,所以大家在使用以後才會紛紛的吐槽,而奧迪的雙離合之所以沒人噴是因為奧迪的雙離合已經進行了很大的改進,在技術方面已經特別成熟了,所以奧迪車子才開始大面積的使用雙離合變速箱。
2、奧迪車子本來就屬於一款老車品牌,在問世以後,擁有著很好的口碑,可以說在研發新的車型,以及車身的質量外觀等等都已經達到了一個超高的標准,所以有很多的人對奧迪車子比較信賴,即使推出了雙離合車子,也沒有人噴。最主要的就是在使用了雙離合的奧迪車子以後,並沒有發現各種各樣的問題,反而很好用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)