㈠ 9月高端轎車銷量出爐,奧迪A6L摘得銷冠,紅旗H9強勢入榜
以上便是9月份高端轎車市場TOP8排行,其中賓士E級和寶馬5系都已完成中期改款,接下來兩者將與奧迪A6L展開日益激烈的市場競爭。而像沃爾沃、凱迪拉克這類二線豪華品牌,競爭壓力確實大,下功夫提升品牌影響力是最關鍵的。紅旗H9的入榜確實是一大驚喜,也希望其能夠保持這種熱度,收獲更好的銷量成績。
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㈡ 奧迪A6L領跑細分市場,降價不是最狠,為何銷量卻是最高
豪華中大型轎車市場一直是奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級三分天下,可隨著凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XF等二線豪華新貴的攪局,「OLDSCHOOL」不得不通過降價來迎戰「NEWSCHOOL」,奧迪A6L就是三駕馬車里降價最狠,同時也最奏效的。數據顯示,9月奧迪A6L銷量達到17669輛,1-9月累計銷量122676輛,領跑豪華中大型轎車市場。
客觀講,奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級完全鎖死了豪華中大型轎車市場,其他車想擠進來根本無從下手!而這「三駕馬車」中又數奧迪A6L降價最狠性價比最高,銷量一騎絕塵也在情理之中。當然,奧迪A6L也並非完美,例如19款、20款有多起發動機、變速器故障投訴,希望一汽-大眾奧迪未來能在奔逸絕塵的路上多注意下質量品控!
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㈢ 9月豪華大型轎車終端銷量:寶馬7系Li奪冠 奧迪A8L進前三
在超豪華陣營,賓利飛馳的表現最佳,9月銷量57輛;1~9月累計銷量421輛。已經停產的慕尚,9月銷量3輛,1~9月累計銷量98輛。勞斯萊斯幻影的9月銷量為7輛,1~9月累計銷量111輛。古思特的9月銷量為1輛,1~9月累計銷量103輛;全新一代古思特已經發布,在它到貨之後,古思特的銷量將回歸正常水平。
展望大型豪華車市場走勢,寶馬7系Li和賓士S級的銷量冠軍之爭和奧迪A8L與保時捷Panamera的銷量季軍之爭都很有看點;從目前市場情況來看,7系Li成為年度銷量冠軍是大概率事件,奧迪A8L躋身年度銷量排行榜前三的可能性也很大,因為其終端售價很有競爭力。全新一代賓士S級和古思特是這個細分市場值得關注的新車。
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