別克和奧迪a4哪個好看

1. 新別克君威和新奧迪a4l哪個好哪個性價比高

A4L是屬於緊湊型豪華轎車，帶有一定得運動基因。主要是品牌定位較高檔。君威是純種運動型車，在油耗方面兩者不相伯仲，在動力上也沒有明顯的差距，但是，君威的車身比A4L小一點，所以操控上來說，甚至比A4L更凌厲。論外形，A4L運動中帶有一點商務味道，君威是流暢的形體，比較吸引眼球。論內飾，A4L應該說不如君威的好看。空間方面，A4L要勝過君威。尤其是後排。兩車都比較適合一定程度的改裝。如果你喜歡空間好一點的話，A4L比較勝任。如果你追求外形和操控，君威絕對不會讓你失望。綜合來說，君威的性價比更高一些。

2. 27萬元，買別克君越好還是買奧迪A4L好

27萬元，買別克君越好？還是買奧迪A4L好？

首先，這兩款車型都共同擁有一個比較類似的特徵，就是兩款車型的優惠幅度都是非常的大。雖然兩者的優惠幅度都是非常的大，但是兩者的銷量可是有著天翻地覆的差別。在整個2019年，別克君越共計銷售出去39939輛。而奧迪A4L的銷量為167689輛，兩者之間的銷量差距可以用鴻溝來形容。

總體來說君越的配置要比奧迪A4L更好。

總的來說，兩款車型的配置都是非常不錯的。當然從數量上來看，君越車型配置更高。如果讓我選擇，我可能會選擇奧迪A4L。為什麼呢？第一，奧迪A4L的品牌影響力比較足。第二，動力確實也足夠使用了。第三，保值率非常高。如果是你，你會怎麼選呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新上汽通用別克君越與奧迪a4l哪個好

隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高，人們也有了買車的打算。最近大家都在問奧迪A4L和別克君越。奧迪A4L趨於年輕化，別克君越相對豪華成熟。對於這兩款車哪個更好，我們來解讀下面的文章。

外觀粗早方面，奧迪A4L和別克君越都定位為b級車，但君越超過5米的長度已經明顯超過了b級車的范疇，鍍鉻元素遍布全車，飛翼式網狀車型似乎繼承了別克品牌的整個歷史積淀，再加唯伏上現代美式豪華大氣的設計風格，使得君越的外觀非常有力量，就岩山雀像一輛豪華大轎車的姿態。

這兩輛車大小不同。奧迪A4L全長4818mm，君越4818mm，視覺上君越更長，會更大氣一點。不過A4L雖然車身較短，但得益於側面簡潔筆直的線條設計，拉伸效果明顯，視覺效果修長靈動。

動力方面，兩款車均搭載B級主流發動機，其中2018款奧迪A4L有1.4T和2.0T兩種排量，還有雙離合等多種變速箱選擇。發動機最大功率185.0kW，最大馬力252PS，最大扭矩370.0n·m，君越2018有1.5T、2.0T兩種排量，還有雙離合、自動手動變速箱等多種變速箱選擇。發動機最大功率192.0kW，最大馬力261PS，最大扭矩350.0n·m

百萬購車補貼

4. 雞頭or鳳尾如何選別克君越對比奧迪A4L

相同的預算可以買到不同類別的車型，消費者在日常購車過程中經常會陷於雞頭還是鳳尾的抉擇中，普通玩家買實惠，高端玩家買文化，但不管是實惠還是文化都要講究性價比和產品力，今天車叔便為大家帶來一次雞頭與鳳尾的角逐，此次參與對比的選手分別是別克君越和奧迪A4L。

2020款奧迪A4L時尚動感型動力方面同樣匹配2.0T渦輪增壓發動機，不過其最大輸出功率僅為150馬力，峰值扭矩為270牛米，性能表現極為落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

總的來說，兩款價格相差不大的車型各有特點，其中2021款別克君越艾維亞旗艦型擁有更為優越的車身外部空間表現，功能匹配，動力性能；奧迪A4L則擁有更為運動化的內外設計和品牌加持，並且入門級車型在配置表現方面也並沒有落後太多，足以滿足消費者的日常用車需求。在車叔看來，別克君越艾維亞整車設計太過商務，家用屬性不強，而奧迪A4L很好地在家用與運動之間取得了平衡，並且有著品牌光環的加持它更容易被消費者所接受，看來在此輪競爭中是奧迪A4L更勝一籌。‍

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5. 奧迪A4L和君威怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）是奧迪公司推出的一款車型，採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與 奧迪A5 十分相似。君威是別克品牌旗下生產的車型，是如今特別流行的車型。

奧迪A4 L和君威 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、內飾部分

奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。A4L的中控台能找到大量的與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。君威內飾方面，展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現，不僅從中控面板延展至兩側門板，使儀表與空調出風口有機結合，還以更具雕塑感的環繞風格讓內飾更顯立體。

2、動力部分

奧迪A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱“感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。君威搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭距。

3、外觀部分

奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特徵的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。君威採用別克品牌最新的雕塑美學設計語言，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴展，其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰，配合兩側的氣簾設計，令前臉呈現出寬體低趴的運動氣勢。

小結： 結合以上幾點，如果是注重顏值，時尚可以選擇君威，如果追求品牌和保質量可以選擇奧迪A4L。

（圖/文/攝： 李林偉）

6. 別克新君威和奧迪A4哪個好

我是別克銷售顧問小張，如果非要比的話那就是君威GS和奧迪A41.8T的低配。客觀評價兩款車。
外觀：個人喜好，蘿卜青菜各有所愛。（個人喜歡君威GS的外觀內飾，但是前臉喜歡奧迪的家族式設計，尤其是日行燈，哈哈）
操控：顯然君威更勝一籌，歐式運動底盤調教的非常給力，A4本來是不錯的，可惜國產化之後有改變，軸距加長之後增加了舒適度和空間，但是犧牲了操控，畢竟中國人是喜歡空間大的，奧迪這一點還是抓住了中國消費者的心理，後排越大感覺車子越高檔。
配置：不用說了，君威是頂配，A4是低配，配置如果要相同的話，價格起碼差10萬
油耗：市區油耗A4稍微省一點，君威由於車身比較重和輪胎規格較大的原因。但奧迪是用97號汽油，君威93就足夠了，打成平手。高速上幾乎一樣，是緣於君威跨級別的最低風阻系數0.27.
舒適度：顯然A4更舒服，空間大，底盤沒有君威那麼緊綳的感覺。 科技含量：奧迪的發動機變速箱的技術比較先進，優於君威的，但是動力上還是GS更威猛一些。但是GS有自適應駕駛系統和CDC懸掛調節，這點上大大占優，三個臭皮匠總敵得過一個諸葛亮吧。
做工精緻程度：奧迪品牌不是蓋的，做工更好。
品牌知名度：不說了，地球人都知道啊，奧迪在中國是高端車，別克只是中端。 如果同樣價格，比如說全搞定30萬左右，論品牌論面子肯定是A4更好，但是車是要開的，拋開品牌不講，開過GS的人的看法出奇的一致，比A4強多了，別聽我亂說，你去兩款車都試駕看看。
還有就是後期保養和維修費用方面，奧迪顯然貴了不知道多少倍了，而且別克不燒機油，不用跑個大長途就馬上加，不過奧迪還是厚道的，機油燒掉了，人家免費加，哈哈。 綜上，有錢買奧迪，沒錢買別克，買車自己開就別克，買給別人看就A4吧

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8. 【車主點評:是他！讓我放棄別克君威——奧迪A4L用車點評】

#選車理由 開始是准備買別克君越的，算了下辦下來也二十六七萬了。朋友建議我還不如買個奧迪A4L，想了想空間外觀也不輸君越，趁著有優惠就訂了奧迪A4L。雞頭鳳尾怎麼選。買車還是根據自己實際情況來唄。尊重自己的想法
#最滿意 最滿意的還是奧迪的外觀設計，圓潤飽滿不突兀，設計比較規整大燈組與鈑金面完美契合，嚴絲合縫。其次就是奧迪A4L的底盤穩定性非常不錯。
#最不滿意 胎噪有一點大，復工回來跑高速尤為明顯。感覺這一點實在是不應該。
#空間 首先車身高度足夠高，頭部空間完美，其次就是它的乘坐空間，椅墊很長，腿部空間很大。不驕傲的說，它的空間協調能力不輸大眾
#外觀 仁者見仁智者見智，奧迪A4L的外觀有著比較獨到的設計風格，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。大燈辨識度完全不弱於同等級車型，車尾相對平常，展現儒家中庸之道。側面來看，順暢的線條給人以視覺沖擊，看似一般的輪胎其實經過特殊設計。
#內飾 奧迪A4L內飾表現較為中庸，年輕化元素較少。中控設計欠缺層次感，且設計不夠偏向駕駛員，內飾材料粗糙，做工馬馬虎虎，與部分汽車品牌仍有差距，車內裝束相對單一，色彩匹配與整體布置並不具有美感。相對於賓士寶馬來說差點面子。
#動力 百公里提速僅需8秒多，起步不拖沓，給油就行，推背感來的強烈，加速度快。城市起步跟車有自信。
#操控 方向盤手感舒適指向精準，變速箱有些頓挫。底盤，個人認為過濾震動不錯，不是太硬，轉彎有一定側傾，不知怎麼形容，屬於比較舒適的。
#舒適性 隔音我認為不錯，基本比較安靜，但是在差的路上，胎噪比較恐怖，加上空間密閉不錯。比較私人，加上柔軟的座椅和舒適的減震，跑鄉下一些山路也是可以的。
#油耗 油耗這個東西跟個人開車習慣有很大關系，公司一個同事開個汽油版凱美瑞，每次坐他車都是激烈駕駛，凱美瑞都能開10個油。我真的服。所以開車佛系點兒。目前我的油耗維持在8.8左右