⑴ 奧迪車燈供應商是誰
奧迪和大眾的燈具供應商都是德國海拉汽車燈具公司給配套的。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。
這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成,因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司。
開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
以上內容參考:網路-奧迪
⑵ 奧迪的造燈實力怎麼樣為什麼它會被稱為「燈廠」
1992年,海拉和博世研發出世界首款近光氙氣大燈,但第一個將其用於汽車車燈的卻並非奧迪,而是寶馬,准確的說是第二代寶馬7系。氙氣大燈這種以氣體放電的方式,大大提高了光說起燈廠,讓我想起夜間開車經常遇見的一件事:如果前車是奧迪,那麼他的高亮剎車燈絕對能把後車司機眼睛閃瞎!亮度太高了!安全警示性提高了!但是後面車司機眼睛可就遭殃了!相像目前招牌式的矩陣式大燈,5隻單元排列成一個遠光照明組件,每個反射單元裡面是5顆小LED光源,每顆小LED光源可獨立點亮、關閉或者變暗。照明變得又寬又遠,不管你處在什麼別人用LED的時候,奧迪開始玩花式LED了。
⑶ 奧迪的車燈使用的哪個公司的
奧迪的車燈大部分使用的是海拉公司生產的配套產品,燈芯一般由歐司朗公司生產配套。
海拉是一家全球性上市家族企業,在超過 35 個國家 125 多個生產據點擁有
40,000
名員工。海拉致力於研發和生產車輛部件和照明技術系統及電子設備。此外,海拉的售後業務部是歐洲最大的汽車零件、配件、診斷和服務貿易機構之一。海拉的特殊應用業務部還致力於研發特種車輛的專用產品和完全獨立的應用技術,例如道路或工業照明系統。我們還通過建立合資企業來生產全套的汽車模塊、空調系統和車載電網。海拉憑借
7,000 多名研發人員躋身於業內最重要的創新領導行列。
主營產品:
頭燈、尾燈、信號燈、車內燈、中央控制單元、感測器、駕駛員輔助系統、特殊應用照明等
配套客戶:
保時捷、賓士、寶馬、奧迪、大眾、日產、歐寶、雪鐵龍、標致、捷豹路虎等。
歐司朗光電半導體是技術發展和高質量產品製造的指導者之一。近40年來,這家高科技公司一直在研究和開發尖端技術的新產品,使歐司朗光電半導體公司能夠在照明、可視化和感測器技術領域制定國際標准。
歐司朗光電半導體的專業知識從基本的半導體技術延伸到個人客戶應用。該公司生產高質量的解決方案,在各個領域,如感測器技術和激光系統。產品系列包括高性能發光二極體(LEDs),例如用於汽車和一般照明的LED,用於移動設備的微型LED,以及紅外二極體(MED)、半導體激光器和探測器。這家全球公司高度重視在多年的專業知識基礎上為客戶提供專業和全面的支持。
主營產品:
LED車燈、前照燈激光模塊、信號燈、紅外發射器、激光器和感測器等
配套客戶:
賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、本田、日產、三菱、豐田、保時捷、特斯拉、沃爾沃、華晨汽車、標致、大陸等。
⑷ 為什麼說奧迪是「燈廠」有人是沖著這點去買的嗎
奧迪燈廠這個稱呼真的是太響了,但是這個稱呼是怎麼來的呢,其實在氙氣大燈時代到來前,鹵素大燈時代的奧迪在照明上一直在打醬油,換句話來說就是還沒發現自己的潛能,所以故事還得要從氙氣大燈時代講起。
⑸ 奧迪的大燈是哪個工廠代工的
奧迪和大眾的燈具供應商都是德國海拉汽車燈具公司給配套的。奧迪之所以被稱之為「燈廠」是因為其一直在汽車照明技術領域不斷地創新與長期的投入。
矩陣LED大燈
在任何情況下都能夠給駕駛員提供很好的照明狀況,同時不會對其他道路使用者造成強光干擾。
人工智慧似乎是其創新改進中一直在堅持的原則,當車燈開關被設置為自動擋也就是AUTO檔位時,在人口稠密地區,如果攝像頭檢測到其他道路使用者是,控制單元會以閃電般的速度關掉單個的LED光源,或者將其調暗,已達到不「擾民」的科技效果。在1994年:奧迪A8率先啟用了第二代氙氣大燈系統