❶ 一汽奧迪a6l 2.4的，有什麼性能，價格多少，什麼特點，詳細介紹一下
新a6l是一汽奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。該車於2005年6月16日上市。配備在奧迪a6l 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名，與第一名的奧迪3.2 fsi發動機一道占據著世界發動機的頂尖位置。
這款4.2升v8發動機採用每缸5氣門設計，同時配以最先進的電子可變氣門正時調整技術及電子節氣門技術，響應速度極為靈敏、快捷，能夠快速釋放發動機潛能；其246千瓦(335 馬力)/每分鍾6600轉，420 牛頓米/每分鍾3500轉的強大動力令同排量的競爭對手望塵莫及；同時，作為大排量發動機，它還具有極高的燃油經濟性。它使全新奧迪a6l 4.2成為目前國產轎車中排量最大、動力最為強勁的頂級車型，其0-100公里/小時加速只需6.7秒，將同級轎車遠遠地甩在了後面，是目前國產轎車中的「動力之王」。
3.0升v6發動機是國產全新奧迪a6l另一種全新動力選擇，最大功率為160千瓦(218馬力)/每分鍾6300轉，最大扭矩300牛米/每分鍾3200轉。此款發動機低轉速大扭矩的特點極為突出，對於駕駛者的瞬時提速要求會有極為直接的響應。同時，其均衡的動力輸出表現一直是奧迪領先科技的有力表現。
全新設計的2.4 升v6發動機與舊款2.4 v6發動機相比，最大功率由過去的125千瓦(170馬力)/每分鍾6000轉增加到130千瓦(177馬力)/每分鍾6000轉，最大扭矩輸出的轉數由過去的230牛米/每分鍾3200轉變化到230牛米/每分鍾3000-5000轉，動力表現有了顯著地提高。與國內其他幾款同級排量的車型相比，全新奧迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩輸出都是較高的。而緊湊的結構設計使其在擁有良好性能表現的同時保證了更出色的燃油經濟性。
全新奧迪a6l的所有三款發動機在確保動力的同時同樣注重環保性能，其尾氣排放均達到了最為嚴格的歐洲4號排放標准(eu4)。
國產全新奧迪a6l共有兩種變速箱配置選擇：全新奧迪a6l 3.0和2.4兩款車型上，multitronic無級/手自一體式變速箱是標准配置。而六檔tiptronic手動/自動一體式變速箱則裝備在全新奧迪a6l 4.2 quattro上。兩款技術領先的變速箱都表現出完美的動力性能以及卓越的燃油經濟性。
作為奧迪的一項革命性技術，multitronic無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。自1999年第一輛裝備multitronic無級/自動/手動一體式變速箱的奧迪a6下線以來，已經有50萬輛奧迪汽車配備了這款全球技術領先的變速箱。自上一代國產奧迪a6 2.8投放市場之後，人們對這一革命性的汽車傳動技術有了更多的了解。它首次將使用燃料的汽車帶入了「無級變速」的理想境界，為駕乘者在車輛變速過程中帶來了前所未有的舒適性；它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調節的最佳轉速比，使自動檔轎車的油耗降低到了手動檔的水平。
國產全新奧迪a6l裝備了科技含量更高的新一代7速multitronic無級自動/手動一體式變速箱，將國產高檔車的變速箱配置提到了一個全新的高度。其最大的特點在於將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性。
安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。
全新奧迪a6l4.2 quattro車型裝備了配備動態換檔運動程序dsp的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱，它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。
多媒體交互系統mmi
作為新奧迪a8標准配置的多媒體交互系統(mmi)，經過漢化後是全新奧迪a6l的標准配置，其功能之豐富、強大，操作之便捷，鬩粵釗魏味允腫岳⒉蝗紜�mi的控制按鍵位於變速桿的後面，這更便於駕駛者進行操作。它的顯示屏被放置於儀表台頂端的下方，恰好位於駕駛者的視線之內。
外形
在外形設計方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪a6l外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。
尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的稜角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力，從而增強了高速行使狀態下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運動化。
奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓現在變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。而發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 a6l的強勁動力和出眾性能。
目前，國產全新奧迪a6l共有7種車身顏色可供選擇：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍。這不但使全新奧迪a6l的外觀更顯豪華精緻，同時也使消費者能夠有更多、更豐富的個性化選擇。
內飾
奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪a6l將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。
奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪a6l將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。
全新奧迪a6l的內飾分為深色和淺色兩種不同的風格。消費者可以選擇volterra/valcona真皮或mondial織物與樺木或桃木相搭配的內飾。無論是深色或淺色的內飾風格都盡顯豪華氣質，使人第一眼看到全新奧迪a6l的內飾時即為之吸引。
內飾的空間布局採用煥然一新的設計。高而寬闊的中控台上，各種控制按鈕和儀表設置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內飾充滿運動風格，使人自然地與車內環境融為一體。符合人體工程學的駕駛席充滿了運動風格。中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。圓形水溫表和油量表位於新設計的儀表組合中央，與轉速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的設計顯得高貴而華麗，同時也更符合人體工程學的要求。
全新奧迪a6l首次採用了奧迪最新款方向盤。四幅方向盤中部梯形的銀色裝飾與一體式單框格柵設計相得益彰。梯形裝飾的中間位置是醒目的奧迪四環標志。
為了配合中控台的整體布局，設計師為強調豪華和動感的全新奧迪a6l裝備了電子機械式駐車制動系統epb。它取代了傳統的手制動把手，以電子按鍵取而代之；同時還具有自適應輔助啟動和緊急制動的功能，使車輛的制動安全和操作進一步得以提高。
價格： 34.72-85.33 萬元
❷ 2008年的奧迪A6L是什麼價格
口 奧迪A6 A6 3.0L 現車 車價可議 促銷：暫無促銷信息 82.萬 08年 07月 14日 購車總價預估 90.7988萬 湖北鼎傑汽車 ( 武漢 ) | 電話：027-86811666 免費通話 提問 易車網幫您預估的購車費用 裸車售價： 82萬元 新車購置稅： 70085元 汽車保費： 16503元(中國人民保險公司投保一年) 養路費： 660元(截止年末，共6個月) 車船使用稅： 240元(截止年末，共6個月) 驗車上牌費用： 500元(汽車經銷商代辦) 總計： 90.7988萬元 進口 奧迪A6 A6 3.0L 現車 車價可議 促銷：暫無促銷信息 綠色新風 奧迪先行 82.萬 08年 07月 14日 購車總價預估 90.7988萬 北京運通博奧 ( 北京 地圖 ) | 電話：010-67478777 免費通話 提問 易車網幫您預估的購車費用 裸車售價： 82萬元 新車購置稅： 70085元 汽車保費： 16503元(中國人民保險公司投保一年) 養路費： 660元(截止年末，共6個月) 車船使用稅： 240元(截止年末，共6個月) 驗車上牌費用： 500元(汽車經銷商代辦) 總計： 90.7988萬元 進口 奧迪A6 A6 3.0L 需預定 促銷：暫無促銷信息 82.萬 08年 04月 16日 購車總價預估 90.7988萬 新奧奧迪 ( 深圳 地圖 ) | 電話：0755-82894166 免費通話 提問
❸ 奧迪a6v8發動機是哪一款
奧迪目前在售的汽油發動機類型有：
1.4t i4發動機，就是大家熟悉的ea211，這是奧迪功率最小的一款發動機，150匹，搭載在a3，q3這類小型車上，屬低端發動機配置。
2.0t i4發動機，就是大家熟悉的ea888，也是奧迪分布最廣的一款發動機，分多個功率版本，250匹搭載在a4，a5，a6，a7，q5，q7，q8上，220匹搭載在q3和a6上，190匹搭載在a3，a4，a5，a6，q3，q5上。還有一個290匹版，搭載在tts和s3上
2.5t i5發動機，這是奧迪小型性能車型的主力發動機，400匹，搭載在ttrs和rs3上。
2.9t v6發動機，這是奧迪中型性能車型的主力發動機，450匹，搭載在rs4和rs5上。
3.0t v6發動機，就是大家熟悉的ea839，這是奧迪中高端車以及次性能車型的主力發動機，分多個功率版本，354匹搭載在s4和s5上，340匹搭載在a6，a7，a8，q7，q8上，286匹搭載在a8上。
4.0t v8發動機，這是奧迪高端車型和性能車型的主力發動機，分四個功率版本，605匹搭載在rs7上，560匹搭載在rs6和rs7上，520匹搭載在s8上，450匹搭載在s6和s7上
5.2l v10發動機，這是奧迪目前現役唯一的自然吸氣發動機，分兩個功率版本，611匹和540匹，都搭載在r8車型上。蘭博基尼小牛huracan也是搭載這台發動機的611匹版本。
6.0t w12發動機，這台發動機使用在賓利飛馳和歐陸上，嚴格來說是奧迪的發動機但又不是。奧迪的原版6.0l w12現在已經停產。這台發動機是延伸型號雙渦輪版本，動力高達635匹。
以上大概就是奧迪目前全系的汽油發動機了，如果題主想問奧迪歷史上所有的發動機的話，那還請自行查找吧，實在太多了。除了以上，停產的比較有名的還有3.0l v6機械增壓發動機（ea837），搭載在a6上；1.8t i4發動機（ea888），搭載在a4和tt上；4.2l v8自吸發動機，搭載在r8上；2.8l v6自吸發動機，搭載在a6上；3.6l v6仔細發動機，搭載在q7上。
❹ 奧迪a6v8發動機正時皮帶怎麼對
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。