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『貳』 汽車火花塞怎麼換
火花塞到底多少公里換。其實火花塞多少公里換,它由它的材質決定的,包括用車情況和狀況也會決定火花塞的壽命。但是具體以什麼標准為主,其實最靠譜的就是拆出來看一下,現在喵哥就給大家把我的火花塞拆出來給大家看一看。
怎麼狀況下需要更換火花塞,現在的車子絕大部分,這里都有個塑料蓋子,在拆火花塞之前,都要把塑料蓋子先起開。我們現在絕大部分發動機都是四缸發動機,四缸發展就是四個火花塞,四個火花塞就四個點火線圈。
現在喵哥開始拆火花塞了,先把固定點火線圈的螺絲卸下來。由於喵哥車子的點火線圈線非常短,所以取不出來,就要把線先拆了。但在線拆的過程中需要用起子,把卡子稍微提一下,往上面撬一下它就出來了,不然它提不出來。這樣喵哥就把第二缸,稍微用點力就可以抽出來了。
上次加機油的時候,師傅不小心把機油灑出來了,機油從這個地方有滲到了點火線圈橡膠套筒上,所以加機油的時候一定要小心,千萬不要加歪了。拆的時候注意,這個旁邊要保持清潔,千萬不要有東西掉進去,掉進去了之後就麻煩大了。拆火花塞我們需要用到套筒扳手,一般一六的套筒扳手就差不多了。但是火花塞的扳手比較特殊一點,它裡面是有一個橡膠的,便於把火花塞吸出來。
我們放進去一定要跟火花塞方向垂直,千萬不能夠擰斷了,火花塞要是擰斷了玩笑可就開大了。然後擰的時候注意,火花塞由於這個裝的時候,一般都裝得比較緊,火花塞不緊的話容易漏氣,就會導致火花塞燒蝕,我們平著往垂直的方向,稍微用一點點勁。像喵哥已經把它擰鬆了,但是出不來,因為喵哥的火花塞比較小,筒子比較大。所以就要用到點火線圈這個橡膠,放進去對准那個火花塞吸一下,它就那麼吸出來了。
可以看到喵哥車子,是NGK的火花塞。判斷火花塞是否更換很重要標准,就是看火花塞的頭。比如頭這個地方有燒蝕或者有燒斷,甚至頭這個地方連電極都沒有了,或者電極崩掉了和融掉了,或者這個地方有非常多的臟東西,臟東西可以洗,如果是整個是物理損傷了,那就是基本上要更換了。
同時可以看火花塞,上面這一部分有沒有漏氣。但是大家特別注意一點,很多火花塞它在陶瓷這一圈,都會有電弧的黃色物質,這個並不是漏氣。但是如果去修車的地方,那些師傅給你拆出來一看。你這火花塞壞了漏氣了,你看陶瓷這一圈,有很多燒蝕的灼燒痕跡,要給你換了,但那個頭非常好,實際上這個是不用換的。
是由於火花塞這里電壓非常高,高壓打火之後導致火花塞會有附著的一些電弧的痕跡。假如我們自己拆火花塞,火花塞的陶瓷部分是比較脆的,千萬不要跟硬物或者跟金屬碰撞了。碰撞了之後可能導致火花塞陶瓷破裂漏電,這樣火花塞就廢了,拿出來之後最好放在安全靠譜的地方。
喵哥現在把三缸的火花塞都拆出來了,還有一個缸沒有拆。可以看到喵哥的火花塞用了有四五萬公里了,目前狀況還能用沒有任何問題。我們這四個火花塞,它是沒有順序的,只要火花塞它沒有問題就可以用。點火線圈它也沒有,但是接線是有順序的。像喵哥的車子接線是全部配好了長度的,這種設計就不容易接錯線。
但是有些車子的接線介面比較長,它從三缸可以拉到一缸來,而且這個線一把放在上面,那種情況就一定要避免插錯線了。如果線插錯了,它的點火順序就錯了,你的發動機要麼發不起來,要麼發動起來車子就開始有一些氣缸缺火或者車子抖動。
火花塞安裝的時候,如果套筒能夠直接套上去是最好的。如果套筒裝不上去,那麼就只能用點火線圈下去安裝。但是安裝的時候注意了,一定要把它扣住千萬別掉了,火花塞是很怕摔的這東西,然後不要碰到發動機缸體的金屬部分了。然後垂直的下去,因為我們很多車子發動機,火花塞它是這么斜著的不是正垂直的,是一種輕輕的斜著的,你可以根據你的車子,可以看到垂直下去之後稍微轉半個圈,只要螺紋卡住了它就緊了,然後再把線圈拿出來。
裝火花塞的動作一定要輕柔點,一個是防止滑絲,二個是走位。火花塞放進去之後再用套筒,套筒下去的時候,一定是跟火花塞的方向是一致的。同樣的也是順著它的方向擰,然後先輕輕的擰,擰不動了再擰個半圈就可以了,千萬不要擰壞了。完成之後再把線圈裝進去,固定完了之後再把線,一個個插上去,這就是整個換火花塞和檢測火花塞的過程。