Ⅰ 能不能評價一下馬自達cx4和奧迪a3
沒問題
先從車型來看，馬自達CX-4是屬於SUV，而奧迪A3屬於轎車（分2廂和3廂），所以在通過性上CX-4優於A3。外觀上來說：CX-4屬於跨界車，顏值是這輛車最初吸引人最重要的一點。A3客觀來說沒有亮點。從品牌上來看馬自達顯然沒有奧迪有競爭力，所以在品牌價值上來看奧迪好。
在來看看內部的動力系統，整體上來看CX-4是採用馬自達最新的創馳藍天系統，從發動機到變速箱都是創馳藍天系統的。A3是大眾MQB平台衍生出來車型，如果你對這個平台不了解，那麼可以告訴你同樣的平台下產品還有斯柯達的一些車型，還有大眾自己的高爾夫與POLO。所以你可以把A3和高爾夫看做是差不多的車架與布局，區別就是調教的側重和外殼換了換（當然其這個說法有點誇張，畢竟還有懸掛之類的區別）。
詳細到動力方面，CX-4是創馳藍天自吸發動機，分2.0和2.5版本。A3是大眾1.4T和2.0T渦輪發動機。速度上來說A3要好2.0對標1.4T並不佔優只能說各有千秋，2.5更是被2.0T甩出去很遠。但一輛車動力總成好不好不能光看絕對速度，在過彎響應方面自吸的收方更棒，操控更自如。而2.5版本的CX-4是四驅版本，這對於走復雜路段更有決定性的優勢（比如你去旅遊，去西藏這些地方）。2.0版本的CX4相對有點雞肋，兩驅版本發揮不出SUV的優勢，這個版本大多數是提供為了純粹喜歡這款車外觀而資金緊張的客戶，2.5才是CX-4的核心競爭力，動力要比1.4T強不少（油耗也多不少大概在9-10L左右），四驅的優勢也能體現出來。A3呢，兩個版本是用了兩款不同的發動機1.4T是用的EA211也是大眾低端的主力發動機技術成熟性能可靠，捷達，高爾夫7，POLO等多款車都是EA211發動機的使用者。而2.0T版本用的是EA888屬於B級車經常匹配的發動機，也是2.0T這個級別大眾的主力發動機，像帕薩特，邁騰，速騰，途觀都是這款的使用者。建議1.4T沒有2.5好，而2.5又沒有2.0T好。
變速器：CX-4是6AT，而A3是雙離合7檔位。AT和雙離合各有千秋，但是我想說在變速器這方面CX-4給我的感覺更棒。
內飾和配置不說了，款型不同，價格不同，配置就不同，但是奧迪在配置這方面收費比較貴。
空間上也差不多吧，CX-4後排更小一些（相對於整車的尺寸）
噪音方面CX-4的發動機聲音更大。
如果你更在意品牌口碑奧迪肯定更適合你，不過A3這個低端版本給我的感覺不太好，讓人覺得是單純為了追求品牌買的車型就跟買寶馬1系的感覺一樣。馬自達給人的感覺沒有奧迪這么拿得出手，但比較年輕，如果你是個年輕人馬自達也不失為一個好的選擇。當然馬自達的售後沒有奧迪的售後點多（也沒奧迪貴）。
如果你只在城市裡開，很少遊山玩水，那就1.4T版本，當然資金夠2.0T也不錯。如果有著一顆四處旅遊的心，一年最少去2,3次旅遊，那SUV更好一些（僅限2.5）。
Ⅱ 奧迪a4l和馬自達cs杠五哪個開著舒服
奧迪a41。
奧迪A4L高端大氣，動力更強，優惠幅度大，空間更大。而長安馬帆友自達cx5優惠幅度小，空間小，動力相對差，保養間隔短。相比的話奧迪A4L開著會更舒服。
奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新笑中奧迪A4L採用了全新的外觀和態升槐底盤設計，外觀時尚動感，線條流暢。內飾做工精緻，配置不錯。音響效果不錯。空間寬敞實用，舒適性不錯。