奧迪旋轉模式有哪些車型

❶ 奧迪好多車型掛檔上有個旋轉的東西是干什麼用的

是控制運動模式的

❷ 請問這個奧迪方向盤是奧迪的什麼車型

奧迪A4 SLINE(如果是S系車型的話，速度表底是300公里）或者只是改裝的SLINE方向盤而已

❸ 奧迪A6L的五種駕奴模式都是什麼

奧迪A6L提供五種駕駛模式供你選擇：舒適、運動、自動、高效及個性模式。個性模式允許你對駕駛體驗相關功能進行個性化設置；舒適模式能在長時間旅途中為你提供最愜意的駕駛體驗；運動模式，則是激情迸發時的不二之選，比如經過某個寂靜彎道時；而自動模式則為你准備了集舒適與動感於一體的駕駛體驗；當然，對於講求經濟性能者或環保人士來說，他們一定會鍾情於高效模式——通過先進的換檔程序和優化運行可有效降低發動機的燃油消耗及排放。

駕駛模式選項能調整發動機、變速器及轉向系統的特性。此外，它還能調整一些選裝裝備，如自適應空氣懸掛、減震阻尼、可逆式安全帶預緊器（奧迪預防式整體安全系統基本版組成部分）及彎道照明燈。隨著駕駛模式不同，發動機和變速器對油門位置變化的響應方式也不同，有時響應更直接迅速，有時則更均衡。同時換檔條件根據不同駕駛模式也會有所不同：動態模式下發動機在轉速較高時才換檔，而在舒適模式下發動機轉速較低時就會換檔。轉向系統同樣也會根據不同駕駛狀態從運動、平穩到舒適而進行相應的調整。動態模式下，可逆式安全帶預緊器觸發的臨界值會提高。如果配備了空氣懸架，車身高度及減震阻尼也會相應改變。此外，彎道照明燈也會隨著不同駕駛模式調整旋轉反應的敏感度。

❹ 奧迪都有哪些系列都分別屬於什麼車型

奧迪是大眾集團旗下的高端品牌。卧車有A1，A3，A5，A6，A7，A8;越野車有Q5，Q7;跑車有TT，R8。其中A1,A3為緊湊型車適合一個人用，A5，A7算是轎跑類型的其中A5有敞篷版的；A6屬於中大型車多為商用或者公務車，A8屬於豪華車和賓士S寶馬7系一個級別的；Q5為Q7的縮水版

❺ 目前市面上有哪些車是旋鈕式換擋的。

旋鈕式換擋的車有捷豹XF、XJL、路虎發現4、攬勝和攬勝極光。

旋鈕式換擋桿准確的講，也算是電子換擋桿，只不過表現出來的形式有所不同。其最早應用在捷豹XF車型上，目前捷豹、路虎旗下的很多車型都採用了旋鈕式換擋桿。熄火後這個旋鈕會降下去，與中控台形成一個平面，看起來很精緻，啟動發動機後旋鈕升起。

旋鈕式換擋優缺點

旋鈕式換擋桿的，在啟動車輛後，變速箱換擋旋鈕會緩緩升起，可以採用旋轉方式在P、R、N、D、S擋位之間切換。

旋鈕式換擋機構十分炫，配備旋鈕式換擋機構車型 旋鈕式換擋桿是現今汽車中，最炫、最有科技感的換擋機構。但同樣有讓人擔心的地方：和電子式換擋桿一樣，在斷電或者電路故障時，會鎖死在當前擋位，無法對擋位進行釋放。從可靠性上講，遠遠不如機械式的換擋機構踏實。

❻ 奧迪系列車型有哪些

一、概念車（Concept） RSQ Concept：《我機器人》電影使用 Roadjet Concept：可能是下一代A3原型車 Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型車 Q7 Hybrid Concept：是Q7混合動力原型車 Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型車 Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型車 Nuvolari Concept：是A4原型車 Le Mans Quattro Concept：是R8原型車 Avantissimo Concept：一點Allroad Quattro的影子 Steppenwolf Concept：一點TT的影子二、轎車（Sedan） A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已國產） S4：4.2FSI RS4：4.2 FSI A6：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已國產） S6：5.2 FSI A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0 A8L：3.0，4.2FSI；4.2 TDI，6.0（已進口） S8：5.2 FSI三、多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV) A3：2.0T；2.0 TDI；3.2FSI A4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI S4 Avant：4.2FSI RS4 Avant：4.2 FSI A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI ；4.2FSI S6 Avant：5.2 FSI A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI Q7：3.0 TDI；4.2 FSI（已進口） 四、轎跑車/敞蓬車(Coupe/Roadster/Cabriolet) TT Coupe：1.8T；3.2FSI TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已進口） A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI S4 Cabriolet：4.2FSI RS4 Cabriolet： 4.2 FSI R8：4.2FSI；5.2V10FSI(即將裝備）2、按車型首字母分一、(A)是奧迪轎車的型號 奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高： (A2)系列是小型旅行車；(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車； (A4)系列是運動轎車； (A4 Avant)系列是中型旅行車； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車； (A6)(A6L)系列是公務轎車； (A6 Avant)系列是大型旅行車； (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車； (A8)(A8L)系列是大型公務轎車。二、(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車； (RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車； (Q)打頭的越野車：(Q7)越野車； (TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)(R10)GT跑車。附錄：代表引擎的數字和字母： 2.0 TDI；2.0T；4.2FSI；3.0 TDI；3.2 FSI；3.6 TDI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2 FSI；W12 TDI是渦輪增壓柴油發動機 FSI是缸內直噴汽油發動機 T是渦輪增壓 W12代表12汽缸以W型排列

❼ 奧迪有幾種車型

目前國內銷售的奧迪車型主要有A4, A6L, A8L, Q7, TT, R8和S8 具體售價為： A4：1.8T手動標准型為22.49萬 1.8T自動舒適型為29.43萬1.8T 自動豪華型為32.15萬1.8T 個性風尚版為30.9萬 2.0T個性風尚版為33.09萬 2.0T FSI豪華型為34.34萬 A6L：2.0T FSI手動基本型為34.72萬 2.0T FSI手動標准型為37.25萬 2.0T FSI自動標准型為39.8萬 2.4技術型為42.45萬 2.4舒適型為46.88萬 2.4尊享型為52.61萬 2.8 FSI舒適型為52.5萬 2.8 FSI尊享型為60.68萬 3.2 FSI舒適型為57.39萬 3.2 FSI尊享型為66.57萬 3.2 FSI quattro為72.13萬 4.2 FSI quattro為85.33萬 A8L：2.8 FSI標准型為87.5萬 2.8 FSI豪華型為97萬 3.2 FSI標准型為95萬 3.2 FSI豪華型為104萬 4.2 FSI quattro為142.4萬 6.0 W12 quattro為198.8萬 S8：S8為165萬R8：R8為178.5萬 TT：2.0T FSI為50.9萬 3.2 quattro為64.5萬 Q7：3.6 FSI quattro基本型為79.8萬 3.6 FSI quattro技術型為85.69萬 3.6 FSI quattro舒適型為94.56萬 3.6 FSI quattro豪華型為99.9萬 4.2 FSI quattro技術型為117萬 4.2 FSI quattro舒適型為123.2萬 4.2 FSI quattro豪華型為128.96萬

❽ 奧迪quattro車型有哪幾種

1、奧迪A5

奧迪A5，於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用，是奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

2、奧迪TT

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

3、奧迪A3

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4、奧迪s系列

而S系列的鼻祖更是追溯到了於1985年發布的最後一款拉力賽車S1車型，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe車型正式呼之欲出。隨後包括S3、S5、S6、S8均相繼踏來，這也促使著奧迪S高性能系列陣容日益強大起來。

5、奧迪R8

新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

❾ 奧迪都有哪些車型

1、奧迪A1系列

這個系列的車價位在20W左右，最高的車速能夠到達204千米每小時。這個系列車的車型是奧迪品牌最迷你的車型，但是這個車內部的裝飾十分精緻，能效也十分的好。一體式進氣格柵和強化的保險杠也是這個系列車的亮點所在。

2、奧迪A3系列

A3系列車的價位在18W左右，每小時最高車速可達228公里。這個系列的車配備了主動式車道保持輔助系統，可以在車輛偏離車道時發出警告並對車輛施加干預，保證車輛行駛路線正確，減小了危險系數。

3、奧迪A4L系列

這個系列車的起步價在30W左右。這個車的外觀設計很有設計感，線條較為硬朗，讓車身看起來很有動感和氣勢，最高車速可達每小時250千米。

4、奧迪A8L系列

起步價在90W左右。從價格就能看出這款車很強勢，當然它也是奧迪家族的象徵。有著獨特的線條和運動感。這個價位的車除了性能好，設計也是很美觀。

5、奧迪A5系列

奧迪A5系列車價位相對較高，在60W左右。A5Sportback開創了獨特的五門轎跑車。這款車最大的優點就是能夠很靈敏的規避了危險狀況，減少事故發生幾率。

6、奧迪A6L系列

這款車價位在40W左右，這款車最高車速也是250千米每小時，具有預防式整體安全系統，能夠提高制動力還可以對司機進行緊急情況提示，能夠降低事故發生風險。

❿ 奧迪A4L 4種行車模式

dynamic 模式相當於其他車型的S檔 就是運動模式,在這種模式下,油門靈敏,方向變沉,最大特點就是發動機達到更高的轉速才換擋, 富有駕駛樂趣也更費油, 但是奧迪的dynamic模式不止如此,還具有奧迪特有的動態轉向系統和奧迪阻尼減振控制系統,油耗大約比普通的自動模式高出1/3。

Comfort則更偏向城市路況駕駛,相對轉向會變得輕一些,對路面的吸震功力優秀,凹凸路面懸掛回彈干凈利落,韌性十足。

Indivial模式，是系統自動記錄你的駕駛習慣後形成的一種個人駕駛模式, 更貼切你的駕駛習慣,其實，默認的Auto模式與Comfort及Indivial在使用中並不明顯,需要仔細體會,才能區分辯出其細微的差別來。

(10)奧迪旋轉模式有哪些車型擴展閱讀：

奧迪A4L駕駛模式的區別和介紹如下：

【舒適模式】

模式特點：最省油，最愜意

使用建議：考慮油耗或者喜歡輕松自在地開車的朋友，在這種模式下，變速箱在發動機轉速不到2000轉時換擋。常開車的人應該知道，2000轉左右換擋最省油，發動機在這個轉速的時候並沒有使多大勁兒。

開的時候感覺方向盤比較靈活，用一隻手開都行（單手開車的方法是錯誤的，不提倡），就算開時間長了胳膊也不會很酸。油門的反應也沒那麼靈敏，動力來得比較緩和。在這個模式下就算深踩油門，推背感也基本感覺不到。

【自動模式】

模式特點：各方面平衡性良好

使用建議：因為平衡性好，喜歡舒適和動力性能兼顧的朋友們可以選擇。

換擋雖然還是會控制在2000轉以內，但方向盤會變沉一點兒，靈活度有所提高。油門反應明顯變靈敏，動力說來就來，不會很緩和，也不會太猛，好控制。油門到底的時候，能有一些推背感。懸掛軟硬的變化不明顯，基本感覺不出來。

【運動模式】

模式特點：動力足，推背感明顯

使用建議：推薦尋求刺激、喜歡急加速的爽快感的朋友。

相對比較極端的模式，變速箱換擋都在3000轉以上，提速的感覺特別明顯。方向盤沉了很多，單手開有些費勁。油門反應靈敏，動力來得很猛，都不用深踩油門，推背感就很明顯。這個模式上手的時候需要適應適應，要不控制不好車速，容易出危險。

【個性模式】

模式特點：自我調節，選擇度高

使用建議：個性模式適合高端玩家，通過微調找到最適合自己的駕駛模式。

個性模式就是為了讓咱們自己創造出一種喜歡的駕駛模式。如果想要一種開著輕松，動力又能說來就來的感覺怎麼辦？那麼可以用個性模式，根據自己的需要進行微調。

可以微調的地方有發動機、變速箱、轉向、安全帶收緊。