奧迪刷三階改什麼配件

A. 2020款奧迪A3改裝案例 操控提升明顯

「坐標北京，關注A3三年，苦於了沒有車牌無法入手，後來到了2019年有了牌子，果斷買買買。本來想買灰色，但是全北京都沒車，訂車要2個月以上，而且馬上過年了，就買現車。(別問為什麼不買2.0的，我實在找不到店可以給我訂車)」

「不知道為啥一些鍵盤俠看不起A3車主，還A4底下無奧迪，S3和RS3被吃了?就因為價格貴所以可以算奧迪?覺得A3車主就是***。每次聽到就跟氣氛1.4運動新車落地大概21，算改裝錢，一台低配A4出來了。(別問為什麼不買2.0的，我實在找不到店可以給我訂車)」

本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：一點一九

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 我的奧迪A4L 1.8TFSI 想做3階段的動力，廣東哪家能刷3階段ECU數據

廣州歐科專業升級奧迪全系車型ECU，提高動力，降低油耗，歐洲質量認證，一流品質。
歐科專門為客戶重新編程數據，根據客戶的動力要求提供1-4階高效動力。
第一階段：重新編程
第1階段升級車輛的發動機管理系統，發動機參數調整（點火，噴油，...）定製了廠家安全標準的重新編程。在這個階段的所有發動機運行參數值保持在由製造商規定的安全標准。這個也是100％可靠，你將體驗更多的駕駛樂趣，無後顧之憂！
第二階段：重新編程和優化進氣系統和排氣系統
對於那些不滿足第1階段性能客戶，我們有第2階段發動機ECU升級方案：
1，進氣方面：增加發動機的進氣，進氣系統有非常嚴格的標准，發動機需要安裝更換運動型空氣過濾器或改良空氣阻尼入口的電機電流，最大限度滿足發動機2階段升級所需的空氣。
2，排氣方面：安裝運動排氣，改良發動機排氣阻力，使發動機排氣更加的順暢。我們得到一個很好的發動機性能的提升，滿足發動機2階段升級下的排氣需求。當第2階段也在製造商的安全標准內，但必須更換部分硬體為強化硬體。
第三階段：新引摯
在第三階段，我們向前邁進一步，我們將必須更換或加裝發動機的重要部位：更大的渦輪增壓器；運動凸輪軸，強化點火，增強噴油器，大面積鍛造的中冷，強化燃油泵等等部件；配合歐科ECU高性能程，實現大幅增加發動機的動力，來滿足客戶的動力需求。汽車廠家其實和我們一樣：使用相同的發動機排量，硬體也一樣，通過使用不同的渦輪增壓和噴油器等等零件，汽車廠商可以得不同的動力性能，滿足不同的車型動力配置。但在某些特殊情況下，更換了渦輪或加裝了渦輪的發動機使部分原廠配件可能超出原廠設計壽命，但不影響發動機的可靠性 。

C. 近乎瘋狂的奧迪RS3 輪上輸出740匹馬力

從奧迪S3到RS3，這一代奧迪鋼炮可以說是所向披靡、戰無不勝的代名詞，今天我們著重來研究的是一台奧迪RS3，經典的5缸發動機，是奧迪經久不衰的運動系RS的代名詞。

就是這台近乎瘋狂的奧迪RS3，在原廠的基礎上做了一些不是特別瘋狂的改裝升級，那麼動力性能就已經達到瘋狂的程度了，可想而知，那些動輒上千匹馬力的直線怪獸並不是空虛來風。

好了，今天的分享就是這么多了，感謝各位車友的關注，如果還有什麼不明白的地方，歡迎隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 三階奧迪S4改裝落地 打造500匹競技大玩具

「為什麼會選擇奧迪S4呢?因為江蘇地區國五轉國六問題，導致我們上牌有了諸多限制，百分之九十的國五車都在拋售，正好也圓了很多性能玩家的夢，畢竟便宜很多啊，話不多說，先上DJ，先上DJ，哈哈哈!」

「最後想說點啥呢，競技運動並不是適合所有人，但是改裝車，玩出自己的態度，一樣是街上最帥的，在這個浮躁的社會，我們堅持自己的熱愛，勇往前行，最後提醒所有玩車人，理性改車，合法駕駛!」

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主：江都林志玲

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奼借濺鍒烽樁浠涔堟剰鎬

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F. MTM推奧迪RS5改裝方案 1,699美元起/R8動力水平

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奧迪s3最多可以刷機階

奧迪s3最多可以刷3階。
奧迪S3刷3階，最大可以達到500匹馬力。百公里加速不到3秒。需要UGR stage3的ECU動力調校，同時更換AMS碳纖維進氣、WT限定款中冷、NSP的中冷管路、76管徑排氣頭段，以及最後重頭戲：一顆TTE525渦輪增壓套件。奧迪S3，2019款 2.0T Limousine。
官方指導價：37.15萬元，車型定位緊湊型車，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率213KW，最大馬力290PS，最大扭矩380N·m。驅動方式為全時四驅。百公里加速4.8秒。