樓蘭奧迪a4l哪個好

1. 奧迪A4L選擇哪款最好！

您好，建議您購買全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型，該車型為系列中配車型，官方售價為34.29萬元。

全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型的配置能夠滿足大部分用戶的用車需求，您也可根據自身的需求對配置進行加裝。

2. 奧迪A4L和凌渡汽車哪個好

你好，這兩款車當然選擇奧迪a4l，畢竟是豪華品牌車型，質量也比較穩定，空間寬敞，配置做工都不錯。保值率相對也高一些。

3. 奧迪A4L和攬勝極光哪個好

車型不一樣的，奧迪A4L是轎車，攬勝極光屬於SUV，個人推薦奧迪A4L，這款車型油耗低，故障率低的

4. 日產天籟比奧迪A4L好嗎它的異響嚴重嗎

日產天籟比奧迪A4L好嗎？它的異響嚴重嗎？車主反饋了小毛病！

性價比這一點就完全看你喜歡什麼了，我感覺這個車子在這個同等價位裡面還是非常好的，不管是品質還是這個日常使用油耗各方面的表現上都讓我覺得買他還是非常的劃算的一個決定。

為什麼我會選擇這款車，就是因為他讓我滿意的地方非常的多，這個車子的性價比還是挺高的，我感覺還是非常值得的買的，雖然我已經比較的相中這個車子了，但是我還是去看了許多其他的車子，車子其實也是各有千秋的，就看你自己偏向於哪方面了，我覺得這個車子的外觀更加的吸力我，然後動力上給我的感覺更好一些，乘坐上也更舒服一些，所以我才會購買他，也沒有讓我後悔。

【空間】

前臉非常犀利，做工又細膩的，側身還有一個比較舒適的線條，整個車子給人感覺還是比較沉穩的，然後整體的做工還是比較的不錯的，所以外觀這一方面肯定是比較滿意的。再一個就是這個車子本身的一個空間還是挺大的，而且油耗還不高，動力方面也夠用，所以很多方面我覺得都是比較滿意的，居家通勤和出遠門都比較合適。

缺點：

我感覺這個車子雖然各方面都挺好的，但是車漆還是有一些薄的，在日常使用上這方面確實會給我帶來不方便，誰不喜歡自己的愛車是完完整整的，稍微有一些磕磕碰碰的話就會非常的讓人感覺不舒服。

5. 奧迪A4L2.0T和凱美瑞2.5豪華汽油版兩個從動力，品控，養車成本哪個好

奧迪A4L和豐田凱美瑞都是目前市場上銷量非常好的車，而且外觀 時尚 動力充足，知名度很高，如果單從品牌的角度考慮，想追求豪華品牌以及更喜歡德系味道，奧迪A4L 2.0T肯定更合適；但是如果綜合動力、品控、養車成本而忽略品牌方面，動力方面豐田凱美瑞2.5自然吸氣的發動機，雖然遜色一點，不過品控和養車成本方面略有優勢，個人認為凱美瑞2.5豪華汽油版更合適。首先外觀就無需多言了，兩車都很不錯，主要從動力、品控和養車成本上看看。

動力如何？各有千秋

凱美瑞2.5汽油版的發動機，熱效率達到41%，匹配8檔手自一體變速箱，最大功率154kw，最大扭矩250NM，209馬力。

奧迪A4L有多個功率版本的，低功率功率110，扭矩270，高功率的則是140和320，以馬力衡量時除了頂配的運動版高於凱美瑞，其餘兩個版本150和190的數據均不如凱美瑞209馬力。

在百公里加速方面，奧迪A4L低功率版本是9.2秒，高功率版本7.9秒，根據媒體的實測，凱美瑞的則是9.1秒左右，畢竟渦輪加持，在百公里加速上，凱美瑞跟A4L低功率版本不相上下，與高功率版本的稍有差距， 如果追求加速的樂趣，高功率版本的A4L優於凱美瑞。

在變速箱匹配上，凱美瑞2.5匹配的是8速手自一體變速箱，而奧迪A4L則是7擋雙離合變速箱， 不確定換擋的時候雙離合是否有頓挫，但明顯AT是更好的選擇。

品控，省心的豐田

凱美瑞是出自廣汽豐田「零缺陷率」工廠,與漢蘭達同工廠生產，奧迪A4L在宣傳的時候也是號稱零缺陷工廠。參考這幾年漢蘭達在中型SUV中新車質量一直遙遙領先排名第一，同時廣汽豐田這些年在銷量上一直穩打穩扎，並沒有太冒進的追求銷量，因為在對銷量的盲目追求中我們往往會忽視了質量，就像本田之前在全球的盲目擴張，卻導致質量問題的不斷發生，所以我認為品控方面凱美瑞更加的省心。

用車成本

油耗 ：根據工信部公布油耗，凱美瑞2.5的平均油耗大概6，奧迪A4L在6左右，兩者不相上下，但是實際使用過程中肯定不止這個數，但兩者的實際油耗應該相差不大，實際使用應該在9-10左右，可是 奧迪A4L需要用95號汽油，凱美瑞則是92號汽油即可，顯而易見同等里程下凱美瑞油耗占優，實際產生的油費更低，具體低多少則需要結合具體的使用里程來確定。

保養： 自然吸氣的發動機保養起來更加省心，同時奧迪作為豪華品牌，在零件價格、工時方面肯定都比豐田品牌要貴一些。凱美瑞首保和二保免費。至於在保險、購置稅方面，凱美瑞的價格低一些，也相對更加便宜一些。

在2萬公里保養時，凱美瑞需要874元，A4L則是1869元，足足貴了1000元。

總的來說，奧迪A4L作為豪華品牌下面的轎車，費用花費肯定比凱美瑞更多一些。凱美瑞憑著不錯的動力、良好的品控也一直擁有很好的市場口碑。

兩輛車我都才試駕過，從動力，品控上來說，我個人感覺奧迪A4L要好，從後期保養上，那肯定是凱美瑞要好，但是奧迪4兒子套路太深啦，一開始我准備入手的是奧迪A4L2.0 時尚 版（試駕的是個運），優惠完26.28萬，但是讓奧迪4兒子算最終落地價的時候，那把我震驚啦，服務費15000，選裝20000，GPS安裝費9800，上牌費3000，還有一些其他的費用（我是准備分期，首付60%），服務費，GPS安裝費，選裝費，這些是必須要交的，上牌費可以談，也許是貧窮限制了我的奧迪夢，索性放棄了！坐標：河南

奧迪A4L和凱美瑞這兩款車型，雖然都是中型轎車車型，但奧迪A4l屬於豪華品牌中型轎車，從定位上要高於凱美瑞，所面對的受眾群體也不一樣。我們從奧迪A4l的整體售價上也可以看的出來，它的售價區間，整體上要比凱美瑞貴了差不多十萬，可見這兩款車型並不是直接的競爭車型。當然，如果一定要做對比的話，我們就按照你說的，把奧迪A4L和凱美瑞的2.5汽油版，從動力，品控和養車成本這三方面來做一下對比吧！

動力對比.

奧迪A4l，雖然全系只有一款2.0T發動機，但它可分為低中高功率三個動力版本，其中最低功率版本的只有一款乞丐版本車型，那我們就以版本車型最多的中功率版本來做對比吧。它的最大功率140KW，最大馬力150匹，最大扭矩320牛米，匹配的是7速雙離合變速箱。而凱美瑞2.5的汽油版本，最大功率154KW，最大馬力209匹，最大扭矩250牛米，匹配的是8速手自一體變速箱。

從表面賬面數據來看，有人會覺得說凱美瑞的最大馬力功率要更大，所以動力會更好！但是，大家不要忽視了這些峰值數據出現時，它們發動機的最大轉速是多少？當兩車型都達到最大功率時，凱美瑞發動機轉速要到6600轉，而奧迪A4L只需到4200轉；當達到最大扭矩時，凱美瑞發動機轉速要到5000轉，而奧迪A4L只需到1450，而且持續到4200轉。

可見，奧迪A4L出現峰值數據的時間更早，而且它的扭矩要比凱美瑞大了70牛米，再加上7速雙離合的加持，傳動效率更高，更直接，可以說，在動力表現上，奧迪A4L無疑更好，無論是起步或者加速，表現都要好於凱美瑞。

品控對比.

奧迪A4L作為豪華中型轎車車型，除了以上的動力對比有優勢之外，在車輛的整體質感和底盤的穩定性和可操控性方面，也帶有典型的德系車風格特點，也更加突出。但是，在車輛的穩定可靠性和故障率方面，凱美瑞作為豐田 汽車 旗下的主力車型，相比奧迪A4L表現要更好！成熟可靠，故障率低是凱美瑞更突出的優點。

相比凱美瑞，奧迪A4L雖然技術更先進，性能操控感更強，但也存在著故障率高，毛病多等缺點！從這方面來說，我認為凱美瑞在車輛品控方面，有優勢。

養車成本對比.

養車成本上的對比，無疑凱美瑞更有優勢。2.5的自吸發動機，匹配愛信的8速手自一體變速箱，穩定成熟，經濟耐用。同時，凱美瑞在整車品控方面也更出色，整體的故障率更低，毛病也更少，體現到維護成本上來說，顯然也更低了。

而奧迪A4L，採用的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然有更好的動力性能，技術含量也更高；但另一方也意味著它的結構更復雜，技術難度高，從而故障率也想對會更高，維護維修成本也更高。即便是以做一次常規保養來說，奧迪A4L的保養成本之前要比凱美瑞要貴一倍。所以，從養車成本上說，凱美瑞無疑更有優勢。

綜上所述，奧迪A4l在動力，底盤質感和操控性能等方面佔有優勢；而凱美瑞在車輛品控和養車成本上更有優勢。當然，從這幾方面來做對比，並不能證明兩車的高低好壞之分，兩車在定位上就不同，所面對的消費者群體與不同，售價上也更是高出了一個等級，可以說是沒有完全的可對性。只能說沒有好與不好，只有合適不合適！只有根據自己的實際情況和需求，去選擇適合自己的車才是最好的。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

這兩款車都是大名鼎鼎呀，車主很有眼光。先說說a4l吧，這一代加長了不少，來自於mqb平台，第三代ea888，要說底盤質感與用料，都是符合這個級別的。要優於凱美瑞的，雖然很多人說發動機跟大眾不同，但我始終覺得它就是要遜色於賓士和寶馬的豪華品牌光環，當然4個圈怎麼也比豐田開出去有面子，油耗基本10個左右。養車成本可是真貴，僅次於賓士。

再說說凱美瑞，豐田的優點是什麼就是沒有優點，一切很均衡，開不壞，也是豐田的常用標簽，保養肯定要便宜a4l不少，雖然之前有泥漿門什麼的，但豐田的質量是毋庸置疑的，油耗8個左右。但動力真的只是夠用。

綜合要質感，面子，選a4l

要穩定，後期費用，實用性選凱美瑞

奧迪A4l是在mlbevo被改變後誕生的。修改前的 汽車 受到傳統設計的限制，修改後的設計發生了變化。在目前的計劃中，奧迪A4l已經完成了預定的改進工作，並在外部設計和內部裝修方面做出了很大的改進。與目前的型號相比，新的A4l包含了更多的設計元素。2020奧迪A4L曝光，配有標准5氣囊全景天窗和EA888發動機，價值3個系列。

「奧迪」品牌作為一款官方 汽車 享有良好的聲譽，不能以銷量或在國內 汽車 市場的影響力來詳細描述。然而，為了在當前競爭激烈的市場中獲得更多的市場份額，奧迪品牌已經升級了許多車型(例如奧迪A8、奧迪A7、奧迪A6等)。)。今天，讓我們來談談2020奧迪A4L。

在這個特別注重美和價值的時代，外觀設計是吸引消費者最直觀的工具。車身採用非常流暢的流線型設計，前燈也非常銳利，帶有一絲戰斗民族氣息。中望還採用密集的蜂窩中望設計，大大提高了整車的運動指數和設計感。這輛車的長度、寬度和高度分別是4818*1843*1432。室內設計也非常小心。三輻方向盤是用真皮包裹的，今天有一個拇指手柄。因此，採用皮革包裝，工作時間細致精緻。整輛車的改進設計非常周到。在配置方面，標配有5個氣囊、自動停車、發動機啟動和停止、全景天窗、真皮方向盤、主/副駕駛員座椅的電動調節等。可以說是相當認真的。

汽車 後部的輪廓沒有改變，包括後尾燈的形狀。然而，燈組的內部已經重新設計。像頭燈一樣，採用垂直發光二極體條。後外殼與兩側排氣口和後標志燈集成在一起，營造出強烈的運動感。在我看來，這種外觀設計是迄今為止最帥的奧迪A4L車型。然而，就權力而言，沒有什麼可談的。熟悉的1.4T和2.0T高功率和低功率發動機仍在使用。變速器是一個7速雙離合器變速箱。以奧迪品牌為榮的四輪驅動系統Quattro不會缺席。這三個電力系統都能達到國家六項排放標准。

雖然據說改版後的 汽車 在結構上比改版前的 汽車 要好，但在這個一切都取決於面子價值的時代，好看的外表仍能吸引大量消費者。因此，修改後的 汽車 只能通過不斷降低價格來維持其短期銷量。以這個價格能買到的高配置 汽車 真的不多。在我看來，這輛車的價格非常高，比寶馬3系更值錢，也值得一試。

已經提到養車成本了，還有啥想的，肯定凱美瑞了。動力你指那塊？是紅燈起步還是高速超車？紅燈起步的話那凱美瑞肯定不行的，你說高速超車還真不一定。品控應該豐田好吧，但是豪華感肯定奧迪強。關健看你預算和收入了，後期養車是大頭，現在很多農村買車都是買了自己能承受的最貴的車，用了段時間發現養車好睏難，很多都停著不開，那買車就是個累贅了，沒什麼意思了

誰都知道奧迪A4L好，無論從那個角度都是A4L好，但是有一個最大的問題是用車費用和車輛殘值，豪華品牌誰都喜歡，但是不是什麼人都能負擔得起，就像雷克薩斯和bba，雷克薩斯的油耗，保值率，用車費用確實低，但是又有多少人買車只看保值率？油耗？用車費用？除非是確實差錢，如果是我我寧願選擇貴的車，用車費用低的車，綜上所述敢購買bba的家庭條件一般都不差

這兩台車各有千秋，廠家的賣點不同，定位不同，居家必備凱美瑞，操控舒適裝B選奧迪，凱美瑞中規中矩，奧迪a4銷售的是品牌和質感!

豐田那個2.5古董就不要跟奧迪3代EA888比了，真的沒資格[捂臉]