15年奧迪a7二手車多少錢

1. 奧迪A7車主傷不起，才開兩年就貶值30多萬，車主：腦殼疼

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高『1.58』的大高個。最擅長的檢測技能——就是「看底盤不用舉升機」 。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~

說起奧迪，大多數人一直以來的第一感覺就是：奧迪的形象是嚴肅、老練、沉穩。雖然之前的奧迪，受到了老一輩人的喜愛，可是隨著時代的發展，年輕人好像也不吃奧迪這套，畢竟現在是年輕人的天下。還是老的那一套外形設計顯然是不能被年輕消費者喜愛了，在這樣的背景之下大家比較熟悉的奧迪A7就應運而生，瑤瑤我認為 奧迪A7奧迪品牌里最美也最有味道的一款車型。

A7不管哪一代都擁有超高的顏值，以流線的車身線條打破了以往我對於奧迪車型的固有觀念,從以前的莊重威嚴的中年大叔，變成了年輕 時尚 的小鮮肉，所以每一代的A7亮相時，都會有大批的擁躉翹首以盼，當然也只是翹首以盼而已，為什麼呢？ 聽瑤瑤慢慢給你道來！

前面說了我們今天要檢的車型奧迪A7，下面來說說今天找我檢車的客戶。客戶是個年輕的90後，大學畢業以後選擇自己創業，在#浙江##杭州#自己開的廣告公司，在經過幾年的打拚也算是有所成績，所以就想換掉自己之前高爾夫。客戶很喜歡運動車型，而且對車型的外觀也比較看重。所以在經過一段時間的選擇，看中了這台奧迪A7。

這台奧迪A7是17款 50 TFSI quattro 舒適型 ，現在的表顯里程：1.8萬Km，作為一款3.0V6機械增壓的車型，雖然車身長度達到5米，但是0-100加速也只要5秒出頭，搭載的雙離合變速箱也讓他的換擋更加迅速。而當時官方指導價要82萬的車，今天賣家竟然報價51萬，作為一台連質保都還沒過的車，二手車竟然足足掉價30萬。瑤瑤我在想難道是這車有啥問題嗎？還是有啥不可告人的秘密！各位網友們有什麼看法也可以給瑤瑤留言評論哦！接下來我們看看這台車究竟有啥秘密！

外觀漆面：

開始今天的檢測任務！先繞車一圈看下外觀大體情況，前擋風玻璃小磕痕，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰，其它倒是沒看出什麼問題來。但是光2017款的奧迪A7就有5種不同配置的車，而且每款車的漆面厚度都還不盡相同，因此從這個角度考慮，我們檢測過程中不能憑著慣性思維來看待漆面數值這個問題。

緊接著用檢測設備進行下一步檢測。根據前面發現左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。著重對這幾個地方進行了漆面檢測，檢測發現漆面數值正常。在這里簡單給各位網友科普一個小知識點：就是一般來說，如果車身做過鈑金修復的話，那漆面數值都會比較高這個沒有絕對標准，因為每一款車型都會不一樣。如果你國產車漆面數值為基數，日系車的漆面稍微低點，美系車會稍微高點。

發動機艙檢測：

打開機蓋可以看見，這台奧迪A7的機艙表面還是比較干凈整潔的，各部件縫隙也都輕微灰塵，看來賣家之前肯定對它進行過清洗，這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什麼問題呢？當然這只是我的職業病而已，實際上賣家清洗翻新車輛也是對自己職業的基本條件反應，畢竟有個好賣相的車始終會讓人看著更舒服一點。但如果真的存在問題，即使翻新清洗過一樣可以檢查出來，接下來開始檢查。

左側和右側減震器螺絲無擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

機蓋螺絲無明顯拆卸擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

發動機艙內部螺絲無擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

兩側大燈固定螺絲無拆卸擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

緊接著檢查了發動機機腳，前防撞梁，水箱框架，大燈等均未發現異常等問題。進氣系統無拆卸痕跡，節氣門無拆卸痕跡，氣門室蓋無滲油痕跡，缸蓋缸體無明顯滲油痕跡，發動機曲軸無擰動痕跡等。進過全面的發動機檢測，可以排除發動機有大修、吊裝和前部事故，這樣開來這輛A7的車況應該不是太差呀！那為什麼會出現在二手車市場呢？好吧還是接著來看車輛的內飾吧！

車內裝飾檢測：

打開車門接著檢查內飾，可以看見內飾整體還是比較干凈整潔，比較符合大幾十萬車輛的做工和用料。方向盤和座椅都沒有發現明顯磨損，方向管柱無銹蝕更換痕跡；觀察剎車油門踏板均無過度磨損痕跡；座椅滑軌功能正常且無泥沙沉澱痕跡，各部件螺絲無擰動銹蝕痕跡；儀表台、中控無過火痕跡；前後排安全帶插口裡外無泥沙拆卸更換痕跡且插拔回彈正常。車輛內飾保持很好，符合還在質保期內車輛的使用情況！

路試檢測：

因為距離上架場地還有段距離，在去往場地的路上，我們就直接開始路試！因為考慮到安全，路試全程沒有拍照，各位網友大咖就自行腦補了！隨後賣家按照我的指示進行了車輛是否跑偏、急加速、急剎車和大角度轉向輸入等方面的檢測，路試檢測發現車輛沒有跑偏的現象，其他功能性指標也表現正常。特別是當進行急加速測試的時候，加速力度也比較均勻、線性，也完美的發揮出這台A7的動力輸出。車輛進行急剎車時，ABS工作正常，危險報警燈連續閃爍工作正常！總的來說路試表現正常，無明顯異常情況！

底盤檢測：

當車輛上架之後，拆掉底護板對底盤進行檢測。變速箱底部也是非常的干凈，沒有發現波箱拆卸維修滲油的痕跡。發動機底部也是一樣沒有存在維修滲油等問題，看上去也是乾乾凈凈的，四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。根據目前的整體車況檢測下來可以說是一台精品車了。檢測到這里感覺前車主就是想換車了！有錢任性！

OBD檢測：

經過obd數據讀取，發現兩個故障碼，一個是電池電量不足引起的，另一個是偶發後期排除就可以。都是不影響後期車輛正常使用的。

總結：檢測到這里我們檢測基本結束了，接下來小寶來說說對這車的看法吧，其實總體來說，車況很好，只是表面上看上去有點小問題，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。其他的都沒有啥比較大的問題！可以確實車況還是非常不錯的！完全是一台精品車！

給客戶匯報完車況。客戶表示這台車超過預想的車況，和賣家說的出入不大，客戶還是比較高興和欣慰。客戶說：畢竟要是在自己的預算之內，能買這么一台奧迪A7而且車況還不錯，雖然價格明顯高於市場價，但根據今天這台車的車況，賣家的價格也算可以接受，具體成交價格還要跟車商談談。我也對客戶說：二手車一車一價，車確實很好，但就看哥你能不能把價格，講下來點，要是價格在講點，那就確實挺值的！

賣家報價51萬價格也不是很低，行駛1.8萬多公里，2年過點的車。車況雖然比較好，但是這個價格高於市場價。雖然價格有點高，但客戶真的是很高興。最後在跟賣家一輪一輪的砍價後，最終賣家讓了3萬。客戶說：這車況49萬的價格還是挺劃算的！比買新的劃算的很！

我們作為第三檢測，會把最真實的車況告訴客戶，無論客戶最終是否購買此車，我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權，讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。

好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

官方微博\微信：「檢車家」

2. 為什麼奧迪a7二手便宜

奧迪A7是奧迪的中大型轎跑，有人說它是奧迪A6L的轎跑版，這些都是人們對它的調侃，因為奧迪A7的自身定位比較高，最開始進入國內時落地超百萬元也正常，後來優惠力度越來越大，這也是奧迪的特點，再後來奧迪A7又推出四缸版，價格降低了很多，但還是高於奧迪A6L，畢竟它的定位高一點。

奧迪A7擁有大批量年輕粉絲，可以說很多年輕人都想擁有一輛奧迪A7，哪怕是二手車也願意，因為奧迪A7確實很漂亮，那掀背造型讓人愛不釋手，年輕人對它根本沒有抵抗力。

這輛白色的奧迪A7就是浙江一位小哥花了38萬元買到的，這是二手奧迪A7，全稱為2017款奧迪A7 40 TFSI 進取型，從行駛證上看這輛車於2017年1月份上牌的，表顯里程數為3萬公里，驗車時從玻璃、輪胎、內飾上都能看出來這輛車里程數的真實性，車況很新，清洗干凈後如同准新車一樣，可見這位小哥運氣很好。

小哥將愛車開回家後遇到了一輛藍色的奧迪S4，圖為奧迪A7和奧迪S4停在一起，兩輛車的定位和價格不同，駕駛樂趣也不同，奧迪S4的性能優於這款奧迪A7 40 TFSI 進取型，大夥看到兩車後都來了興致，都想看一下這兩輛車誰的動力更好些，但是這位奧迪A7車主不同意比較。

奧迪A7的無邊框車門，這是奧迪A7的特點，從駕駛室中可見這輛車很新，整備後基本上和准新車一樣，完全看不出來這輛車已經跑了3萬公里，車窗玻璃上磨損比較輕微，車內面板干凈整潔，金屬面板上沒有任何劃痕，這么一說這位小哥花38萬元買下這輛奧迪A7很值。

這輛奧迪A7是當年的次低配車型，當時的廠商指導價為65.8萬元，優惠力度比較大，終端落地價格相對來說沒有那麼高，那麼這位小哥花38萬元買到這輛二手奧迪A7值得嗎？此價格符合市場行情，倘若此車車況很好的話肯定值得，此車一直按時保養且記錄可查。

3. 20萬入手這輛奧迪A7他不香嗎網友：奧迪當之無愧的「撩妹王」

Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切困難是我存在的主要價值。

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編輯：龍

審核：舒韜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 為了撩妹，花26萬買台開了十年的3.0t奧迪A7值不值

買車的客戶大哥從事IT行業，程序員一枚，收入不錯且穩定，但大家都知道，這個行業男性居多，擇偶權的競爭也比較激烈，要找個女朋友談戀愛不是那麼容易！今天這位客戶大哥就聰明許多，懂得先包裝自己！不僅提高了自己的著裝品味，還准備買一台高顏值座駕！

目光前移，轉向機的螺絲全拆，看成色是換了新的！應該是漏油，或者齒輪異響的原因！與轉向機連接的前輪懸掛以及前副車架也拆了，連帶操作，減震沒換，也沒有漏油！

看底盤之前，覺得前面的車況還不錯，結果底盤拆修了不少東西，還有嚴重滲油！5萬公里就這樣，看來這車被狠造過！這車過了四手戶，就算有車商在中間的短暫轉移登記，那也換了三任車主，後面估計沒有被溫柔以待！所以說很多人都願意買個人一手戶的車，因為一手戶的車大多都比較愛惜！

將車況告訴客戶大哥之後，大哥請教小林子這種情況能不能買，小林子坦誠的說，德繫上了十年的車基本都會出現這種問題，發動機漏油，變速箱漏油，這台A7隻是普通一員，它好的地方在於沒有事故水泡，公里數真實，這點還是值得肯定！但最終還是看你能接受的價格，二手車一車一況一價，你查一下市場價，再衡量一下這個車應該值多少！

大哥說他查過，不過先前認為公里數少，車況好，也就覺得能接受，但現在這車況，26萬絕對高了！他要跟車商再交涉一下，看對方的態度，對方不讓步就不買了！

5. 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

6. 一年賺多少錢可以買得起奧迪a7

你好，a7現在價格沒以前貴，70多萬就可以買，如果要全款可以先攢著，不過也可以貸款，首付50萬，代20萬，買車要量力而行，畢竟車輛是消耗品，實在不行買二手車也不錯。希望可以幫到你