奧迪車里夏天空調怎麼涼得快

① 夏季車輛如何快速降溫

夏季車輛如弊鎮何快速降溫

夏季車輛如何快速降溫， 夏天即將來到了，在炎炎烈日下，不止是我們自己，愛車也在飽受煎熬，汽車被暴曬後，車內的溫度會很高，進去開車的時候會讓人很難受，下面是夏季車輛如何快速降溫。

夏季車輛如何快速降溫1

第一招：內外循環配合

1、把車門、窗打開，等2-3min熱氣排出後發動汽車;

2、打開空調外循環;

3、待車廂內外溫度相近時再槐冊關閉車窗，啟用內循環。

這種方法比較常用，但至少需要5min才能達到效果。這樣做雖然開始時熱了些，卻避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。

需要注意的是，內循環使用時間長了會造成車內空氣含氧量降低，發動機不完全燃燒產生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內累積，所以必須適時定期切換到外循環模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。

第二招：掄車門

1、搖下副駕的窗戶;

2、打開駕駛座的門;

3、以正常力道開關駕駛座的門5次。

日本一名研究空氣力學的教授發現了一種非常簡單易行的方法能迅速使車內溫度降低8℃以上。原理是通過副駕打開的窗戶，將外面的冷空氣吸入車內，再通過開關駕駛座的門，將車內的熱空氣釋放出去。

開、關門只需要用正常的力量就可以，而且開關的次數必須在5次以上才能達到效果。由於這個方法非常簡單，降溫效果又非常明顯。

第三招：噴水或酒精降溫

准備一個噴壺，裝入四分之三的水，倒入20毫升左右的酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

如果你買了汽車降溫劑，也可以在開車前把汽車降溫劑噴灑在車內及座椅、車盤的表面位置，只需輕輕一噴，就能讓車內溫度在瞬間下降40℃左右，降溫速度驚人!

原理：酒精和水都是吸熱的。車主不妨在車內准備一個噴霧的小瓶子或空的噴發膠瓶子，按照酒精和水1∶10的比例調配裝瓶即可。汽車降溫劑也是同樣的道理。

第四招：塗「防曬霜」

除了給愛車採取一些「物理」降溫的措施，還可以做些其他的防護，就像是夏日裡的女孩不僅要撐把遮陽傘，還要搽點防曬霜。

夏天的陽光十分強烈，如果把車停在沒有遮擋的露天停車場，被陽光直接照射，很傷車漆，所以，即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯變化，也要給愛車塗上一層「防曬霜」——給愛車封釉。封釉即給車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，降低陽光直射對愛車的損害。

炎炎夏日路面蒸氣騰騰，為減租明粗少來自底盤的熱量，還可以做一個底盤封塑，同時還有防銹、防腐、防撞的保護效果。

原理：肉眼看起來光潔的汽車漆面，其實裡面存在很多的漆孔，汽車封釉不僅要完全填滿這些肉眼看不見的漆孔，而且還要在汽車漆面表層形成一層透明的「保護衣」，達到防曬目的。

溫馨提醒：這種防曬成本較高，一般一次需要300元左右，如果不洗車，防曬效果可以持續半年。

第五招：停車時的准備

1、盡量把車停在陰涼的地方，如果都是沒樹木的話，對著太陽的時候最好車屁股向著太陽，這樣還可以盡量減緩陽光曝曬。

2、利用遮陽措施，這樣不僅能夠防止車內溫度上升太快，還能有效地防止車內的材料因太陽直射暴曬而老化破舊。

溫馨提醒：酒精氣味在幾分鍾內就會消除。100%純酒精的燃點是75℃，濃度越低，燃點越高。濃度75%的葯用酒精，按照1∶10比例兌水後，在一般情況下是不會著火的。

夏天汽車該如何保養

1、保護漆面：陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大，一定要經常洗車和定期打蠟。如果想把保護工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層「水晶保護衣」。

2、檢查剎車：雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統，盡量做到有備無患。

3、防患未「燃」：夏季是車輛自燃的高發期，據了解，司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止發生自燃。

4、巧用空調：進入車廂前先將窗戶打開通風，同時打開外循環，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風向調至擋風玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數秒鍾內達到有效除霧的目的。

5、防止蒸發：夏季溫度較高，油和水的蒸發都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時，要及時添加和調整。

6、注意「防凍」：到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優質防凍液接近200℃時才能被「燒開」。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮「防暑降溫」的作用。

7、防止爆胎：夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

8、做好「五油」：汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油，加上「三水」—水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低拋錨機率。

夏季車輛如何快速降溫2

第一招：開關車門

這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然後把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鍾之內，車內溫度就能下降近10℃。

第二招：噴水降溫

准備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。

第三招：塗「防曬霜」

即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層「防曬霜」。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉。封釉即給車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，降低陽光直射對愛車的損害。

第四招：撐遮陽傘

車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到盡量防止車輛在烈日里暴曬的問題，盡量把車停放在陰涼通風處。同時，在夏天洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。專家建議，給愛車准備一把防護傘遮陽板，是一種不錯的選擇。

汽車夏天降溫的方法

室內停車場/車棚/樹下

汽車防曬的首選自然是室內停車場了。基本上無論是什麼季節、什麼天氣，車子受外界影響的可能性都極低。況且室內停車場環境條件一般都不錯，比較干凈整潔，也可以減少洗車的頻率。

防曬隔熱膜

當然，以上的防曬方法受制於外部條件比較多，作為一名車主，給自己的車子做一些保障也是值得的，比如說貼一層防曬隔熱膜。

在保證是真貨的前提下，市面上的隔熱膜都還不錯。一般的隔熱膜都能夠阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率也都在30%以上，有比較不錯的效果。

遮陽傘/車衣

烈日當頭之時，遮陽傘是最為直接有效的隔熱方法。這個辦法同樣可以應用於汽車上。

車用遮陽傘能夠有效阻擋陽光的照射，降低車內溫度，只不過拆裝的時候會比較費事一些。

遮陽擋/遮陽簾

汽車遮陽擋按位置可分為前擋、側擋和後擋三種，前擋是最常見的一種。因為汽車前擋玻璃面積大、透光率強，經過陽光直射之後，車內升溫速度極快;而遮陽擋材質一般都是鋁箔的，對陽光的反射能力強，所以能夠避免直接遭受陽光暴曬。

夏季車輛如何快速降溫3

單向對流法

方法：只開副駕車窗，反復開關駕駛室車門5次。只需要滑下副駕門玻璃，然後勻速開關左前門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關幾次，還可以降更多哦。

推薦指數：★★★★★

該方法來自日本研究空氣力學的教授。原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內，置換掉車內的'熱空氣，達到降溫目的。

不用開空調、不用開著窗開車，最終要的是我親測有效哦!而且一個人就能做到，無需其他人幫忙，簡單迅速。但車內溫度必須比車外高才有用，而且內外溫差越大，降溫效果越明顯。

多向對流法

方法：同時將4扇車門最大限度敞開，勻速開關駕駛室車門，反復操作駕駛員門5次。

推薦指數：★★★☆

此方法是上面方法的升級版，所以原理也與其相同。通過科學的計算，3扇車門關閉的情況下開合駕駛室車門，8秒內只能趕走車內約20%的熱空氣，而把其餘3扇車門都打開，再開合駕駛室門，冷空氣踴躍進入車內，8秒內可以置換車內80%的熱空氣。

這個法子降溫效果的確比第一種招更好。不過，在國內使用有一定局限性，首先，要保證四個車門都能有足夠空間打開。其次，是使用時要嚴格注意周邊安全，最好不要一個人進行這個方法的操作。

空調+開窗

方法：打開空調，調到最大擋(4擋)，開啟外循環。同時打開所有車窗和天窗。1分鍾左右關閉所有車窗與天窗，將外循環改為內循環，同時將空調風量降到一半。

推薦指數：★☆

這是網上經常流傳推薦的土方法。打開車窗、天窗並開啟空調外循環，可使車內保持通風，車內外冷熱空氣進行置換，以降低車內溫度。而後關閉車窗開啟內循環，則是通過空調製冷達到進一步降溫目的。

除了開啟空調需要耗油之外，還有一個常見的`問題是，剛開啟空調的一剎那會排出一些熱風，這些熱風可能包含了不利於健康的空氣，還不如直接先吹風再開空調，或者直接開空調好了，這個方法和脫了褲子放那啥沒太大區別。

噴霧降溫法

方法：關閉所有車窗，只打開駕駛座一側的車門，然後對著車內4個座位噴灑價值45元的降溫劑，連續噴霧10秒。

推薦指數：☆

車用降溫噴霧劑的主要成分是乾冰。乾冰在空氣中容易升華為二氧化碳，需要吸收大量的熱，能使周圍溫度快速降低。降溫時間持續很短，降溫幅度很小，效果並不明顯。

值得注意的是，不少噴霧劑混合有芳香劑，在密閉的車內會造成不適感，也對健康有影響，特別是患有哮喘、慢性支氣管炎、肺氣腫等呼吸道疾病或是有過敏體質的人群，更應格外注意。此外，噴霧劑長時間置於50度以上的環境(夏天暴曬後的車輛車內很容易高於此溫度)，也容易引發爆炸危險，用起來也不是很劃算。

天窗負壓

方法：緊閉車門窗，只打開天窗，以20km/h的低速行駛。

推薦指數：★

該方法源於網上，原理是：汽車天窗利用負壓換氣，依靠汽車行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內空氣抽出，將新鮮空氣補充進來。降溫效果不佳，也就是給開天窗多一個理由，還不如開空調。

② 夏天車內怎麼開空調能快速變冷

夏天車內怎麼開空調能快速變冷

夏天車內怎麼開空調能快速變冷，現在大家都是有車一族的，有車的人都知道，到了夏天，車裡面如果沒有空調的話，是非常悶熱的。所以很多車上都裝了汽車空調，在炎熱的夏天也能夠在車裡面感受到一絲涼爽。以下看看夏天車內怎麼開空調能快速變冷及相關資料。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷1

夏季啟動/關閉汽車的技巧

1、空打開窗戶通風。我們都知道夏天和白天的溫度很高。即使我們晚上把車停在外面，車內的溫度也不低。然後我們可以在開車前及時打開四個車門通風空，讓空空氣在車內形成對流，有助於降低車內溫度，然後關閉車窗/[

2、眾所周知，隨著空的調整，汽車的油耗會越來越快地增加，所以如果我們想讓空調整更長時間地保持涼爽，那麼我們最好將空調整的方向向上轉。

夏季汽車空調整的內外循環如何選擇？

1、如果汽車沒有暴露在陽光下，我們應該先啟動內循環製冷，這樣才能更有效地提高製冷效率。

2、相對來說，如果汽車暴露在陽光下，會使車內溫度升高，產生過多的有害氣體。在這種情況下，我們應該先打開車窗，然後打開空外循環，消除車內所有因日曬產生的有害氣體，然後關閉車窗，打開內循環。

為什麼夏天車不開空降溫及其解決辦法？

1、缺寒。有時候，如果車內的製冷劑空調節系統出現問題，也會導致我們車內的空調節系統沒有冷卻，甚至沒有熱風。如果發生這種情況，我們應該及時去維修檢查。

2、汽車空壓縮機皮帶太松。驅動汽車空壓縮機的皮帶過松，會導致壓縮機打滑，在一定程度上影響傳動效率，最終導致壓縮後的製冷劑輸送量減少。在這種情況下，空壓縮機無法冷卻。針對這種情況，我們應該更換一條新車空壓縮機傳動帶，然後問題就可以解決了。

3、長期不維修。如果濾芯太臟，會影響風量。濾芯的主要作用是防止車外灰塵進入車內。如果長期使用卻不維護，會造成大量堵塞，以至於最終影響空的風量最終會影響冷卻效果。我們應該及時處理它。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷2

在炎熱的夏季，駕駛人員啟動汽車後，建議先開窗通風，打開外循環模式，把風量調到最大，先讓汽車內的空氣流通一下，這個過程2-3分鍾就可以了，這樣做可以將空調系統中的'細菌或者灰塵吹出來，減少對駕駛人員和乘車人員的傷害。

然後對於自動空調系統的汽車，駕駛人員再按一下AUTO按鍵，然後把AC按鍵按亮，就可以開啟冷風了；而非自動的空調系統的汽車，需要先把空調的開關打開，然後再按一下AC按鍵，再把冷熱切換的旋轉按鈕轉到藍色的位置，就可以開啟空調冷風了。汽車的AC按鍵是製冷開關，按一下才可以啟動壓縮機開始製冷。

按下A/C開關已經開啟空調製冷，但是這樣還不夠，我們要教大家如何快速將車內溫度降下來。如圖所示，很多人夏天上車後，都是這套流程：

直接按下A/C開關，空調製冷開始工作。然後再按下空氣內循環按鍵，切斷車廂與車外空氣的交流。最後再旋轉溫度控制按鈕，調整至所需的溫度。值得一提的是，如果將溫度設定為最冷，汽車空調不能夠以較快速度提供所需要的溫度。

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

夏天車內怎麼開空調能快速變冷3

一、空調開啟前請通風

夏季白天和夜晚溫度都是很高的，即使將汽車在夏季的夜晚停置一宿，車內的溫度還是會很高，車內也會異常悶熱。如果在打開空調之前，將四個車門打開，讓空氣在車體內部形成對流，那麼車內的溫度很快就會降下來，在這之後如果將空調打開的話，那麼車主們就會發現製冷效果要遠遠優於不打開車門進行通風的製冷效果。

二，空調出風口請向上

提前說明一點：如果車主們在滿頭大汗之後，急切地想感受空調帶來的清爽刺激之感的話，那麼在此不幸的告訴您，油耗的增加速率會隨著這種舉動的反復而越來越快。若想讓車內氣溫下降的快一些，涼爽持續的久一些，那麼將空調出風口向上吹則是必然之舉。

三、切勿將車窗打開

開著空調的時候一定不要將車窗打開。如果將車窗打開，不僅僅車內的製冷效果會顯著下降，燃油用量也會大大增加。

四、請用心保護您的空調

夏季開空調不僅僅需要車主們竭力想辦法去節省油費，更重要的是車主們應當隨時關注對空調本身的保護。

由於空調的發動機本身就是一個發熱體，所以每次使用空調的時間不宜過長。如果車內的溫度降下來了或者是車內已經達到了一個舒適的溫度，那麼駕乘者可以將空調關一下。

汽車空調的正確方法

第一次開空調要先空車吹一吹

空調冷風要經過鼓風機、製冷系統蒸發器、暖風系統的小水箱以及風道之後才能從出風口吹出來。在長時間閑置後，這些系統里肯定有大量的灰塵和細菌。

此時應將車窗車門全部打開，開啟外循環模式並調到最大風量，空車吹2-3分鍾後再回到車內。這樣做是為了將空調系統內的細菌和灰塵盡可能地排出，減少對車內人員健康的危害。

車輛暴曬之後如何使用空調?

經過暴曬後的車堪比蒸籠，車內溫度會遠高於車外。如果此時一味的將空調溫度調低、風量調大，車內溫度下降的速度是很慢的。

要想使車內溫度迅速下降，我們應該打開車窗，使用空調的外循環模式將車內熱氣先排出去，2-3分鍾後車內溫度降至與車外溫度相當時再轉為內循環關窗製冷，這樣空調的製冷效率會大大提高。

出風口朝向大有講究

很多車主很少注意出風口的朝向，大多在很熱的時候將出風口對准自己。其實出風口的朝向也有學問在裡面。家用空調或者中央空調通常都會安裝在上方靠近屋頂的位置，這是因為冷氣的密度大會自主下沉。

車內汽車空調同樣可以利用這個物理特性來提高製冷效率，開啟製冷時可以將空調出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。

堵車時關閉空調能省油

現代都市堵車毛病越來越嚴重，而且一堵就望不到頭。堵車時汽車處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔比較大，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，不僅會對製冷系統造成損耗，還會降低空調製冷效果。因此當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，能有效地省油。

③ 夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好，每個家庭幾乎都有車，夏天的天氣越來越熱，因此我們在夏季開車自然是要開空調的，但是往往一些朋友汽車空調全是不涼爽的，以下分享夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好1

夏天汽車空調

如果你的愛車經過暴曬，那麼上車直接開空調的作用是很小的，所以上車前，不著急開空調，先打開車窗，有天窗的開一下天窗，讓車內混濁的空氣先流動幾分鍾，這樣能更快降低車內溫度，隨後開空調製冷效果會更好，而且也更省油。

其次，出風口也有學問，因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

另外，風量大的冷氣雖然吹起來舒服，但是油耗也會隨之升高，所以建議車主們要合理運用汽車冷空調，溫度不用太低，風量小一些。除非你不緊張油耗問題。

最後，開空調時間不宜過長，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此，如果車內溫度適合，不妨將空調關閉一會，讓它休息一會。一般情況下每5000公里或3個月應該對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證你可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保你的身體健康。

錯誤做法要謹記：

夏天汽車開空調技巧

錯誤一：汽車一啟動就打開空調

危害：在發動機運轉時打開空調，會增加發動機的負荷。正確打開方式：先打開車窗，讓車內的空氣盡量流通一下，然後在汽車駛一段距離後再開啟空調。

錯誤二：在開空調的同時打開內循環

危害：長時間使用內循環，車內空氣無法流通，會導致車內人員感到缺氧甚至失去知覺。正確打開方式：先打開車窗，把車內熱氣排出，待車內外溫度相近後，關窗，打開空調和內循環，待溫度降到所需溫度後，關閉內循環打開外循環。

錯誤三：在停車前關閉空調

危害：在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發器里的濕氣無法排出，蒸發器逐漸產生霉變，這會對車主的健康形成隱患。正確打開方式：在停車熄火前，把空調通風模式打開幾分鍾，將車內濕氣排出。

錯誤四：關閉車窗，將空調打開

許多人剛上車第一件事不是將車開起來，而是在停車狀態下就立即打開空調，實際上汽車在停駛的狀態下空調散熱器沒有空氣流通，氣流流速很低，只能通過風扇進行強制散熱，長時間高速轉動會影響散熱器的使用壽命，並影響到空調的製冷效果。正確打開方式：在停駛狀態下還是不要打開空調，最好是關閉空調，打開車窗享受自然風。

夏天汽車怎麼開空調效果好2

開窗降溫不一定省油

夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也增加了汽車的耗油量。因此輪空，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。

採用「開窗透氣」的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。

空調溫度25℃最合適

夏季汽車油耗臘桐團居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。

有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒輪橘。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25℃就可以了。

油加到七八成滿最好

夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢出，白白浪費掉。加七八成滿的油，不僅可以降低汽油的'揮發量，同時，由於少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也大有益處。

沒事別裝擾流板

時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上。加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有著非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車看起來特別「扎眼」而別無用處，此外還會大大增加汽車的風阻系數，提高車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。

汽車夏天空調使用技巧

勿長期開啟內循環

車主都知道，空調有一個「循環」按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部「吸收」，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。

內循環系統可以開啟，但不能長時間使用。空調剛開時，最好先用 外循環，溫度降低後，再切換至內循環，然後每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車時，最好切換到「外循環」功能。

開啟時間太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息一會兒。

出風口旁不放雜物

有的人習慣在空調出風口附近放置一些小的裝飾物、香水瓶、手機架、水瓶等，雖然這種做法看似節省了空間或者裝飾了整車，但是並不是一種合理的做法，因為此時的空調系統空氣流通受阻。如果當您抱怨開著空調，卻不涼快的時候，可以檢查一下是不是出風口被雜物擋住了。

開空調盡量不吸煙

當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，不要在開著空調的停駛車內，長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。

汽車夏天正確開空調

第一：先啟動，再開空調。

汽車發動機正常啟動時如果負荷過大，會造成發動機的損傷。所以應在正常啟動汽車一段時間後，在開空調，給發動機一個適應的過程。

第二：同樣，到達目的地前應先關空調，再熄火。

避免下次啟動汽車時直接帶著空調啟動，避免降低發動機壽命。

第三：不要一直開啟空調。

汽車內溫度達到舒適的程度後，可以將空調關閉一會，以減少汽車部件的損耗，同時還能節省汽油。當然效果是一樣的。

第四：出風口應該朝上。

夏天天氣炎熱，很多人喜歡開開空調之後將吹風口直接對著人吹，以緩解炎熱之感。但是這樣會讓人體在熱冷交替下很容易感冒。而遵循著熱空氣上浮的原理，應當將出風口向上，這也車內溫度會快速下降。

第五：最小風量省油。

很多人會有空調的風量越大越費油、越小越省油的想法，所以都喜歡開小風量，但是如此做會導致汽車內污垢無法排除，時間久了會造成出風口擁堵，也會給人體健康帶來風險。

汽車夏天開空調誤區

1.暴曬後直接開空調

夏季很多車都有在烈日下暴曬的經歷，這時很多人會馬上啟動汽車，打開空調，將風速調大，以達到最快的製冷效果。其實這樣做並不合理。

2、長時間使用空調內循環

內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降。

而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

3、長時間開空調

不少人會長時間緊閉門窗，打開空調，「享受」涼爽帶來的舒適。

這種做法不可取，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生積碳，日積月累還會使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增高。

4、車輛熄火前才關閉空調

很多人習慣下車不關空調，直接關閉發動機。這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。

夏天汽車怎麼開空調效果好3

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

④ 奧迪車的空調製冷怎麼開

空調控制面板在車子中控區域的正下方，多媒體機的下方，按A/C鍵，然後下面會有+ -溫度調節，一直調低就行了。

空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

汽車空調清洗的好處：

1、增強製冷。建議用戶使用專用清洗劑清洗後空調內無塵無垢，氣流交換順暢，製冷效果明顯增強。

2、有益健康 。專用清洗劑清洗後，不但大大減少「空調綜合症」的發病機率，還凈化了室內空氣，除去空調產生的怪味。

3、延長空調使用壽命。專用清洗劑清洗後，空調器的工作環境改變，空調器壽命延長空調器本身清潔如新。

⑤ 到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷

到夏天了怎麼讓車里空調製冷，即使我們的車已經是非常常見的交通工具了，人們可以不用風吹雨淋的非常的方便，但對於炎熱的夏天很多的人都會非常的煩惱，以下是關於到夏天了怎麼讓車里空調製冷。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷1

上車後先放熱氣再開空調

夏天到來後，汽車在陽光下稍微曬一會兒，車內便會酷熱難當。這個時候，不少車主沖進車內後，第一時間便是打開空調到風速最大擋位。實際上這種方式並不可取，因為如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵不停地運轉，鼓風機也處於高擋風位，油耗自然會加大。

正確方法是進入暴曬的汽車後，馬上降下車窗，釋放積聚在車內的熱氣。過一兩分鍾，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環一定要放到室內循環擋。

溫度不要調最低合適即可

夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些

往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。

適當讓空調「歇一歇」

長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這不僅會對製冷系統造成損耗,而且也會降低空調的製冷效果。所以，要掌握時機，讓車載空調也能夠「歇一歇」喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時候，可以關閉空調打開車窗。

另外，在到達目的地前三五分鍾之前，也可提前關掉空調，同時適當加大風量，使空調管道內的溫度回升，減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。這不僅可以降低油耗，更能避免空調產生異味。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷2

反復開窗開門

很多人一進去車里就會立馬打開空調，其實這樣做並不能最快的降溫，想要快速降溫，最先要做的是反復開窗開門。開窗開門可以加快汽車內部空氣的流通，因為被暴曬過後的車子車內溫度是遠遠高於車外環境溫度的，所以一旦空氣流通起來，車內的溫度就會迅速向車外溫度接近。

這樣做，不僅可以快速吧車內溫度降至車外溫度，還能讓因為暴曬產生的那些有害氣體離開車內。但是單靠這個做法還是不夠的，畢竟，車外也是30多度的高溫，就算是車內溫度降至環境溫度，也很難讓人們感到舒適。

空調設置為內循環

在完成了上邊的步驟之後，就要開空調了。但是怎樣開空調降溫最快也是一門大學問，方法不對不僅起不到迅速降溫的效果，還會白白增加油耗。在打開空調之後，大家一定要記得把模式調成內循環模式，這樣做可以減少車內進入外界的`熱空氣，從而更快地降溫。

其次，我們可以把空調出風口調到最上，因為冷空氣比熱空氣要更重，所以向上吹出的冷空氣會下沉，起到更好的降溫效果。

使用降溫劑

上邊說的都是常規做法，雖說有效是有效，但是終歸還是需要費些時間的。如果連一分鍾也不想被熱的話，不妨試試降溫劑。降溫劑是一種專門用於汽車降溫的產品

應用液體蒸發大量吸熱的原理，可以起到迅速降低車內溫度的作用。不僅攜帶方便，效果明顯，還非常便於操作。只需要請按降溫劑噴口，往車子的中控上方輕輕一噴，就能快速起到降溫的作用，很多賣汽車用品店地方都有售賣這種降溫劑。

但是降溫劑質量參差不齊，如果擔心買到含有危害成分的降溫劑怎麼辦？其實還可以試試自己動手來製作降溫劑，向車內噴灑70%濃度的酒精，不僅可以起到和降溫劑一樣的降溫作用，還能對車內進行一次消毒，何樂而不為呢？這里還要提醒一下大家，酒精屬於易燃易爆物品，儲存使用的時候一定要多加小心。

使用車頂棚

我們在停車的時候，可以優先考慮地下停車場，若沒有地下停車場提供的話，可以停在樹蔭下，只要車子不被太陽直接照射，車內的溫度都是可以接受的。准備一個移動車頂棚也不錯，只是大家要注意，在選擇這類產品的時候一定要留意它們的材料是不是可以隔絕紫外線。最後，祝大家用車愉快，清涼一夏！

以上就是一些快速降低車內溫度低秘訣了，但是不想車廂變烤箱，最重要的還是找一個適合停車的好地方。避免車子停放在被太陽直射的地方，就能從根本上解決這個問題。

到夏天了怎麼讓車里空調製冷3

1、如何正確開空調

開空調一定要打開A/C開關，這才是壓縮機的開關，只打開鼓風機吹風空調是不製冷的，真的有很多司機不知道要打開A/C開關。

2、什麼時候開汽車空調

不管車內是被曬得溫度很高，還是車輛停在車庫沒有被曬到，車輛啟動十幾秒後，待發動機轉速稍微穩定一下就可以馬上開空調了。此時可以把風量調大，並且把四個窗戶全部降下去。

風量大可以把管路中的臟東西以及有害氣體吹出來。如果車被太陽曬過，此時車廂內的溫度要高於外界，打開窗戶後，車廂內的熱空氣也可以從窗戶出去，能夠縮短空調的降溫時間。這個過程不需要太長時間，大約一兩分鍾就可以了，之後可以關閉窗戶，把風量開到合適的位置上。

3、什麼時候關汽車空調

我們的建議是在即將到達目的地前兩三分鍾關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做的目的是讓風把空調蒸發箱吹乾，防止其滋生細菌。空調蒸發箱如果產生黴菌，會惡化車內環境。

4、汽車空調內外循環的使用

車外空氣質量好時用外循環，讓外界的新鮮空氣持續不斷地進入車廂，使車廂空氣保持新鮮；車外空氣質量差用內循環，阻止外界不良空氣進入車廂。值得注意的一點是，當風吹玻璃的位置時，系統會自動切換到外循環模式，這不是故障現象。

5、關於空調異味

空調異味一般是空調芯臟或者蒸發箱臟引起的。處理方法是，可以先更換空調芯，如果異味依舊存在，就需要清洗空調蒸發箱。汽車空調芯至少一年要換兩次，冬季換一次，夏季換一次，如果用車環境不好，還需要增加更換頻率。

6、製冷不足是怎麼回事

第一，如果車輛跟之前比製冷效果變差了，首先應當檢查空調芯，看是否臟了，空調芯臟了後會影響出風量，出風量小製冷效果就差。第二，如果車齡較長，應當檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的話會影響散熱，也會導致製冷效果差，這種情況下清洗一下冷凝器即可。

第三，以上沒有問題，要檢查製冷劑是否不足，這需要專用的檢測設備。值得注意的一點是，不同的車型製冷效果是有差別的，如果車型本身製冷效果不好，那就沒有解決辦法了。

7、風向該朝哪個方向吹

按照冷空氣下沉的原理，空調風應該朝上吹或者水平吹，也就是說出風口調整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直對著駕駛員吹。如果朝下吹，後座的人可能就會感覺熱。

⑥ 汽車空調怎麼開涼快

打開車載空調製冷，把溫度旋鈕調到最冷，把鼓風機開到最大，這就是車載空調最冷的狀態。
汽車空調如何製冷如下：
1.先加熱再開空調。
汽車在陽光下暴曬後，車內會很悶熱。很多車主經常是上車後馬上啟動汽車，開空調。他們想盡快降低車內溫度，卻不知道這樣會適得其反，使空氣無法對流，導致空調製冷變慢。其實要想盡快降低車內溫度，正確的做法是打開門窗，保持車內外通風，讓車內溫度盡量接近車外溫度，然後關閉門窗，啟動空調，這樣空調的製冷效果會更好。
2、內外循環要交替使用。
夏天開車的時候，很多人喜歡長時間開內循環。他們認為正常驅動內循環可以降低壓縮機的負荷，從而達到降低油耗的效果，還可以快速降低車內溫度。眾所周知，長期使用內循環會讓車內空氣越來越渾濁，甚至會有缺氧的感覺。極端條件下，車里的人會頭暈缺氧。所以建議你交替使用內外循環，保證車內空氣的純凈。如果外面正好是霧霾天氣或者沙塵暴天氣，不建議外環流。當人們在夏天使用空調時，不要忽視這個功能！
3.空調出風口的朝向很講究。
大多數車主從來不會注意空調的出風口，也很少調整出風口的方向。其實巧妙利用出風口也可以提高空調的製冷效果。你可以觀察到，無論是中央空調還是家用空調，一般都是安裝在屋頂，因為冷空氣的密度比熱空氣的密度大，所以冷空氣會下沉。我們可以利用冷空氣的物理特性來提高車內的製冷效果。開啟製冷時，空調出風口可以朝上，盡可能將冷風吹向車頂，這樣可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。
4、空調要注意保養。
夏天，灰塵中的細菌會和冷凝水粘在一起，堵塞在蒸發器等部位。如果感覺空調吹出的空氣渾濁、有灰塵、有霉味，檢查一下空調的濾芯是否需要更換，空調的進風口是否被落葉堵塞。也可以去車庫做清潔保養。

⑦ 夏天汽車空調怎麼涼快

夏天汽車空調怎麼涼快

夏天汽車空調怎麼涼快，夏天來了，汽車的內部也難免會變得非常炎熱，這時候打開空調是不錯的選擇，但是開空調也是有講究的，那麼下面為大家分享夏天汽車空調怎麼涼快。

夏天汽車空調怎麼涼快1

1、開啟空調時，應先將空調打開外循環。由於汽車在太陽下暴曬後，其內部的溫度可能高達60或70攝氏度。

2、應先打開車門、車窗通風，然後打開空調外循環，等車內和車外溫度相近，再關閉車窗，打開內循環。

3、雖然開始有點熱，但可以避免發動機起動負荷大，同時空調壓縮機可以快速進入最佳工作狀態，所以這是最佳的選擇。

4、因此打開空調將出風口向上，使車內冷熱空氣對流，提高冷卻速度。

使用方法

一、暴曬後先開窗散熱冷得快

平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

二、使用空調時內外循環要輪流用

空調一般都有內外循環開關，採用外循環時，空調從車外進風，而內循環則是車內空氣循環使用。

內循環可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內循環就使用幾分鍾外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。

如果空調內外循環開關輪者是機械式的撥桿而非按鈕，可以把撥桿放在內外循環的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外循環才有效。

夏天汽車空調怎麼涼快2

很多人都會陷入這樣的誤區，一上車就趕緊開空調，想趕緊把車內溫度降下來，這樣做其實特別費油，車子的空調壓縮機帶安裝在發動機上，是發動機在帶動著壓縮機運作。

車子剛啟動，還沒來得及緩沖，壓縮機就被強行開啟高負荷工作模式，對愛車造成損傷不說，還可能在無形之中對我們的身體健康構成威脅。經過長期烈日曝曬，車內溫度非常高，一些塑料部件就會揮發很多有害物質，此時再打開空調，有害氣體就會隨之跑到內循環系統。

其實夏季開空調想涼快又省油可以這樣做：首先上車先打開車門車窗，及時疏散熱氣和異味，也可以利用拉風箱原理，反復開關車門，加速空氣對流，這樣車內環境能在最短時間內獲得有效降溫。

然後打開外循環，讓空調吸入一些新鮮空氣，再把空調風量調到最大，吹跑進風口中堆積的雜質及有害氣體。外循環的工作原理就是引導空氣從車外進入車內，新鮮空氣能從車子流水板下方的銷搭進氣口進入到汽車內部環境，藉此改善空氣質量。讓車內空氣與外部空氣產生對流，再把出風口往上吹，實現車身內部的一個自然對流，提高製冷效率。

當空調開始產生製冷效果後，僅關上前面兩扇窗戶，並將外循環切至內循環。內循環的主要作用就是關閉風門，及時有效地阻止外面的灰塵和氣體繼續進入車內。要注意，後座的兩扇窗戶可以保持半開半關狀態，由於前期散熱效果較好，此時出風口吹出的風已經變為冷風，開一半關一半在繼續揮散余熱的`同時，也能維護住冷空氣的囤積。最後我們再關閉全部車窗進行正常使用即可。

不過我還要提醒大家的是，如果我們跑高速時開著空調，不要一直開內循環，記得時不時地切換一下外循環，這樣不至於讓車虧桐拿內空氣進行一個死循環，車內含氧量降低，二氧化碳濃度過高，容易讓駕駛者感到疲勞犯困、頭暈惡心，是非常危險的。

夏天汽車空調怎麼涼快3

汽車空調使用中的八大誤區

誤區1空調性能不良時才清洗空調

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。北京三元橋豐田汽車銷售服務中心技術部副部長張立維指出，空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

誤區2空調出風口方向隨意調

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。張立維指出，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

誤區3整個冬天都不開空調

一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。北京首汽豐田汽車銷售服務有限公司的張力冬師傅指出，長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。

誤區4長時間開著空調

有的車主常常在上車後就一直開著空調，張力冬指出，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

誤區5夏季進車立即開內循環

在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。北京中遠豐田汽車銷售服務有限公司總工程師指出，因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

誤區6長時間開內循環

指出，因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

誤區7先熄火再關空調

有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，指出，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

誤區8從不使用大風量

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。指出，空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。