奧迪a4l跟大眾cc哪個更好

Ⅰ 奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好

平台不一樣，差別會很大，奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車，但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台，這個平台在車上結構匹配上更加完善，而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台，從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個
奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 平台不一樣，差別會很大，奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車，但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台，這個平台在車上結構匹配上更加完善，而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台，從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個等級，當然還有更高端的保時捷採用的是MSB平台。
與MQB水平平台相比，MLB垂直平台仍有很大優勢。由於發動機採用垂直模式，MLB的發動機艙空更大，可以放入結構更復雜的五連桿獨立懸架。而MQB平台車型只能採用結構簡單的麥弗遜前懸架。此外，MLB平台還可以兼容前驅動和四輪驅動系統，機動性和穩定性將大大提高。奧迪A4的懸架採用的是前後五連桿多連桿獨立懸架，而大眾CC採用的是前麥弗遜後四連桿獨立懸架，且不說五連桿前懸架的優勢，可以抑制車輛前後俯仰和剎車點頭，提供更好的橫向支撐，提升操控舒適性。從實際體驗來看，奧迪A4L的舒適性要比大眾CC舒適很多。很多人可能會覺得大眾CC更運動，那麼奧迪A4L的操控性會比大眾CC差嗎？肯定會比大眾CC好。說白了，大眾CC就是邁騰的換殼車型。

從做工用料來看，奧迪A4是豪華品牌。相比大眾CC，更加扎實。底盤由大量鋁合金製成，可以減輕重量，提高操控性。奧迪A4的車身強度採用了更多的熱成型鋼材。奧迪A4的內飾設計科技感更強，採用了奧迪的虛擬數字座艙、電子換擋桿和奧迪的車載系統。大眾CC的內飾和邁騰一樣，沒有太多亮點。大眾CC的優勢是外觀動感。

同樣的價格，可以買大眾CC的高配版，而奧迪A4隻能買低配版，大眾CC的性價比更高。這么說吧，如果你喜歡大眾CC的外觀，真的可以考慮一下，更有動感。如果只是家用，奧迪A4L是個不錯的選擇。個人覺得這兩款車選擇預算充足的奧迪A4L更合適。

奧迪a4和大眾邁騰哪款更適合男人開

國內汽車市場對中型車的需求越來越大。隨著消費者收入水平的不斷提高，越來越多的人願意將購車方向放在30萬以下的中型車上，車企也在加大對這一細分市場的產品投入。老話說得好，中型車市場競爭非常激烈，不僅傳統合資品牌在這方面加大投入，合資品牌的豪華品牌也開始陸續探索自家車型的進入門檻，希望藉助品牌影響力留住消費者。奧迪A4是較早涉足這一領域的車型，由於市場偏好較大，其價格已經與合資品牌的部分車型價格重疊，很容易搶占合資品牌的市場份額。這里就不得不提到大眾集團的另一個中型車標桿——邁騰。當兩款車型在價格上有較大重疊時，如果你是消費者，你會選擇合資品牌的中型車還是豪華品牌的中型車？今天就來說說這個問題。

奧迪A4在國內市場的銷售歷史非常悠久。從早期的進口銷售到國內價格一跌再跌，甚至嚴重沖擊了傳統合資品牌中型轎車的市場份額。可以說奧迪A4L這個名字對消費者影響很大，重量也不算太重。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車，其市場定位是在私人領域發展商業風格。經過多年的演變和更替，積累了非常深厚的車型口碑，占據了不錯的市場銷量。這兩款車型的市場定位不同。奧迪a4主要是滿足精英人士的出行和居家使用需求，而大眾邁騰則是為中端群體提供更好的商務需求。這兩款風格完全不同的車型應該如何選擇？

奧迪A4

奧迪A4是少數較早進入國內市場的豪華中型車之一。那是當時消費者可以低價買到的奧迪車型，所以有很多支持者。喜歡他的人覺得整輛車從內到外散發著迷人的魅力。當然，有很多人對這種模式有很大的看法。畢竟奧迪作為高端品牌，早已被大眾集團收編，而這些國際汽車巨頭習慣性地用另一個外殼將自己的幾款產品重新推向市場，很容易讓人聯想到奧迪與大眾的密切關系，而A4是一款帶有奧迪標志的邁騰。

其實這兩種模式完全沒有關系。雖然，從好的方面來說，奧迪A4和大眾邁騰都屬於中型車陣營，但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱向MLB EVO平台，大眾邁騰來自大眾的橫向MQB平台。不同的生產平台對車型的產品力影響很大。兩輛車使用的 底盤結構 完全不同。奧迪A4採用前後五連桿懸架。邁騰採用典型的前麥弗遜後多連桿懸架，廣泛應用於中低端車型，尤其是合資品牌車型。因此，這兩款車型在實際駕駛過程中的表現大相徑庭。奧迪A4的底盤懸架調整技術更加靈活，能夠有效應對不同路況帶來的底盤懸架測試。 方向盤 的指向性精準，能夠有效處理 輪胎 反饋給車身的沖擊感，這使得奧迪A4的操控性能比邁騰更好。

作為一款來自豪華品牌的中型車，與合資品牌相比，最大的優勢就是豪華車更願意使用四驅系統。這在以邁騰為首的合資品牌中型轎車中是看不到的。奧迪A4採用奧迪知名的Quattro四輪驅動系統，幾乎出現在奧迪大部分車型上，為奧迪A4帶來了更高的操控極限。即使面對一些極端的操作，有了扎實的數據系統，奧迪A4也能有更強的抓地力效果，即使車主日常使用趨於柔和，四驅系統也能在一些惡劣的天氣條件下更好地保證車輛的安全性。

大眾邁騰

作為大眾旗下非常重要的中型轎車，大眾邁騰早在上市之初就受到了消費者的好評。不得不說，在造車技術上相當嚴謹的德國人，對中國消費者的消費心理也非常熟悉，針對的是中國消費者特別喜歡的& # 8221；又長又大& # 8221；根據的要求，對車輛進行了加強，所以這款加長邁騰擁有了更大的後排空空間，這是同級別的其他車型所沒有的，而且這種優勢在之前所有的車輛更換中都保留了下來，加長車身的優勢始終貫穿著邁騰產品的銷售周期。以現在的車型為例。身高1.8米的乘客坐在大眾邁騰的後排，至少可以有兩個手掌的距離，這是其他中型車所沒有的。這在空之間的表現已經接近C級車的水平。正是因為這些優勢，大眾邁騰聚焦的業務領域定位得到了更多人的認可。

說起大眾邁騰，除了在空之間有性能上的特殊優勢外，你幾乎很難找出它單獨有什麼優勢。你在他身上找不到任何特別不好的缺點，同時也談不到任何非常好的優點。兩個字形容他很& # 8221；平均值& # 8221；題外話，大眾旗下似乎很多車型都有這個特質，各方面的平均表現都不是特別好，但也不是特別差，相對比較均衡。回看邁騰，明顯的優勢是大空，動力是無人能迴避的話題。大眾邁騰搭載1.4T和2.0T高低功率動力系統。這種動力組合出現在大眾各品牌的很多中高端車型上。很多人可能認為像這樣的中型車至少需要2.0T，但我個人認為1.4T車型每百公里加速時間只需要9秒左右，這種性能可以滿足日常家庭使用，沒有問題。如果動力要求比較高，那就選擇2.0T的大功率版本，百公里加速7.2秒，在紅綠燈路口起步肯定會讓你騎在塵土上。

目前，大眾邁騰也在追求年輕化設計風格的風口浪尖上向消費者做出了讓步。設計方面，剛剛經歷中期小改款的邁騰選擇了更年輕的運動風格，在老款的基礎上增加了進氣網的面積，線條的運用也更加兇猛。這種設計可以讓邁騰不失以往車型注重的商務風格，同時讓車型在視覺效果上更年輕、更輕松。內飾設計方面，新車型變化不大，依舊以老款的簡約風格為主調，無論是家用還是商務接待都能完全滿足。

這兩款車型怎麼選呢？

對於消費者來說，很少有人會花超過25萬元去選擇邁騰的頂級車型。畢竟邁騰所屬的大眾品牌，從影響力來說，25萬元以上的價格選擇它，並不太符合消費者的心理預期。即使在配置動力方面，大眾邁騰的表現也近乎完美。與邁騰相比，奧迪A4最大的優勢在於品牌影響力，但有一個問題。A4低價車入門門檻低，但各方面配置都不盡如人意。如果價格超過30萬，產品實力很強，也意味著消費者有了更多的選擇。A4的老大哥奧迪A6打折後，價格只有32-3萬左右，A4的產品優勢幾乎沒有了。

所以我個人認為，如果商業領域有更多的要求，那就選擇邁騰。雖然它的品牌影響力不如奧迪，但是使用的舒適性差不多，肯定會比A4好很多。如果年輕人需要滿足家庭使用和個人出行的需求而不是步行，品牌影響力更強、操控性能更好的奧迪A4將是更好的選擇。

奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 @2019

Ⅱ 大眾cc和奧迪a4l哪個好

大眾cc和奧迪a4l全是十分非常好的車系，假如二者放到一起使你選，你能挑選大眾cc或是奧迪a4l呢？下邊讓我們經過詳盡比照，看來一看大眾cc和奧迪a4l哪一個更強，哪一個更適用於你啊。

外觀設計

對比別的大眾車系，大眾cc確實有著特別高的長相，並且設計理念和大家族集團旗下別的車系不同尋常，前臉更注重橫著視覺效果，不銹鋼的條幅格珊與車燈中的日間日間行車燈連接成一體，視覺沖擊很醒目。

車身線框順暢纖長，仍然維持著溜背的尾部造型，但是為了更好地後排座室內空間，頂棚線框只是較為伸展。

尾部造型厚實，這時候了解的大眾味兒覺得回家了，小鴨子尾和多邊單出的排氣管增加了很多健身運動氣氛。

奧迪a4l的車身線框比上一代要更為稜角明晰，總體造型或是持續著舊款_典的設計方案，簡潔而又好看。

在尾部造型上，奧迪a4l和大眾cc擁有較為相似的層面，一樣選用小鴨子尾和多邊單出設計方案，健者前身運動氣場都十分明顯。

內飾

走入車里，大眾cc的內飾並_有車身外型那般給大家產生意外驚喜，和大眾邁騰十分類似的內飾，依然十分大眾。

奧迪內飾素來青睞簡潔，奧迪a4l也是這般，但是奧迪a4l的內飾簡潔而又無失奢華，升降式中控首野清屏是目前時興的設計方案，對比大眾cc，奧迪a4l的內飾多了一份現代感。

車身規格

盡管大眾cc在車身長短、總寬還有高寬比上面要好於奧迪a4l，可是輪距和汽車後備箱容量上卻落伍，正因如此，奧迪a4l在車身室內空間使用上更為好，也許室內空間上的差別會變成危害大眾cc的一個要素。

驅動力

奧迪a4l配用了1.4T和2.0T渦輪增壓器汽車發動機，傳動裝置配對7擋雙離合變速器。而大眾cc有1.8t、2.0T及脊空其3.0L驅動力給予挑選，在其中傳動裝置配對7擋或6擋雙離合器變速器。

配備比照

因為產品定位不一樣，因此奧迪a4l在硬體配置上比照並_有優點，換句話說而言，奧迪a4l和大眾cc選哪一個？或是要從自身要求考慮，假如費用預算很少，大眾cc是很好挑選。假如對整車質量標准更多的，並且不必擔心費用預算，那_奧迪a4l是非常好的挑選。

匯總：盡管奧迪a4l價格較高，可是市面上終端設備特惠或是蠻大的，因此銷售量肯定也非常好。大眾cc的銷售量十分清冷，但是這也是預期中的事，盡管標價更低，外觀設計年青個性化，擁有大眾最美麗車系的頭銜，但並_有切合客戶的真實要求，這也是大眾cc銷售量清冷的緣故。

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Ⅲ 奧迪A4和大眾cc哪個更好

奧迪A4更好。選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的，那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置，而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。CC的顏值的確是非常高的，盡管A4的顏值也不差，但是和CC比起來還是略有差距。

配置方面，CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置，而A4則比CC多了全景天窗，因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。

奧迪A4的排量

一汽奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

一汽大眾生產的奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國的銷量來看，它確實已經成功。

Ⅳ 大眾CC和奧迪A4L相比，選哪款比較好

CC是大眾車型里邊最好看的一款車，沒有之一，很多人都被它的外觀所吸引，但最後付款時卻是選擇了奧迪a4l。無非就是CC再好看，也是大眾；a4l卻是奧迪，屬於BBA，請相信，這是一個很重要的原因。
具體車型方面，CC與邁騰除了外觀方面的不同，其三大件都是一樣的，但因為CC的定價相對較高，所以性價比不如邁騰，甚至雖然是同樣的動力引擎，但CC還不如邁騰提速快。
所以也有人說，大眾其實不是真的想賣CC，而且用於提供比對，好讓你死心塌地的去買邁騰。甚至還有人說，大眾哪怕隨意推出一款車，銷量都會好的不得了，但CC例外。
跟a6l一樣，a4l同樣也是國內奧迪的主要走量車型。而且跟同級的寶馬3系和賓士C級車型相比，由於a4l的終端價位相對更便宜，所以在具體的銷量表現方面，a4l一般也都能占據上風。
與大眾CC相比，奧迪a4l的優勢在於內飾豪華，科技含量更高。而CC還是典型的大眾風格，雖然耐看但相對低調。
動力方面，雖然兩者都是ea888渦輪增壓發動機搭配換擋速度更快的7速雙離合變速箱，但a4l的高配車型由於是四驅的關系，零百加速水平為5.9秒，屬於是B級車型里邊提速最快的第一梯隊。
不過，雖然奧迪的品牌度和奢華度都高於大眾的VW標，但隨之而來的，是零整比系數高和維修費用的更高。也就是說，奧迪a4l和大眾CC在保養和維修費用方面的差距，跟兩者零百加速水平的差距相似。也就是所謂的，有利必有弊。
綜上，追求品牌度與科技豪華感，應該選擇奧迪a4l；個性鮮明喜歡與眾不同，或者深深的被CC的外觀所吸引而為之陶醉不能自拔，那麼，選擇大眾CC也無可厚非。

Ⅳ 大眾cc和奧迪a4l哪個好，奧迪a4l跟大眾cc怎麼選

大眾cc 和 奧迪a4l 都是很不錯的車型。如果把它們放在一起讓你選，你會選大眾cc還是 奧迪a4 l？讓我們通過詳細的對比來看看大眾cc和奧迪a4l哪個更好，哪個更適合你。

出現

相比大眾其他車型，大眾cc確實有著非常高的顏值，設計風格也不同於家族中的其他車型。前臉強調橫向視野，鍍鉻橫幅格柵與大燈內的日間行車燈融為一體。視覺沖擊非常鮮明。

車身線條流暢修長，依然保持了背部的尾部造型。不過對於後排空，車頂線條比較拉伸。

尾部的造型比較厚重，然後熟悉的大眾味道感覺又回來了，小鴨子尾巴和兩側的排氣增加了不少運動氣息。

奧迪a4l的車身線條比上一代車型更加分明，整體造型依然延續了老款車型的經典設計，簡潔而富有魅力。

尾部造型方面，奧迪a4l與大眾cc相似，同樣採用小鴨尾，雙邊單出設計，非常運動。

內部裝飾物

走進車內，大眾cc的內飾並沒有像車身外觀那樣給我們帶來驚喜。和大眾邁騰很像的內飾還是很受歡迎的。

奧迪網裝飾一直崇尚簡約，奧迪a4l也是如此。不過奧迪a4l的內飾簡潔豪華，懸浮式中控面板是目前比較流行的設計。相比大眾cc，奧迪a4l的內飾更有科技感。

字體大小

大眾cc雖然在車身長寬高上優於奧迪a4l，但在軸距和後備箱容積上落後。從這個角度來說，奧迪a4l在車身空的使用上更勝一籌，或許空的差距會成為影響大眾cc的因素。

原動力

奧迪a4l搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。大眾cc有1.8t、2.0T、3.0L三種動力選擇，其中傳動系統匹配7速或6速雙離合變速箱。

配置比較

由於品牌定位不同，奧迪a4l在配置對比上並無優勢。換句話說，奧迪a4l和大眾cc你選哪個？我們還是要從自己的需求出發。如果預算不多，大眾cc是個不錯的選擇。如果整車品質更高，不用擔心預算的話，奧迪a4l是個不錯的選擇。

總結:奧迪a4l雖然價格偏高，但是市場上的終端優惠相當大，所以銷量自然不錯。大眾cc銷量很冷清，但這也在意料之中。雖然價格較低，外觀年輕個性，有大眾最美車型的稱號，但並沒有擊中用戶的真正需求，這也是大眾cc銷量冷清的原因。

@2019

Ⅵ 你覺得奧迪A4和大眾CC這兩款那個比較可以啊

大眾CC這款汽車很不錯，可以去購買，特別放心，價格要比對方更便宜，在27萬之內就可以拿下各方面的表現，我真的很滿意，油耗量是6.3~9.4，識別度也特別的高，排量是1.8T。變速箱雙離合。