A. 奧迪A5和奧迪S5什麼區別
奧迪A5/S5系列在中國共提供3種排量的4款基本車型 l 奧迪A5 2.0 TFSI成為高檔轎跑車細分市場新的綠色高效典範，而配備了V8 4.2升排量發動機的S5將更直接傳遞奧迪轎跑車的運動靈魂l 多達14種外觀顏色與8種不同內飾風格可搭配出112種個性化定製車型2008年12月29日，一汽-大眾奧迪銷售事業部宣布奧迪高檔雙門轎跑車A5的一款新排量車型2.0 TFSI和高性能運動車型S5正式上市，售價分別為52.5萬元和98萬元，現全國各奧迪授權經銷商店已開始接受預定。這是繼北京車展奧迪A5 3.2 FSI和3.2FSI quattro上市後，一汽-大眾奧迪品牌再次為中國用戶帶來的兩款A5家族新成員。這兩款新車型的加入使奧迪A5/S5系列在中國共有3種排量、4款基本車型，而十分豐富的外觀內飾組合和可選裝備使每一款奧迪A5和S5都與眾不同。（圖示：左為奧迪A5，右為奧迪S5）一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理唐邁表示：「奧迪A5 3.2升排量車型在中國上市以來，受到了很多追求純粹駕駛樂趣卻又不失優雅情調的社會主流精英的青睞。我們再度引進A5和S5兩款新車型，目的就是帶給國內喜歡這款車的朋友們更多的動力和配置選擇。奧迪A5 2.0 TFSI將成為高檔轎跑車這一細分市場的綠色高效典範，而配備了V8 4.2升排量發動機的S5將更直接傳遞奧迪轎跑車的運動靈魂。我們相信，日趨豐富的A5系列車型將使中國用戶全面體驗到『優雅與運動』的完美融合。」S系列車型是奧迪A系列的高性能運動版本，這一系列車型的外觀更具個性與動感，動力表現尤為強勁，並且均配備了奧迪最為領先、豪華的技術和裝備，目前在售的奧迪S8和TTS都是S系列中的經典車型。S5的加入為這一系列帶來了別樣的運動風情，力與美的結合在其外觀設計上展現得淋漓盡致。寬大的車身比例、修長的發動機艙和硬朗的線條、剛勁有力的輪轂都是奧迪轎跑車運動風范的代表。帶有S5金屬徽標的進氣格柵、力量感十足的進氣口、純黑色的前制動鉗和兩側對置的雙排氣管讓S5內部蘊藏的能量彰顯無遺。而那條充滿浪漫情懷的腰線則是A5/S5整體車身最為經典、優雅的一筆，流暢的曲線使其運動起來更添瀟灑與飄逸。除此以外，奧迪還為這兩款藝術品般的量產車型提供了多達14種外觀顏色（S5為10種），其與8種不同內飾可搭配出多達112種個性化定製車型。奧迪S5還是一位名副其實的超級運動健將，其4.2升V8發動機的最大功率為260千瓦，最大扭矩440牛?米，從靜止加速到百公里/小時僅需5.4秒。如果僅憑這些動力數值還無法全面展現S5的運動基因，那麼由發動機艙傳出的渾厚聲音則能夠幫助駕駛者更快融入S5的運動血液，一起體驗奧迪S系列純粹的運動特性。6速tiptronic手/自動一體變速箱帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。新一代quattro�0�3全時四輪驅動技術（前後輪靜態扭矩分配比例40：60）在提供豐富駕駛樂趣的同時，讓S5的運動過程更加安全可靠。（圖示：奧迪S5）（圖示：奧迪S5配備的V8 4.2FSI發動機）（圖示：奧迪S5配備的V8 4.2FSI發動機性能參數）奧迪A5 2.0 TFSI是一汽-大眾奧迪引進的第15款綠色高效車型，其配備的新一代2.0 TFSI發動機剛剛憑借超越普通6缸發動機的動力性和低於普通4缸機的油耗，獲得了美國權威汽車雜志《Ward』s Auto World》頒發的「2009年全球十佳發動機」稱號。其最大功率為155千瓦，在1500-4200轉/分鍾時都可輸出350牛?米的最大扭矩，強大的峰值扭矩和廣闊的「扭矩平台」保證了A5無論在低速還是高速狀態都可獲得最強勁的加速能力。配合全新的8速multitronic�0�3 無級/手動一體式變速器，A5 2.0 TFSI從靜止加速到100公里時速僅需6.9秒。在FSI燃油直噴技術與AVS奧迪可變氣門升程系統的幫助下，其綜合油耗只有百公里7.1升。奧迪S5標配了奧迪獨有的「奧迪駕駛模式選項」（Audi drive select）及「奧迪動態轉向系統」（Audi dynamic steering），同時用戶還可選裝可變阻尼控制的運動懸架。奧迪駕駛模式選項與這一系列先進技術相結合，通過改變油門踏板及發動機的加速反饋、自動變速器的換擋點、方向盤的轉向比以及運動懸架的減震器阻尼強度，提供「運動」「舒適」、「自動」三種模式選擇，營造出「三車合一」的駕駛體驗。（圖示：奧迪S5內飾）除此以外，奧迪A5/S5也提供的極為豐富的舒適性及豪華裝備，標准配置包括了帶換擋撥片的多功能真皮方向盤、隨速助力轉向系統、奧迪保持輔助系統、彩色駕駛員信息系統和米蘭諾真皮座椅等多達數十項。胎壓監控系統、能夠營造歌劇院音效的丹麥頂級Bang & Olufsen音響以及可以提高艙內空間感和開闊視野的全景天窗等豪華配置也都是S5的標准裝備，A5用戶可以根據需求進行選裝。
B. 奧迪A5和S5有什麼區別啊
A5：作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。 品牌：奧迪參考價格：61-64萬引擎類型：全面改進的V6 3.0TDI發動機最高時速：250公里/小時加速時間：5.1秒驅動方式：後輪驅動 Nuvolari quattro概念車的很多設計元素被運用在奧迪A5上。這款全新轎跑車對運動性和優雅性做出了清晰而獨特的詮釋。與此同時，A5還提供了一種以令人愉悅的動力性能和卓越的長途旅行舒適性能為特徵的駕駛體驗。 儀表盤長4.63米的奧迪A5顯然屬於跑車中的貴族階層。舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使A5成為一輛舒適的長途旅行車。額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的FSI和TDI發動機為A5提供了足夠強的動力性能。所有發動機都有一個相同的特徵，即高度環保和節能。 奧迪A5的發動機動力可以通過六速手動變速箱或自動變速箱傳輸到前輪驅動或quattro全時四輪驅動系統上。為A5開發的全新行駛機構既確保了靈活的操控性，又最大程度確保了駕駛安全性。 設計 備受推崇的轎跑車對於轎跑車購買者來說，個人喜好是一個很重要的決定因素；比如在選擇一款雙門跑車時，最主要的考慮因素就是設計了。在這一點上，奧迪A5的優勢是不言而喻的——A5將奧迪先 車身外觀進、時尚的設計語言推向一個新的高度。運動感十足的輪廓和精煉勾勒的車身線條與強壯有力的表面、富於表現力的車頭及同樣與眾不同的車尾相互呼應，優雅大方，打造出一款備受推崇的轎跑車。「奧迪A5是我設計的最漂亮的車。」 大眾集團設計總監德西爾瓦信心十足地說。 運動和優雅是目前奧迪所有車型的共同特徵。自然，奧迪的這些「遺傳基因」在A5身上也得到了完美體現，這些設計特點一目瞭然：從車身比例看，A5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。 A5前端的特點可以用「堅定」來概括：車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點，直角型的前燈和寬大的進氣口強化了A5車頭輪廓的構造效果——寬闊大氣。車尾部也同樣如此：獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了A5的運動性。健碩的梯形C柱突出了車身的側面線條。這不僅增強了車身的運動性，也勾起了人[3]們對傳奇運動轎車奧迪Ur-quattro的回憶。奧迪A5的第二個外觀特點體現在車輪輪拱的突出輪廓：彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感，形成奧迪獨一無二的設計。奧迪對細節的精益求精在前燈上表現得尤其明顯：精雕細刻出的完美造型充分體現了奧迪精確、先進的高技術工藝。日用車燈每側由8個LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個性十足，易於辨認 車身線條、表面與光影交相輝映A5前端的特點可以用「堅定」來概括：車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點，直角型的前燈和寬大的進氣口強化了A5車頭輪廓的構造效果——寬闊大氣。車尾部也同樣如此：獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了A5的運動性。 健碩的梯形C柱突出了車身的側面線條。這不僅增強了車身的運動性，也勾起了人們對傳奇運動轎車奧迪Ur-quattro的回憶。 尾燈奧迪A5的第二個外觀特點體現在車輪輪拱的突出輪廓：彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感，形成奧迪獨一無二的設計。 奧迪對細節的精益求精在前燈上表現得尤其明顯：精雕細刻出的完美造型充分體現了奧迪精確、先進的高技術工藝。日用車燈每側由8個LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個性十足，易於辨認。S5：作為奧迪家族中的一個全新系列，奧迪S5定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技、啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。 中文名稱：奧迪S5外文名稱：AUDI S5所屬地區：歐洲德國S5具有S系列傳統的縱向格柵設 奧迪S5計，紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上，更是一種純正血統的表示。車前大燈加裝了日用LED視寬燈，與新款奧迪A4相同，這將成為新一代奧迪的標志性設計。B8平台使得新奧迪S5的前輪更接近車頭，這不僅讓S5的外觀更具氣勢。修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的美是不言而喻的，它將奧迪的時尚設計語言推向一個新的高度。而245/40 R18規格的輪胎更顯張力。S5尾部的造型設計則沒有前面兇悍的感覺，顯得更加優雅。而狹長的為燈也顯得更加低調。S5採用了黑色內飾加上紅色的皮質座椅以及鋁制裝飾條。這種紅黑搭配的內飾風格有著很強烈的視覺沖擊力。全新的儀表將所有控制信息都顯示在了駕駛者面前。紅線縫制的黑色真皮包裹著的變速器檔把、精心設計的方向盤等，都體現著奧迪S5豪華精緻的一面，甚至是MMI系統也被設置在視線范圍之內。奧迪S5的後坐空間，並不太盡如人意，盡管足以容下兩名成年男性，再高大些的乘客就會明顯感到膝部的局促感。後備箱空間較大，但是較高的底面放大點的箱子會有些問題。 藝術特點S系列是奧迪家族最具運動特性的車系，盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風格的建築，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術特質，修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的優勢是不言而喻的，他將奧迪的時尚設計語言推向一個新的高度。 奧迪S5的運動不單單是線條的流暢那麼簡單，S系列傳統的縱向格柵設計增加了車輛本身的兇狠程度。紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上，更是一種純正血統的表示。車前大燈更是創新的加裝了日用LED視寬燈，白天也依然擁有清晰的視覺效果，不知以後這樣的設計能否像寶馬的天使眼那樣成為改裝迷效仿的方案。而尾部的造型相對車頭更加優雅，從後方的視覺感受上這更像是一部趴在地上蠢蠢欲動的速度機器。如果說奧迪A5的設計更加註重運動性和典雅性的結合，那麼高性能雙門轎跑車奧迪S5的設計則完全展現了一名運動員的強壯肌肉：前臉散熱隔柵中嵌有7根灰白色的「鋼牙」，這是S系列典型面孔。除此之外，前後保險杠的輪廓更加明顯，而進氣口也更加奪目。鋁制外觀的兩側後視鏡框、與車身同色的門檻線條以及配備3個橢圓形尾部排氣管的雙支排氣系統都為S5的運動氣質加了不少印象分。 [編輯本段]車輛外觀奧迪S5的車身造型可以看到很多20 奧迪S503款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素（Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍），讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。奧迪S5是奧迪A5的運動版車型，奧迪S5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫風格，水滴型車身帶來了修長的車身和優美的曲線，以及那標志性的「大嘴前臉」。前部保險杠以及車身側面造型完全符合空氣動力學設計，兩只大燈向上微微挑起帶來陣陣「殺氣」。車身採用了雙門設計盡顯一部豪華跑車的風范，完美的曲線從A柱劃過車頂並悄然消失，優雅與運動的特徵盡顯無遺。從車身比例來看，奧迪S5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。尾部獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了S5的運動特性，流露出一股「蓄勢待發」的氣勢。 [編輯本段]車輛內飾家族的眾多標志同樣出現在了奧迪S5的內飾中，面 奧迪S5對這樣一個已經非常熟悉的組合，始終都在尋找一點不一樣的感覺。紅黑顏色的反差是吸引人的主要元素，它們交織後所形成的沖擊力很容易讓人聯想到運動和激情。紅色的擋板真皮縫制線路證明了它所存在的意義。而除此之外這里就與奧迪A6L沒什麼兩樣了，這樣的設計人性化很高，科技感跟強，坐在它的周圍會發現自己與那些令人羨慕的飛行員沒有什麼兩樣，各種需要操作的步驟都可以在它們身上找到，這種感覺很棒，至少要比法拉利的那種單調要強的多。奧迪S5同樣配備了MMi系統，這是它邁向高檔轎跑車的必備要素之一。在這里可以獲得的信息非常豐富而直觀，如果你高速奔跑過後發現對手還在慢吞吞的往上趕時，還可以通過這里欣賞一下DVD電影，悠哉游哉的的享受過程就是對於你和它的最好獎勵。奧迪S5的豪華性在運動之上，這一點毋庸置疑。粗壯的方向盤還是在這個時候證明了自己並非等閑之輩，真皮包裹的質感讓雙手在上面可以為所欲為。世界上所有的一切都遠沒有它更吸引人，遠離了桃木之後的奧迪就是一頭順從的猛獸，奧迪S5的車門內襯，雙門轎跑車的設定讓它看起來寬大許多，而紅色的修飾雖然在整體上並沒有過多的誇張成份，但其造型上的人性化還是非常堅定的占據我的眼球。無框式的設計除了性感就是浪漫，而這幾乎也是對與奧迪S5最恰當的形容。 [編輯本段]動力性能單單是S5的技術參數就已經足夠吸引人 奧迪S5了，但是這些數字還不能夠完全表達S5出眾的駕駛性能。S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦（354馬力），在發動機轉速為3,500轉/分鍾時扭矩就達到了最大的440牛?米，從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。同時還有很多性能，例如發動機的更高的怠速轉速值、更高的響應速度、持續不斷的動力輸出以及8缸發動機令人心潮澎湃的雄厚聲響等等，都是數字無法形容的。此款V8發動機的巨大動力來自於創新性FSI燃油直噴技術，這一技術提高了壓縮比，優化了油氣混合比。6速手動變速器或6速tiptronic自動變速器使每一次加速都充滿激情，而且操作非常簡便。全時四驅系統當然也提供了完美的牽引力和扭矩分配，它將扭矩的40%分配給前輪，60%分配給後輪，但是根據不同的路面和駕駛情況，動力傳動系統會在瞬間調整分配，從而持續提供理想的扭矩。經過調校後的運動懸掛增強了奧迪S5的運動操控性能。配有黑漆制動鉗的高效制動系統總能提供精確的制動。此外，如果路面條件合適，而駕駛者也願意開發一下奧迪S5的無限潛能，ESP電子穩定裝置可以分兩個階段被關閉。 S5使用4.2升的大功率8缸發動機，百公里加速時間為5.1秒，電子限速250km/h，配合全時四輪驅動使得S5在急彎中比想像中更加靈敏。踩下油門發動機低沉的轟鳴會讓人以為置身於賽車內。354馬力的V8發動機沒有讓人失望，即使是在轉速達到上限時，依然能夠提供良好的推力。S5緊湊而富有剛性的車身架構。即使是在道路狀況惡劣地方，懸掛也能將車控制在一個有節奏的范圍之內，在超過限速的情況下，輪胎依舊能夠牢牢地抓住柏油路面。強大的V8發動機，即便是高檔低速發動機也能提供非常穩定的動力輸出。而在山路的彎道上車開始隨慣性出現傾斜，當進入極限狀態時，在ESP開動的狀態下並沒有出現側滑。四驅所表現出來的抓地力相當出色。所屬公司：奧迪集團品牌標志：四個圓環品牌意義：四個兄弟同心攜手
C. 奧迪a5排量多大；奧迪A5和S5的區別是什麼
奧迪a5排量多大 奧迪A5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是奧迪旗下的一款跑車，這款車使用了兩款2.0升渦輪增壓發動機，所以這款車的排量是2.0升。奧迪a5搭載的兩款發動機一款是低功率版，另一款是高功率版。
奧迪a5的低功率版2.0升渦輪增壓發動機有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4200到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鍾。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
奧迪a5的高功率版2.0升渦輪增壓發動機有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鍾。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
奧迪a5的前懸架使用了五連桿獨立懸架，後懸架也使用了五連桿獨立懸架。
奧迪的五連桿前懸架其實就是雙叉臂懸架，奧迪只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆開變成了單獨的連桿。
奧迪a5有前驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了全時四驅系統，並且使用了冠狀齒輪差速器。
奧迪a5有敞篷版車型，有雙門硬頂版車型，也有四門硬頂版車型。
奧迪A5和S5的區別是什麼
奧迪A5可以看做奧迪A4的升級版，定位轎跑車型，而奧迪S5則是基於奧迪A5打造的運動版車型，在性能方面碾壓奧迪A5。奧迪A5搭載兩種調校的2.0T發動機，其中2.0T低功率汽油發動機最大功率為190馬力，高功率版為252馬力。傳動系統方面匹配7速S tronic雙離合變速箱。
而全新奧迪S5搭載了一台全新的3.0T V6發動機，其最大輸出功率達到354馬力，峰值扭矩高達500牛·米，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，並標配 quattro 全時四驅系統。在這套動力總成的加持下，全新S5 Coupe 車型的0-100km/h加速時間為4.7秒，Cabriolet車型則為5.1秒。
奧迪旗下車型可以分為A、S、RS、R系列，以S開頭命名的車型比A開頭的更加運動，RS車型則是人們口中常說的「西裝暴徒」，實際性能就是一台跑車，奧迪R系列則是純正跑車，目前只有一款車型——奧迪R8。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019