奧迪尾標多少錢一輛

㈠ 為什麼路上很多奧迪A8尾標換成A6

在汽車領域，提起奧迪，相信大家都是耳熟能詳的，它是全球銷量最好的三大豪華品牌之一。

奧迪A8L的外觀與奧迪A系列沒有太大區別。畢竟，作為大眾汽車的品牌，它的外觀也和大眾汽車的一樣。它是“娃娃更新”，每一代的外觀都非常相似。所以很多人都不買奧迪，因為這樣，外觀太相似了。很多人甚至在看到惠騰的時候都覺得是帕薩特。但是奧迪A8L的外形還是很討人喜歡的，從車身線條上看，汽車充滿了肌肉和力量，但又不失溫文爾雅低調的屬性，所以很多商界或政界領袖都非常喜歡奧迪A8L的車，因為他們喜歡這輛車的氣質。與氣質相比，惠騰不如A8L，雖然都在同一水平上。

好多人因為這件事，會把奧迪A8尾標換成A6，就相當於一個玩梗的操作，不過說起來，這也只能richer來玩，是少數人才能這樣操作的。

㈡ 廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標「暴露」了身份

廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標「暴露」了身份

近幾年隨著國內汽車消費水平的提高，豪華車已經遍地都是，而大家最常見的就是BBA（賓士、寶馬和奧迪的縮寫），它們也是銷量最好的三大豪華車品牌。奧迪作為BBA的成員之一，它的的銷量和賓士寶馬相比，要稍差一些，而在品牌力方面，奧迪也是略遜一籌，這也是為什麼它們三者的簡寫不是ABB了。奧迪它是大眾集團旗下的子品牌，旗下的車型比較偏中端，也就是說，奧迪的定位相對較低，入門級的奧迪也就十幾萬，而旗艦版的奧迪A8也不過一兩百萬左右。其實很多人不知道，奧迪也是有頂級豪華車型的，前段時間在廣州，就偶遇了一輛「天價」奧迪，本以為它是輛普通的奧迪A8，沒想到它的裸車價卻高達1180萬，這樣的價格絕對可以買2輛賓利的，就連頂配的法拉利，也不過如此。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標「暴露」了身份，比勞斯萊斯都高貴！

最後，這款「天價」奧迪A8L，實在是太低調了，這樣的品質確實很符合那些需要特殊保護的人，不過能買這款車型的人，肯定也是一位奧迪車迷，要知道1300萬可以買很多名貴的跑車，什麼賓利、勞斯萊斯都不在話下，而就算是頂配的法拉利，也是能一較高下的。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標「暴露」了身份，比勞斯萊斯都高貴！大家對此事怎麼看

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 奧迪尾標含義

奧迪尾標是代表他的排放標准，他是結合他的功率和扭矩的數據得岀來的！什麼35TFSI什麼40TFSI，奧迪廠家都有自己的定義在裡面的！

㈣ 奧迪車尾標35 40 45數字代表什麼意思

關於奧迪車尾標數字，有新舊之分。
之前奧迪車尾標中的30、45、50代表該款車的加速能力，
也有人稱為G值(物理名詞，重力加速度)，
G值數字越大表示加速能力越強。
一般來說其對應的車型級別也越高。
自然價格也就更貴。
尾標數字的換算公式：
100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，
四捨五入後（末位0或5取整），
就是大家看到的尾標數字了。 
咱就以奧迪A4L 40TFSI（155kW）為例來算一下，
其零百加速時間為7.3s，
則其計算方式是100000/3600/7.3/9.8，
得到0.3883，
這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。
這個數字乘以100取整，
約數即為40。
新尾標數字的含義：
隨著新能源車型的普及，2018年以後奧迪新尾標有了不同的意義，
· 根據輸出功率來命名，如下
30 = 109-128 hp (81-96 kW)
35 = 147-160 hp (110-120 kW)
40 = 167-201 hp (125-150 kW)
45 = 226-248 hp (169-185 kW)
50 = 281-308 hp (210-230 kW)
55 = 328-368 hp (245-275 kW)
60 = 429-455 hp (320-340 kW)
70 = >536hp(>400 kW)
反正不變的一點就是，數值越大，發動機越牛就對了。

㈤ 哪能買到"一汽奧迪"的車尾標啊

4s店有賣，不貴，十幾塊錢給你免費粘，不信可以電話咨詢店裡

㈥ 汽車的尾標尤為重要，奧迪車的尾標是怎樣裝上去的

眾多車企均向小排量和三缸機內燃機轉戰，這就帶來一個問題：把1.4T排量尾標標注在一輛小型車或緊湊型車上看著相對和諧，而標注在一輛中級車上就比較尷尬了，這很容易讓很多人聯想到小馬拉大車。一是為了討好消費者，比排量更大的數值能讓車的檔次看起來不那麼寒酸。二是為了更好地區分同排量高低功率版本的動力。只要是同一款發動機，不管用在什麼車型上都是同一個尾標。

尾標的數字也不像現在這么玄乎，標的多少數字就是多大排量，想一想，那時候的我們和車企都很單純。但是現在菊花不僅僅是花，東京總是熱火朝天，冠希已經是老師了，尾標也越來越唬人了。