奧迪底盤和發動機哪個好

❶ 奧迪Q5L的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

滿意的地方細化來看，第一是價格，優惠力度不錯，BBA中橫向對比最有競爭力；第二是空間，加長之後雖然整車仍不足4米8，但是軸距及內部空間完全夠用了，作為我的第一輛車，非常滿意；第三是氣場，剛開始想著這個價格也可以看A6L了，試了下，自己怎麼都像司機，而Q5L不一樣，外觀非常好看，也沒有給人很濃的奧迪商務氣息，居家、旅行、辦公都可以兼顧，完美之選

最不滿意內飾的相對來說差一點，不是很好看，中控這里有些簡單。

【空間】我爸媽說後排的空間好比較大，只是中間的有點礙腳。

【動力】低功率的煩惱就是這樣吧，加速動力不是很好。

【操控】開了很多年車了，這自動擋還是很簡單的，轉向准確，加速快。

【舒適性】音響效果是真的好，聽著很清晰，而且座椅用的都是真皮，很舒適。

【外觀】我很喜歡這個外觀，前臉很有設計感，而且整車的尺寸很大，外觀看著比較霸氣。

【內飾】素雅，找不出別的詞了，實在叫人不忍吐槽的是座椅後面的居然還是個網兜，學學人家BB的皮質兜吧

【舒適性】這一分是扣在後排頭枕的，有待改進，希望德國工程師再下一代產品中調整一下

【外觀】奧迪的外觀時尚精緻這是我認為，尤其是奧迪Q5L的外觀尤其是時尚大氣，很好看。

【內飾】內飾比較有高級感，中控的造型，和功能區的劃分都很合理，操控便利。

【性價比】價位沒達到預期，車型有些缺點，性價比一般吧。

❷ 奧迪a4底盤解析 奧迪A4L底盤有什麼優點

1、奧迪A4L的底盤看上去非常的平整，並沒有太多的坑坑窪窪，平整度高的底盤不僅能夠減小風的阻力，還能夠降低路噪，給車主一個良好的駕駛體驗。護板方面，奧迪A4L的護板做的十分到位，整個底盤幾乎被護板包裹的嚴嚴實實，發動機和變速箱護板採用分體式設計，前半部分是發動機底護板，材質是硬質樹脂，後半部分是變速箱前懸架護板，採用軟質玻璃纖維，兩塊護板不僅面積大，而且非常的平整。

2、底盤的中部同樣有軟質玻璃纖維護板，都做了平整處理。不過在尾部消音器位置並沒有做底盤包裹處理，但是有防磕碰塗層。在線路保護方面，奧迪A4L考慮也比較周全，不僅走線規整，包裹嚴實，在隔熱阻燃方面做得也很到位。我看來，奧迪A4L的底盤平整度做得非常好，減少了風阻，增加了空氣流動，提高了整車的舒適性。

3、奧迪A4L前懸架採用了多連桿獨立懸架，也被稱為五連桿式懸架，由兩根上控制臂和我下控制臂組成，全部採用鋁合金材質。整個前懸架並沒有太大的變化，還是原來的味道，不過對細節設計把控更加到位，支撐臂由原來的鋼制材料，換成了鋁合金材質，減輕了車身質量，增加了車子的操控性。

4、後懸架的變化比較大，由原來的梯形連桿設計改為五連桿設計，這樣設計的好處是整個後懸架佔用的空間明顯小了很多，優化後的副車架更加的緊湊，重量更輕。

❸ 奧迪和福特的底盤誰好

福特動力性能更好，底盤扎實，轉向和操控更精準
1.福特整體輪廓美觀流暢，無縫銜接。其流暢性不亞於一輛轎跑，0.27的超低阻力系數可以有效證明。除了整體流暢的車身，福特獨特的鍍鉻中網設計、犀利的LED大燈、高檔的漆面、緊密的鈑金接縫都讓人覺得無可挑剔，一種高級感與生俱來。福特的外形被很多媒體人評為最帥的中高級車，而奧迪A4L的外觀則有些平庸，相形見絀。這是福特戰奧迪A4L的有力武器之一。靚麗的外觀直接讓人嘆為觀止，高檔的氣質直接撼動了A4L的品牌優勢。2.福特2.0GTDi240旗艦車型的配置在配置上有很大優勢。從傳統的豪華配置到先進的高科技福特2.0GTDi240旗艦車型，可以說是全副武裝。相比之下，福特2.0GTDi240旗艦版配備了傳統的膝部安全氣囊、無鑰匙進入系統、GPS導航系統、倒車視頻等配置；先進的高科技配置，包括後排安全帶氣囊、LED大燈、BLIS盲點監測系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、ACS低速行車安全系統、ACC智能自適應巡航控制(包括FCW前向碰撞預警和中巴碰撞緩解制動系統、TVC彎道扭矩智能分配系統、車載多媒體通訊和娛樂交互系統(SYNC和MyFordTouchTM)等，都大大超過了同級別的標准。3.動力福特在外觀和高科技方面具有壓倒性優勢，在駕駛體驗和座椅舒適性方面也有整體領先優勢。福特2.0GTDi240最大功率178kW，最大扭矩350Nm，比奧迪A4L35TFSI(2.0T車型)好很多。駕駛體驗方面，福特動力性能更好，底盤扎實，轉向和操控精準。與奧迪A4L相比，其平衡感和先進的駕駛操控更勝一籌。總結：通過以上分析，我們會發現福特是一款超越同級的豪華中高級轎車。其造型設計、氣質品味、高科技配置、駕駛操控感、座椅舒適性、人性化設計，已經完全超越了奧迪A4L的產品性能和品牌優勢。相信你有答案獨立，追求時尚設計，奢華舒適，注重個人品味。因其出眾的造型設計、出眾的科技人性化或品牌效應，受到眾多注重生活品質的消費者青睞。奧迪A4L曾經憑借延伸的獨家優勢在高端豪華中高級車領域占據有利地位，但隨著寶馬3系李車型的推出和福特新蒙迪歐的到來。奧迪A4L的壟斷地位將被打破。如果說寶馬3系Lee還因為價格高而難以達到奧迪A4L的地位，那麼這一次福特新蒙迪歐將以其高檔的造型、出眾的性能和領先的豪華科技配置向奧迪A4L發起強有力的挑戰。1.福特整體輪廓美觀流暢，無縫銜接。其流暢性不亞於一輛轎跑，0.27的超低阻力系數可以有效證明。除了整體流暢的車身，福特獨特的鍍鉻中網設計、犀利的LED大燈、高檔的漆面、緊密的鈑金接縫都讓人覺得無可挑剔，一種高級感與生俱來。福特的外形被很多媒體人評為最帥的中高級車，而奧迪A4L的外觀則有些平庸，相形見絀。這是新蒙迪歐挑戰奧迪A4L的有力武器之一。靚麗的外觀直接讓人嘆為觀止，高檔的氣質直接撼動了A4L的品牌優勢。2.福特2.0GTDi240旗艦車型的配置在配置上有很大優勢。從傳統的豪華配置到先進的高科技福特2.0GTDi240旗艦車型，可以說是全副武裝。相比之下，福特2.0GTDi240旗艦版配備了傳統的膝部安全氣囊、無鑰匙進入系統、GPS導航系統、倒車視頻等配置；先進的高科技配置，包括後排安全帶氣囊、LED大燈、BLIS盲點監測系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、ACS低速行車安全系統、ACC智能自適應巡航控制(包括FCW前向碰撞預警和中巴碰撞緩解制動系統、TVC彎道扭矩智能分配系統、車載多媒體通訊和娛樂交互系統(SYNC和MyFordTouchTM)等，都大大超過了同級別的標准。3.動力福特在外觀和高科技方面具有壓倒性優勢，在駕駛體驗和座椅舒適性方面也有整體領先優勢。新蒙迪歐2.0GTDi240最大功率178kW，最大扭矩350Nm，比奧迪A4L35TFSI(2.0T車型)好很多。駕駛體驗方面，新蒙迪歐動力性能更好，底盤扎實，轉向和操控精準。與奧迪A4L相比，其平衡感和先進的駕駛操控更勝一籌。總結：通過以上分析，我們會發現福特新蒙迪歐是一款超越同級的豪華中高級轎車。其造型設計、氣質品味、高科技配置、駕駛操控感、座椅舒適性、人性化設計，已經完全超越了奧迪A4L的產品性能和品牌優勢。新蒙迪歐科技豪華PK奧迪A4L該選誰？相信你有答案獨立，追求時尚設計，奢華舒適，注重個人品味。2長安福特蒙迪歐和奧迪Q3福特蒙迪歐作為一款運動型中級轎車如何選擇？蒙迪歐「Mondeo」源自法語單詞「Monde」，是對優雅氣質的描述，是經典與高貴的象徵。奧迪Q3是一款基於大眾途觀相同PQ35平台的SUV。蒙迪歐和奧迪Q3哪個好？哪款車值得入手？1.奧迪Q3的內飾採用了環抱式的設計理念，即採用優雅的弧形設計來容納儀表盤，使其像一個溫柔的波浪。蒙迪歐整體風格趨於簡約、保守、成熟。配置方面，福特宣稱被動安全配置是其主要賣點之一。2.動力奧迪Q3將繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速雙離合變速箱。2.0T發動機將提供高/低功率調節，傳統系統匹配7速雙離合變速箱。蒙迪歐搭載1.8L和2.0LDuratec發動機，替代ZETEC發動機，取消1.6L排量車型。3.奧迪Q3的安全配置如下：防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC)、制動輔助(BA/EBA)、牽引力控制(ASR/TCS)、車身穩定控制(ESP/DSC)等蒙迪歐配備了主動封閉式進氣格柵，遙控啟動，4.2英寸彩色儀表盤，後排座椅支撐比降低

❹ 比亞迪唐的底盤與奧迪q5的底盤那個好

奧迪Q5。奧迪Q5底盤設計與懸掛材質都高於比亞迪。
1、奧迪Q5底盤前部較為規整，全部採用了護板覆蓋，比亞迪唐底盤只有發動機用高強度鋁合金護板材料。
2、底盤懸掛系統材質：Q5使用高強度鋁鎂合金，比亞迪使用鐵懸掛材質因造價不同奧迪Q5完勝。

❺ 作為奧迪旗下的熱銷車型，奧迪A4L優缺點是什麼

作為奧迪旗下的熱銷車型，奧迪A4L深受消費者的青睞，雖然三十萬的價格讓許多消費者對他望而卻步，但是奧迪A4L的銷售量卻沒有絲毫下降，反而有越來越多的消費者去購買他，新一代奧迪A4L改變了以往沉穩大氣的風格，外觀和內飾變得年輕而動感。這種款式能取悅消費者嗎？接下來我們就來看看這款車優缺點吧。

❻ 寶馬3系和奧迪A4L誰的底盤更好，用料更足

首先先來說一下寶馬3系。

一眼望去汽車底盤的平整度是非常好的，它前部一共有四塊護板。

（1）首先是有一塊樹脂的護板，然後在後面有兩塊鋁合金的護板，而鋁合金的護板厚度在2毫米到3毫米。（2）再往後就是它變速器的一個護板，也是採用的樹脂的材質。其還裝有全框式的副車架，至於這個全框式的副車架，它的優勢就是對於車頭能夠起到一個很好地保護作用，如果前方發生碰撞，這個副車架能夠提升整車的抗碰撞能力。

這就是奧迪A4L底盤前橋的部分。

總的來說，寶馬3系搭載的B48TU在技術方面的優勢可能更加明顯，但在駕駛樂趣方面，A4L比寶馬3系更有優勢，因為其底盤設定和調校都十分的具有動感，寶馬3系與上一代相比在舒適性方面有所提升，但奧迪的做法可能更加受到消費者的認可。以上就是我對寶馬3系以及奧迪A4L底盤的一個對比。