❶ 30萬左右的預算,買奧迪A4L還是寶馬3系
近日有網友在我們後台留言:30萬左右的購車預算,買奧迪A4L好還是寶馬三系好?首先我們要知,一款車在人們心中值多少錢,不是看它頂配車型賣多少錢,也不是看他最低配車型賣多少錢,而是看他最熱銷的車型實際賣多少,他在老百姓的心中就是多少錢的形象。
以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你認為30萬左右買車,你會選寶馬三系還是奧迪A4L?
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❷ 寶馬3系和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手
寶馬3系和 奧迪A6L ( 查成交價 | 車型詳解 )之間怎麼選,這是一道在過去很少出現的問題,因為它們兩者的車輛級別、車型定位、受眾人群、售價皆有較大區別,同時它們皆屬於一流豪華品牌,在產品配置、品牌溢價方面的差異並不大,也就不存在雞頭與鳳尾之間的糾結。
寶馬3系和奧迪A6L哪個好 哪款車更值得入手
1、 外觀
全 新寶馬3系 的前臉造型更加運動,“雙腎”進氣格柵進一步加大,內部則是採用了直瀑式的造型並且進行了熏黑的處理。下進氣格柵和導流槽顯得十分寬大,突出了濃濃的運動氣息。新款奧迪A6L前臉採用了家族化六邊形進氣格柵,但尺寸更大、形狀線條更加粗獷。使整車的視覺效果更加低趴,視覺效果更立體美觀鈦黑蜂窩狀進氣格柵,顯得更加運動和兇悍。
2、動力方面
寶馬新款3系全系沿用2.0T發動機,分為低中高三種調整形式,最大功率分別為156馬力、184馬力、258馬力,峰值扭矩分別為250N·m、300N·m、400N·m,傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。奧迪A6L匹配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機提供低、中、高三種調校版本,最大功率分別為150馬力(35TFSI)、190馬力(40TFSI)和252馬力(45TFSI)。峰值扭矩分別為270N·m、320N·m、 370N·m。全系標配了12V輕混,能減弱啟停時的頓挫感。並且在巡航駕駛時收油,能關閉發動機進入滑行模式,提升一定燃油經濟性。全系匹配7速雙離合。
3、空間
寶馬3系長軸版車身尺寸:長寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm。奧迪A6L的長寬高分別為長4851mm(致雅型)/4858mm(動感型)、寬1847 mm、高1439mm(舒適懸架)/1411mm(運動懸架),軸距為2908mm。
小結: 由於奧迪A6L終端6-7萬元的巨幅優惠,低配 奧迪A6L優惠 後的價格區間都已經在和雅閣、凱美瑞搶市場了。但奧迪A6L無論是底盤結構、動力總成還是內飾質感以及行駛品質都是普通品牌的合資中級車無法達到的。如果你對汽車的品牌和駕駛感有一定的要求,那麼奧迪A6L是一個不錯的選擇。
(圖/文/攝: 李林偉)
@2019❸ 奧迪a4和寶馬320哪個保值
寶馬320保值好。對比車系寶馬3系奧迪A4(進口)三年保值率58.38%55.42%幾年後有換車的想法,可以選擇買高保值率的那款,畢竟貶值會比較慢,而這兩款車中寶馬3系的保值率為58.38%。
❹ 寶馬3系和奧迪a4l哪個更值得買
一汽奧迪A4L這款車型在動力和操控方面還是不錯的,內飾做工也比較精細,油耗方面也控制的不錯,如果追求操控建議考慮寶馬3系。
經歷了中期改款之後的奧迪A4L外觀煥然一新,依然是六邊形的進氣格柵,但是內部採用了蜂窩狀設計,兩側燈組以及前包圍都要比上一代更犀利。尾部變化雖然不大,但是尾燈更神似A6L,且保留了雙邊共兩出真排氣。
車身的整體線條變化不大,不過底盤升級成了運動底盤,加之低矮的車身,搭配上19英寸輪圈以及紅色的卡鉗,視覺沖擊力強了許多。
車型特點
寶馬3系雖然也是家族化設計,但是雙腎格柵外圍加入的鍍鉻裝飾條,視覺上要比A4L更為運動。換代之後的3系內飾可以說帶來了脫胎換骨的改變,而且車機系統升級為最新的iDrive7.0系統,功能更為豐富,科技感更突出。這一代寶馬3系座椅要比A4L的皮質座椅更加柔軟,乘坐也更舒適。
動力方面,全系也是2.0T發動機,也分為高中低三種調校,匹配的是8AT變速箱,中功率版最大功率184馬力,最大扭矩為300牛·米。轉向輕盈,動力隨叫隨到,駕駛樂趣的減少並沒有影響它的靈性,同級別里它的操控依然很棒。