奧迪四驅兄弟哪個好

❶ 四驅兄弟的玩具車，哪個牌子的才是正版的難道日本小孩當時也玩奧迪雙鑽

田宮標志是倆顆星星，我們的雙磚大概就是抄襲他。

❷ 奧迪雙鑽的迷你四驅車有哪些系列

特種部隊系列，那種大輪胎，車型都較為難看的，比如草上飛。是AULDEY公司起步時的產品。

全覆式系列，就是仿田宮的四驅兄弟那種，比如沖鋒戰神，音速戰神那類。

夢之隊，2002年那是非常流行一個系列，車殼採用電鍍模擬，比如異形、旋風刀。

野戰隊是繼夢之隊夢之隊之後的版本，有生態模擬版比如雪豹，和軍事模擬版比如生化戰車。

星際戰隊繼野戰隊之後，在原有的特點基礎上，採用可變式車殼，還可以安裝車燈，從這類開始車型都較為復雜，價格也偏高，包括異度空間等。

然後是戰龍四驅系列，這代是比較創新的一代，AULDEY自己開發新底盤，還拍了動畫片。這個系列大部分配件都不能和以上系列相互使用，也就是說車子壞了就只能買新的配件，不能用以前的代替。這代模型價格都非常高。

關於到哪買的問題不建議網購，模型這東西容易壞，像上海這種大城市應該有正式的商場AULDEY店鋪吧。

❸ 田宮雙星的迷你四驅車到底與奧迪雙鑽的有和不同

田宮和奧迪有以下幾點區別

1、做工

田宮精細奧迪還是差點意思。

2、價格

田宮50塊人民幣到1000人民幣都有，奧迪價格普遍低於田宮，個別絕版車除外。

3、車型

田宮都是原創車型+底盤，奧迪早期照抄田宮，後期自創專各種奇葩車。

4、收藏價值

田宮經典車很多，有的價格可能會讓人目瞪口呆，奧迪車值錢的也是早期仿田宮的車型。

5、田宮有的車不帶馬達屬，奧迪一般都有馬達，田宮馬達限制速度，奧迪不限制。

(3)奧迪四驅兄弟哪個好擴展閱讀

1990年中國廣東奧迪玩具實業有限公司參考日本四驅車工藝，開始生產18、16、19三種系列的迷你四驅車。1996年，一系列成功的宣傳在青少年中間掀起了迷你四驅的熱潮。

隨後在這期間奧迪公司舉辦過幾屆全國性比賽。在這幾年裡四驅小子、四驅兄弟等動畫片開始播出，更將迷你四驅車在內地的熱度推上了一個高潮。

❹ 奧迪雙鑽四驅車怎麼樣

大約90年前，奧迪早期的四輪驅動質量很好。當時奧迪也用了田口的模具，生產出來的四驅質量真的沒得說，主要是「四驅小子」系列。後來由於種種原因，田口不再授權奧迪使用自己的模具，奧迪開始使用自己的模具生產四驅車。這時候質量還是差！特種兵系列
奧迪雙鑽四驅車怎麼樣
大約90年前，奧迪早期的四輪驅動質量很好。當時奧迪也用了田口的模具，生產出來的四驅質量真的沒得說，主要是「四驅小子」系列。後來由於種種原因，田口不再授權奧迪使用自己的模具，奧迪開始使用自己的模具生產四驅車。這時候質量還是差！特種兵系列有初版和後期再版也不錯。隨後奧迪雙鑽石四驅開始進入巔峰時期。在此期間，我猜是因為版權原因，奧迪停止生產特種兵系列四驅，開始生產自研的「夢之隊」系列。雖然是自主研發的，但我們還是能看到它原型的影子。比如著名的「異形」原型就是天宮的「Z-9紅色光速」，小白龍原型就是「旋風沖鋒」而且加上更多新的4x4配件，夢之隊系列真的火了！後來奧迪雙鑽想「錦上添花」，先後推出了「野隊」(第一次聽到這個名字就原諒我的惡)和「星隊」系列。但是它的「個性」造型確實讓四驅玩家難以接受，這個系列的銷量也並不理想。至此，奧迪雙鑽4x4的沒落已經顯現。隨後，奧迪雙鑽公司被慘無人道地重組為「奧菲動畫」。此時我們心中的「奧迪雙鑽，我的伴侶」可以說是真的離開了我們。隨後，「奧菲動漫」推出了全新的四驅系列「展龍四驅」，並推出了同名漫畫《展龍四驅》。個人覺得劇情和車模都是垃圾，整個動畫似乎只是為了宣傳其產品而製作的。後來當地電視台開始播出日本動畫片《四驅兄弟》，掀起了四驅熱潮，各種品牌的「四驅兄弟」系列四驅車開始出現在市場上。很多四驅玩家驚訝地發現，奧迪Double Diamond居然生產了這個系列的產品，而且價格非常低。買的開心，打開盒子，發現質量再也比不上以前的奧迪雙鑽了。仔細看盒子，奧迪雙鑽醒目LOGO下有一行小字。。。。。「授權使用帶補償商標」，廠家其實是奧達。至此，徹底砸了奧迪雙鑽4x4的牌子！此後，除了EVA版的《異形與附魔》、《火之鳳凰》和限量版的《火》之外，奧迪雙鑽再也沒有生產出像樣的4x4。相比之下，田口的四驅則是幾十年如一日，不僅四驅，田口的其他車型也是業內數一數二。(雖然我也討厭日本鬼子，但不得不接受別人的「匠氣」比我們強很多。)綜上所述，如果樓主想入坑，可以選擇購買田宮的4x4。如果非要買奧迪，可以選擇買早期的「特種兵」和「夢之隊」系列，但價格可能會稍微高一些。其他品牌，宇星王默(注意，還有兩個叫王默，一個叫巨星王默，巨星王默質量一般，和奧達差不多。另一個是台灣省的艾王，不過好像艾王從來沒有生產過4x4，但是它的馬達很牛逼。練手也是不錯的選擇。
奧迪四驅quattro優缺點有哪些
quattro這個詞在義大利語中是「四」的意思。1980年，奧迪開發了quattro四輪驅動系統，並將其搭載在基於奧迪80底盤的雙門轎車上，該車也叫Quattro。此外，奧迪還有一家名為quattro的子公司，專門從事高性能車的試驗和研發。那麼奧迪quattro有哪些優缺點呢？

quattro的出現意味著四輪驅動系統最早出現在汽車上，最早誕生於1980年，至今已經發展了37年。從最早的鎖止 差速器 到托森差速器，再到現在的冠齒輪差速器，傳承了七代的quattro，被業界稱為全時四驅大師。

Quattro是唯一沒有電子干擾的全時四驅純機械限滑差速器。隨著汽車工業的發展，奧迪quattro也分為帶托森差速器的Quattro和不帶托森差速器的Quattro。奧迪Quattro的特點是穩定舒適，還有一定的越野型，相當於全能選手。

quattro使用十四年後，第四代Quattro首次增加了「EDL電子差速系統」的功能。當一個車輪打滑時，「電子差速系統」可以利用液壓控制單元對打滑的車輪進行制動，有效增強另一個車輪的驅動力，也就是現在所說的「電子限滑系統」。

體育場製造了奧迪quattro系統:一方面，對系統的可靠性進行了測試和論證；另一方面，quattro系統的出色性能也通過出色的成績得到了證明。由於Quattro和Traction的順利應用，奧迪的車型在冰天雪地、碎石滿地的路況下性能更加穩定充足，站在了汽車四驅系統的前列。

可以說，奧迪在車內安裝quattro四輪驅動系統，是對汽車行業的革命性貢獻。加上四輪驅動系統，汽車可以輕松應對打滑，空轉彎和側滑！所以，奧迪的四驅系統之所以強大，與企業的創新精神和堅持不懈的更新迭代息息相關！奧迪告訴我們一個道理:沒有天生的冠軍和成功！ 奧迪雙鑽四驅車怎麼樣 奧迪四驅quattro優缺點有哪些 @2019

❺ 奧迪雙鑽在失去四驅車授權後怎麼發展的

奧迪雙鑽早期生產四驅車的時候使用過田宮的模具，所以那時候生產出來的四驅車質量是相當好的，過了一段時間田宮不允許奧迪使用田宮的模具了，但是奧迪還是可以使用自己的模具生產相關四驅車（主要是四驅小子系列）。又過了一段時間奧迪失去了四驅車的授權（主要是生產某些車款的授權，比如說之前說的四驅小子系列），這之後奧迪開始自主研發新的四驅車款和四驅車配件並達到了其四驅車行業的一個新巔峰，這個時候就是奧迪雙鑽推出大名鼎鼎的「夢之隊」系列四驅車的時候，雖然說夢之隊系列是奧迪自主研發的，但是某些車款還是可以看出其「原型車」的影子，比如說奧迪夢之隊的主流車款異形和田宮的Z9紅色光速，奧迪的金屬版旋風刀（普通版叫齊天大聖）和田宮的幻刀等等。但是不管怎麼說奧迪夢之隊火了。這之後奧迪雙鑽又推出了「野戰隊」，聽這名字，原諒我邪惡了。這個野戰隊系列並沒有如奧迪方面所願再次掀起小高潮，因為它們的所謂「動物仿生形態」大多數四驅玩家實在是接受不了，從此奧迪雙鑽四驅車走向衰落的苗頭已經初現。再往後，奧迪雙鑽玩具公司進行了慘無人道的改組，據說是由原老闆的小舅子接手了，改為「奧飛動漫」，至此，我們心愛的奧迪雙鑽我的夥伴其實已經不復存在了，隨後奧迪又投資製作動畫《戰龍四驅》並推出相關車款，這個系列的四驅車已經不能和當年的夢之隊同日而語，成了真真正正的哄小孩子玩的玩具。大概同時開始的是各電視台熱播的《四驅兄弟》動畫片，隨著這個動畫片的熱播，四驅兄弟系列四驅車也火了，國內各玩具廠家紛紛開始「山寨」其中的車款，這個時候奧迪官方（其實已經是奧飛動漫了）不知道哪根筋搭錯了，居然把奧迪雙鑽的標簽授權給這些山寨廠家了，後來我們知道授權給了「奧達」，奧達生產的四驅車質量大家是知道的，差的簡直一13，這算是徹底砸了「奧迪雙鑽」牌子的四驅車。
奧迪雙鑽四驅車的發展大致就是這么個情況，這里特別說明一下奧迪改組的情況，雖然改組後的四驅車生產的不如原來了，但是奧迪集團可以說是四面開花，玩具產品更加全面了，公司利益上有了全面的提升，在國內已經成了玩具生產企業不折不扣的老大了。