『壹』 奧迪a3皮帶多久換
奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機正時皮帶在行駛 里程 達到6萬公里時進行檢查，在8萬公里時進行更換。出於安全考慮，在更換正時皮帶時，同時也需要檢查一下正時皮帶的組件。
判斷正時皮帶是否需要更換，可以採用以下方法：第一、用手摸。找到正時皮帶，用手摸摸它的表面，看是不是有那種類似粗糙紙皮一樣的手感。有的話，初步證明這條皮帶有點老化。
第二、用光源照一下皮帶，看顏色是不是已經嚴重發白。如果只有一點點發白，用手一抹就干凈那就沒問題，只是污垢而已。如果擦不幹凈的邊緣發白，那可能有點問題。如果整條皮帶都發白，甚至還能看到一些細小的裂痕，需要立即進行更換。
第三、用手按。用手按一下正時皮帶，感受它的韌性。皮帶正常情況下，一定是很緊的。鬆了的話，需要進行檢查，必要時進行更換。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019
『貳』 奧迪正時皮帶多少公里更換
四缸的6萬公里更換正是皮帶組件，六缸的8萬公里更換正時皮帶組件。 正時皮帶組件包括：正時皮帶，漲緊輪、正時皮帶漲緊器和水泵等部件。價格以服務站的報價為准。
正時皮帶具有一定的壽命，壽命到達之後，皮帶會出現斷裂的情況,皮帶斷裂之後，這是很突然的，這時你汽車的發動機的凸輪軸會失去了正時功能，通俗一點就是你的凸輪軸已經停止了轉動，如果此時你的進氣排氣門處於閉合狀態，那麼恭喜你，沒事，但發動機工作時具有「進壓爆排」四個工作順序，也就是說還有進排氣門處於開啟的狀態。由於凸輪無法回位，而凸輪軸是壓在氣門頂柱上，此時活塞從下止點往上止點移動，最後是火花塞與開啟當中的進排氣門「親密接觸」結果是進排氣門變形。
『叄』 奧迪正時皮帶多久更換一次
1.奧迪皮帶應該每8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。
2.以奧迪q5為例：搭載2.0TFSI四缸直列發動機和7速Stronic動力換擋，動力輸出充沛，換擋平順，提速更快。
3.q的發動機最大馬力230匹，最大扭矩350牛米，驅動方式為前置四驅。
4.該車前懸架採用五連桿獨立懸架，後懸架採用梯形獨立懸架。輪胎尺寸為235/55R19。
『肆』 時規皮帶一般多少萬公里更換
發動機正時皮帶，又稱時規皮帶，是發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接曲軸正時輪
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一、正時皮帶一般是6-9萬公里更換， 如大眾帕薩特、奧迪、朗逸、速騰、POLO、捷達、桑塔納，標致、獵豹、雷克薩斯、藍瑟、海福星、 雪鐵龍、 別克、 花冠、長安、五菱（1.0國四）夏利、雪佛蘭1.5、吉利英倫、別克英朗、長城風駿、福特翼虎（長）、鈴木雨燕、等等，(正時鏈條免維護的一般無異響不用更換)正式皮帶的發動機已經越來越少了
二、正時皮帶斷了以後會導致汽車熄火（注意：不要再次啟動，減少損失），一般是發動機的氣門彎曲，活塞、連桿變形、甚至缸體搗壞，而維修費，少則幾千，多則上萬，倘若是使用正時皮帶，請牢記更換周期，到了公里數最好及時更換，不要抱有僥幸心理。斷裂一般都是突發性，更換正時皮帶同時建議水泵、正時皮帶、張緊輪一起更換
三、更換正時皮帶工時費、材料費一般300-1000千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換（具體看車型），但並不是說超過6萬公里就會立即斷裂，部分車主開出15萬公里也沒事，但是超過更換里程斷裂的風險系數會增大，你永遠不知道正時皮帶什麼時候突然斷裂，後果也只會換來更大的麻煩，不要抱有僥幸心理，尤其是公路拋錨，這種降低安全系數為代價的行為不值得炫耀。
一般正常情況下，正時皮帶是6-8萬公里更換，時間一般六七年，公里數最好不要超過十萬。
首先要確定你的車正時是鏈條的還是皮帶的，鏈條的就不需要更換，基本壞不了，正時是皮帶的就要根據公里數或年限進行更換。如果不及時更換，正時皮帶斷裂，有可能頂氣門，那就要更換氣門，要抬缸蓋，造成嚴重後果。
正時皮帶一般到公里數直接更換，有人說檢查下看有沒有裂紋，這個我告訴你，沒有人給你檢查，因為換正時皮帶還是比較麻煩的，很多車要拆發動機右支架，還要拆正時殼，拆水泵發電機，壓縮機皮帶。所以沒人給你檢查的。一般更換最好和漲緊輪一起更換，還要檢查下外邊的水泵皮帶有裂紋沒，如果有問題一起更換掉。
我曾經救援過一輛車跑了十四萬公里正時皮帶斷了，所幸沒有頂氣門，所以正時皮帶盡量不要超過十萬公里，以免造成損失。
首先確定車主朋友的愛車發動機上採用的是正時皮帶還是正時鏈條，如果採用的正時鏈條，那基本不需要更換，金屬鏈條在機油的非常良好的潤滑條件下，抗氧化效果非常好。
正時皮帶屬橡膠製品，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，而正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。
一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響。
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。