⑴ 怎樣判斷汽車碳罐電磁閥是否損壞
啟動發動機,怠速運行。
2. 撥掉接油箱的管子,這時可以感受到碳罐的接頭處有吸氣現象, 並且這種吸氣現象是間斷性的, 頻率約為一秒兩三次 ;如果無吸氣現象, 說明電磁閥卡死在關狀態了。
3. 撥掉碳罐電磁閥的插頭, 這時如果吸氣現象停止, 說明電磁閥工作是正常的, 如果仍然吸氣, 說明電磁閥卡死在開狀態了。
4. 活性碳有吸附功能,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。 發動機熄火後,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中,當發動機啟動後,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣管參加燃燒。
⑵ 奧迪a4碳罐電磁閥是怎麼工作的,如何檢測
當引擎關閉時,車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發出的油蒸汽,並牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中,防止油蒸汽散發到大氣中。引擎啟動時又將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
發動機難以啟動。如果碳罐電磁閥出現了故障,車輛通常需要好幾次點火才能啟動,並且即使啟動之後都很有可能會熄火,出現「噠噠噠」異響。當車輛在啟動之後,如果出現急促的「噠噠噠」異響,那麼大概率是碳罐電磁閥出現了問題,在車輛靜止時這種聲音更加明顯。
碳罐電磁閥注意事項
要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,污染環境浪費燃油。
反之,如果電磁閥一直處於開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火以後不易啟動的現象。
⑶ 如何判斷碳罐電磁閥好壞
最簡單的檢測方法兩個字就可以搞定:吹氣。先拆下碳罐電磁閥,然後用嘴向進氣口吹氣,吹不通就是好的,如果吹通了,說明漏氣了,已經壞掉,這種情況下車輛要進行二次以上打火才能啟動。
如果不漏氣,說明碳罐電磁閥是完好的,再去排查其他原因。