A. 奧迪自動擋檔點陣圖解
奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下：
1、P——停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。
2、R——倒車檔（Reverse），車輛停止時才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車型還需要按下按鈕才能切換。
3、N——空檔（Neutral），暫時停車掛入該檔位，例如等紅綠燈時，同時應拉起手剎。下坡時禁用該檔位。
4、S——運動檔（Sport），D檔與S檔的區別只是電腦切換不同的換檔程序，所以S檔可以隨時切換，並不存在損壞變速器等不良影響。適合超車使用，不適合高速使用。
5、D——前進檔（Drive），最常用的檔位，需要升降檔位時通過油門控制就可以完成了。而D1（或L檔）、D2、D3則相當於手動檔的1和2、3和4、5和6檔。
6、L——低速檔（Low），車輛下坡時，掛入低速檔減少剎車制動；車輛上坡時，掛入低速檔爬坡會更有力。
7、M——手動模式，手自一體車型所特有的，可以享受到手動換檔的樂趣。「+」號表示升檔，而「-」號表示降檔。
(1)奧迪的p怎麼用擴展閱讀：
自動擋檔位介紹：
一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，
⑥S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，ODOFF按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。
⑨ODOFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。
操作特點
現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
B. 奧迪a8擋位如何用
奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
(2)奧迪的p怎麼用擴展閱讀
奧迪檔位識別開關在排擋桿下面。
1，手自一體車檔位介紹
手自一體車檔位有:駐車擋(P)，倒車擋(R)，空檔(N)，前進檔(D)，運動擋(S)，手動檔[D(+，-)]。駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈(兩三分鍾以上的)，可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。前進檔，隨便開開的。運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
2，手自一體車駕駛技巧
(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。
(2)下坡技巧:下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。
(3)高速行車技巧:高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。
(4)彎道技巧:過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。
(5)溜車技巧:在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由於自動擋收油後減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。
C. 奧迪a8換擋桿怎麼使用
奧迪a8自動變速箱車變速箱的檔位為P、R、N、D、S；
①駐車檔。當汽車停放時，選檔桿必須轉到P檔。
②倒檔。
③N空檔。N位相當於空位，可以在起步時使用，也可以在停車不離車時使用，也可以在牽引時使用。
④前進檔。正常行駛時，將選檔桿置於D檔，汽車可自動在前進檔之間換擋。d擋是最常用的擋。
⑤S擋是汽車的運動方式(「是」運動·quot縮寫)在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，直接將變速桿推到「S」檔就夠了，通常用於爬山和超速行駛。
奧迪a8自動變速箱車變速箱的檔位為P、R、N、D、S；
①駐車檔。當汽車停放時，選檔桿必須轉到察配P檔。
②倒檔。
③N空檔。N位相當於空位，可以在起步時使用，也可以在停車不離車時使用，也可以在牽引時使用。
④前進檔。正常行駛時，將選檔桿置於D檔，汽車可自動在前進檔之間換擋。d擋是最常用的擋。
⑤S擋是汽車的運動方式(「是」運動·quot縮寫)在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時，直接將變速桿推到「S」檔就夠了，通常用於爬山和超速行駛。
擴展數據
奧迪檔位識別開關在變速桿下面。
1.自動敗粗指手動擋汽車檔位介紹
自動手動擋車輛的擋位有:駐車擋(P)、倒檔(R)、空擋(N)、前進擋(D)、運動擋(S)和手動擋[D(+、-)]。駐車檔。請注意，停車不是「停車」。長時間停車時使用，請與手剎配合使用。倒車檔，倒車。空文件。請不要用n檔滑行。短途拖車可以用n檔。如果紅燈持續兩三分鍾以上，可以在N擋等待。當然，你也可以在P位等待。往前開，打開它。運動裝備。升檔時機延遲，通常至少換擋2500個檔位，不再使用6擋，也就是說S擋只有5擋。手動擋。可以手動切換檔位，上推增加一檔，下拉減少一檔。從2檔起步。高檔油門松開，不踩剎車不會降檔，供油。如果速度太低，它會自動降檔到合適的檔位。駕駛時沒有主動升檔，而是踩紅線速度。
2.手動擋汽車的駕駛技巧
(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。每個開過自動擋的人都知道，自動擋的加速沒有手動擋好，尤其是超車的時候，當你把它放到D擋的時候，速度凳行不會因為你猛踩油門而快速提升，而只能按順序換擋。有了A/MT，情況就不一樣了。超車時，切換到手動模式。這時，你不需要踩剎車，只需將檔位手柄置於手動模式即可。這時候踩油門，速度會快速提升，超車也容易，響應速度不比手動擋差。
(2)下坡技巧:下坡時如果開手動擋，正確的操作方式是掛到低檔位，隨擋滑行。如果打開自動檔，車速會不受控制地增加，所以滑行時只能在合適的時機踩剎車。如果使用自動手動變速器的手動模式，這一切都將變得簡單。下坡時，可以掛入手動模式，向後轉動檔位旋鈕，降入低檔。這時可以充分利用發動機制動降低車速。當你行駛到斜坡底部時，你可以快速換擋或換成自動模式，你很快就會恢復正常駕駛。在實際應用中，去車庫時使用手動模式非常實用，甚至不用踩剎車。
(3)高速駕駛技巧:高速行駛時，最好使用手動模式，這樣不僅可以快速提速，還可以在突然剎車時使用發動機剎車。高速行駛時，如果要剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，快速連續地將擋把向後撥，這樣會迫使汽車降入低檔位，從而產生強大的發動機制動，加速減速。
(4)彎道技巧:過彎時，通常在進入彎道時踩剎車減速，通過彎心後再加速出彎。但是在這個時候，發動機轉速和車速會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，可以在進入彎道前使用發動機剎車通過降檔減速，轉彎時只需要保持車身穩定即可。這時由於強制降檔，發動機會自動保持高速，離開彎道後可以快速拉起車速。
(5)滑雪技巧:開車時經常會遇到需要滑行的情況，比如遇到紅燈。很多人會在這個時候松開油門踩剎車，但由於自動變速箱接油後的快速減速，會導致提前停車，不得不再次加油。如果換成空擋，滑行距離遠，但危險性大大增加，因為此時汽車失去動力，大大降低了它的機動性和反應能力。此時，使用手動模式非常方便。汽車可以減速，平穩地滑向很遠的地方，動力也沒有被切斷。遇到緊急情況，可以快速踩油門加速避讓。
百萬購車補貼
D. 奧迪的P鍵和A鍵的使用方法詳細說明
，但是在操作車輛時，了解各個按鈕的功能是非常重要的。鍵的使用分為p鍵和a鍵兩種。p鍵可以向上拉，也可以向下按，與傳統的手剎操縱桿相似。拉是剎車，按是解除剎車。按下p鍵後，儀錶板上會顯示紅色的(p)標記，相當於原來的手制動器。解除時需要手動進行，此時需要踩剎車並向下按p鍵。油物祥門可以解除p鍵。在拉起手剎的狀態下，只要車處於行駛檔(d、r、s)，且所有車門都已關閉，安全帶系好，油門就可以自動解除p鍵，行駛。a鍵是自動停車開關，只能向下按。a鍵是有狀態的按鈕，與空調開關(交流鍵罩拆搏)類似。按一次，a鍵指示燈點亮，自動停車開啟，再按一次，指示燈熄滅，關閉。自動停車打開時，車位於任意檔位，踩剎車穩定後，車自動停下。此時，儀錶板上顯示綠色的(p)標記。這個時候，松開剎車，車就不走了。車需要踩下行駛擋(d、r、s)、油門，才能繼續行駛。a鍵停車、p鍵停車、腳制動踏板制動是三個不同的系統，這是為了確保安全性。如果你的車停在自動停車的話，是綠色(p)。打開車門後，車會自動轉換為紅色(p)，以確保安全。另外，當坡度過大時，自動停車的制動器也變為p的制動器。p鍵也可以作為緊急制動器使用。行駛中拉起p，起到緊急制動的作用，同時兩個閃光燈點亮。需要注意的是，a鑰匙的自動停車有時會被解除，發出金屬稍微碰撞底盤的聲音和鋼絲上升的聲御掘音。這是很多人反饋的。
E. 奧迪電子手剎怎麼用
audi的電子手剎怎麼用？
其實跟一般手剎差不多,往上提是"拉手剎",發動車子後,踩住剎車,往下按是取消手剎;鬆手剎還有一種方法,就是將安全帶系好,發動車子,踩油門行駛,就OK了.
奧迪a4手剎怎麼使用
排擋桿旁邊的P按鍵就是手剎（圖1），按一下儀表右邊的「p」顯示燈亮起（圖2），就是手剎拉起了；再按一下儀表中的「P燈」熄滅，就是手剎鬆掉了——
奧迪A6電子手剎如何用
停車時候往上勾一下就行，不管你踩不踩剎車，走的時候往下按也行，主副駕有人把安全帶插上不用管手剎，直接才有就自動放開了。走你！
求大神 手動擋的電子手剎怎麼用
跟普通手剎差不多，只是釋放是需要踩剎車
自動駐車和電子手剎什麼區別。如何使用
電子手剎（EPB）是什麼？
圖中帶」p」的那個按鈕就是電子手剎，而提起電子手剎，最大的亮點就在「電子」二字上。停完車後，你不用再擼起袖子，咬緊牙關，狠命地拉那個手柄了，你只需輕輕擡一下這個按鈕就OK了，輕到你自己都不敢相信，如此優雅的動作，也真的是沒sei了吧。
言歸正傳，一起來看看電子手剎是怎麼工作的。有一些電子手剎是通過一個開關控制一個電機帶動卷線器，帶動拉線，來鎖緊後輪，結構簡單，與傳統的機械手剎差異不大，可以理解為把手柄換成了個按鈕，並且對後輪是卡鉗駐車還是鼓式駐車並不受影響，還容易布置，但是功能卻過於單一，淪為非主流。
而目前較為主流的電子手剎都採用集成式卡鉗，即將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構，常規行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動，這種形式需要有電子線路來介入後輪的剎車系統，相對復雜一些。怎麼理解呢？就是當你按動按鈕時，這個信號通過一系列傳播，最終讓後輪的卡鉗自己鎖緊車輪了。
集成式卡鉗可分為四部分:直流電機，減速機構，絲杠螺母機構和盤式制動器，駐車制動時，電機收到來自ECU的信號後起動輸出力矩，力矩通過減速裝置（一般為皮帶輪和行星齒輪機構雙級減速）減速增矩後，再傳到絲杠螺母機構中，絲桿螺母機構將絲桿的旋轉運動轉換成螺母的直線運動，直線運動的壓力螺母再推動制動活塞運動，進而壓緊制動盤，從而達到駐車制動效果。
自動駐車又是啥？
另一個按鈕是自動駐車，所謂的自動駐車，即AutoHold。這在很多車上都可以看到，一般就在電子手剎按鈕的附近，它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。舉個栗子，前面遇到一個紅燈，這時候停車，松開剎車踏板，自動駐車就啟動了，它會鎖緊車輪，直到踩下油門踏板時，它又會自動解鎖車輪，當然這個動作十分迅速，至少比你擡起再按下電子手剎要來得快。
但是，我們還需要知道的是，自動駐車這個功能是ESP模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。當然，在駐車超過一定時限後，自動駐車就打開了電子手剎，從四輪液壓制動也變成了後輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。
汽車電子手剎的正確使用方法
停車的地方沒有坡度，最好的方法是：停車--掛入空擋--松開腳剎--車輛沒有前進或者後退的趨勢--打開電子手剎--掛入P檔走人。
有坡度：停車--掛空擋--打開電子手剎--松開腳剎--掛P檔走人
等紅燈等臨時停車，盡量不用電子手剎，掛空擋踩住腳剎就行
小汽車是的電子手剎在哪裡，怎麼用
一般在排擋桿前面有個按鍵上面有個p字母，就是電子手剎，很簡單，按下按鍵，指示燈會同時點亮，就說明手剎已經拉上了，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
電子手剎怎麼用
停穩之後，往上扣一下按鈕，就掛上手剎了。起步之前，往下按一下，就解開了
電子手剎怎麼用？
你好，按一下開關就鎖了，再按一下就是解鎖。
希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
汽車 電子手剎上有個a鍵是幹嘛用的？
那個A鍵叫自動駐車系統。打開這個開關後，就是在行駛中當你的車輛被剎停後，即使你擡起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當你踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。