『壹』 空調膨脹閥怎麼換
更換膨脹閥的方法:先把系統管路內的唯大冷媒全部回收到室外機管路中去或者是排放掉,排放干凈之後,釺焊把原來的熱力膨脹閥芹山困焊接下來。用濕毛巾把新的熱力膨脹閥閥體包裹住之後釺焊焊接上去嫌念。最後抽真空、保負壓、加註標准量冷媒。
『貳』 汽車空調膨脹閥在哪個位置
【太平洋汽車網】汽車空調膨脹閥一般都在冷凝器口上,熱力膨脹閥也稱節流閥,是汽車空調製冷系統中的四大部件之一(蒸發器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥),它是通過蒸發器出口處的感溫元件來感知製冷劑蒸汽的過熱度,來調節膨脹閥開度的大小,進而控制進入蒸發器的液態製冷劑流量。
小汽車空調膨脹閥一般都在冷凝器口上。熱力膨脹閥也稱節流閥,是汽車空調製冷系統中的四大部件之一(蒸發器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥),它是通過蒸發器出口處的感溫元件來感知製冷劑蒸氣的過熱度,來調節膨脹閥開度的大小,進而控制進入蒸發器的液態製冷劑流量。
按照熱力膨脹閥平衡方式分為內平衡式和外平衡式:內平衡式膨脹閥與外平衡式膨脹閥工作原理基本相同,區別在於:內平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發器入口壓力,在蒸發器壓力降過大時,會使動力頭感受的過熱度減小,使閥開度不足,而外平衡式膨脹閥膜片感受到的是蒸發器出口壓力,避免了蒸發器壓力降對閥開度的影響,克服了內平衡閥的缺點。
另外製冷劑流經蒸發器會產生一定的壓力損失,大多數從自膨脹閥出口至蒸發器出口,製冷劑的壓力降所對應的蒸發溫度降超過2~3℃左右,為了使熱力膨脹閥有合適的過熱度,避免液擊和過熱,選用外平衡式熱力膨脹閥更為合理。