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奧迪a4l車架是什麼材質

發布時間:2024-02-02 09:46:51

Ⅰ 奧迪A4L車身是什麼材質的

底盤有鋁件,車身是鐵和塑料。 奧迪A4L ( 查成交價 | 車型詳解 )是 奧迪 公司 2008 年11月16日正式發布的一款車型,全 新奧迪A4L 採用了全新的外觀和底盤設計,在正面和後面該車與 奧迪A5 十分相似。

奧迪A4 L的內飾依然延續了奧迪家族式設計,做工精緻和用料考究。 A4L 的中控台能找到大量的與 A6L 通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台,以及富有質感的黑色內飾,給人的感覺就是酷,彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適,全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾,顯得十分沉穩大氣。

全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統,能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比,低速行駛操作靈活,高速行駛操作穩重,可與 ES P系統緊密協作,提高安全性能。通過雷達感應器與後視鏡 LE D警示燈的配合,提高了車輛行駛時的主動安全性。(圖/文/攝: 陳傑2) @2019

Ⅱ 奧迪a4底盤是什麼材質

【太平洋汽車網】奧迪a4底盤是鋁合金材質,採用該材質的底盤是因為該材質的底盤強度高,剛度大,穩定性好,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的縱向支撐性以及減震效果。

奧迪a4底盤是鋁合金材質,採用該材質的懸架是因為該材質的懸架強度高,剛度大,穩定性好,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

奧迪a4的副車架、減震器、防傾桿和彈簧是鐵的,其餘都是鋁合金。奧迪a4的前懸架採用了多連桿獨立懸架,也被稱為五連桿式懸架,由兩根上控制臂和下控制臂組成,全部採用鋁合金材質。

奧迪a4底盤懸架支撐臂採用鋁合金材質,減輕了車身質量,增加了車子的操控性,後懸架也為五連桿設計,這樣設計的好處是整個後懸架佔用的空間明顯小了很多,優化後的副車架更加緊湊,重量更輕。

奧迪a4的底盤非常平整,並沒有太多的坑坑窪窪,平整度高的底盤不僅能夠減小風的阻力,還能夠降低路噪,給駕駛者一個良好的駕駛體驗。在護板方面,奧迪的護板做得十分到位,整個底盤幾乎被護板包裹得嚴嚴實實,發動機和變速箱護板採用分體式設計,前半部分是發動機底護板,材質是硬質樹脂,後半部分是變速箱前懸架護板,採用軟質玻璃纖維,兩塊護板不僅面積大,而且非常平整。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅲ 奧迪a4l車身什麼材質

【太平洋汽車網】奧迪a4l車身是鐵塑材質,採用該材質的車身是由於該材質的車身強度高,剛性和穩定性好,在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形,對撞擊時候的能量進行分散,起到最大的保護作用。

a4l車身是鐵塑材質。與普通的鐵質車身相比,鐵和塑料結合的奧迪a4l車身擁有重量更輕,耐腐蝕性更強的優勢。

奧迪a4l是一汽奧迪推出的一款高檔豪華中型轎車,這款轎車官方售價30.58-39.68萬元,雖然價格十分昂貴,但是性能表現優秀,而且外觀時尚動感,車漆配色耐看,那麼奧迪a4l車身顏色有幾種?來看看車網路網給出的詳細介紹。

共有7種顏色搭配奧迪a4l這款高檔的中型轎車不僅各方面的性能表現優秀,外觀造型也深受年輕消費者的青睞,而且車漆配色較為豐富,那麼奧迪a4l車身顏色有幾種?共有朱鷺白、天雲灰、鬥牛士紅、探索藍、白金色、傳奇黑、鎏金橙7種顏色搭配。

天雲灰高檔沉穩奧迪a4l共有以上7種顏色可供選擇,這7種顏色雖然風格大不相同,但是都與奧迪a4l時尚的外觀造型相契合,而且給消費者的視覺感受非常不錯,那麼奧迪a4l什麼顏色好看?主要看消費者的審美如何,不過對比其它顏色,天雲灰更顯得高檔沉穩。

內飾顏色奧迪a4l這款高檔的中型轎車不僅時尚大氣,而且內飾方面也沒令消費者失望,不僅功能配置較為豐富,而且材質和做工都比較高級,就是風格設計比較老舊,那麼奧迪a4l有幾種內飾顏色?共有黑色、黑色/岩石灰、黑色/岩漿紅、黑色/阿拉斯紅四種顏色。

奧迪a4l是一款性能表現非常不錯的中型轎車,這款轎車不僅外觀時尚動感,而且車漆配色豐富,那麼奧迪a4l車身顏色有幾種?共有以上7種顏色可供選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 奧迪a4l前懸架是什麼結構什麼材料

你好、A4L前懸掛是多連桿式獨立懸掛,懸掛部件採用鋁質。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅳ 奧迪a4l車身是什麼材質

【太平洋汽車網】奧迪a4l車身是鐵材質,採用該材質的車身外殼是由於該材質的車身外殼強度高,剛性和穩定性好,在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形,對撞擊時候的能量進行分散,起到最大的保護作用。

首先從外觀來看,奧迪A4L前臉看上去非常年輕個性,配備六邊形進氣格柵,十分具有運動氣息。前車燈非常符合消費者的審美,顯得非常深沉雅緻。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,自適應遠近光,自動轉向,延時關閉,雨霧模式等。來到車身側面,該車車身尺寸是4858MM*1847MM*1411MM,該車採用了沉穩的線條,側圍看上去非常簡潔大方,搭配大尺寸厚壁的輪胎,整體視覺效果是很優雅的。車尾部分,奧迪A4L車尾線條硬派,尾燈顯得十分精簡,排氣管使用了雙邊單出的設計,整體看起來非常的時尚。

來到車內,奧迪A4L內飾看起來非常運動,視覺效果非常的不錯。該車方向盤造型給人眼前一亮,採用了真皮材質,給人的握感體驗很不錯。看一下中控,該車配備了觸控式液晶中控屏,讓內飾風格給人印象深刻,看著有一定的科技感。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅,儀表盤設計可圈可點,運動氛圍營造的比較到位。該車採用了皮/Alcantara混搭座椅,座椅包裹性到位,乘坐起來十分舒適。

奧迪A4L匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,最大功率為185KW,最大扭矩為370N.m,動力表現不錯。

奧迪A4L後備廂空間的表現比較不錯,開口大小符合它的定位,一家人的置物需求都可以滿足。同時,該車配備了疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、後窗遮陽簾、副駕駛位安全氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等安全配置。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅵ 奧迪A4L底盤解析,奧迪A4L是前驅還是後驅


奧迪A4L誕生於MLB平台,採用承載式車身結構以及前置前驅或四驅的驅動布局,前後懸架均為多連桿獨立懸架,四驅系統採用的是奧迪Quattro。具體的底盤解析如下:
MLB平台

被人戲稱為 「煤老闆」的MLB平台是大眾集團旗下的縱置發動機整車平台,全拼是德語Molarer L_ngsbaukasten。很顯然,發動機採用縱置的結構形式是這個平台的最大特點。
與MQB平台相比,MLB平台因為將發動機沿縱向放置,因此發動機和變速箱的重量就不再完全由前橋承擔,使得整車的重量分布更加接近於理想的前後50:50,從而使得車輛的操控性和舒適性有很大的提升。
前懸架

奧迪A4L的前懸架還是比較復雜的,首先來看上控制臂。通常我們見得比較多的前懸架上控制臂都是呈叉子的形狀,所以也被人稱為上叉臂,但是奧迪A4L並沒有採用一體式的叉狀上臂,改而採用了兩根獨立的連桿。
這么做的目的是為了改變前輪虛擬主銷的上支點位置,從而提高車輛的操控性能。不過這么做使得前懸架的結構更加復雜,後期維護的成本相對也會更高。


下控制臂方面,奧迪A4L同樣採用了兩根連桿而不是一個下臂,作用與上控制臂相同都是為了提高操控性能,不過是將虛擬主銷的下止點位置外移。前懸架的所有部件包括轉向節都是採用鋁合金材料,這樣可以減少簧下質量,對操控性的提升同樣有幫助。
前副車架

不過在副車架方面奧迪A4L並沒有採用全框式結構,因此無法給車頭提供相應的加固作用。副車架的材料是雙層沖壓鋼板,從發動機下方往後方延展,用以承托發動機和變速箱。
後懸架

奧迪A4L的後懸架是多連桿獨立懸架,下擺臂採用鋁合金材料並且有樹脂護板。這塊樹脂護板雖然能夠起到保護作用,但其更大的功能是提高底盤的空氣動力學特性。
後懸架的軸承座也是鋁合金材料,其他的連桿則是沖壓鋼板。減震系統採用了簧桶分離的結構,這樣可以減少對車內空間的侵佔。
Quattro四驅系統

新奧迪A4L採用的是適時四驅系統而不再是以前的全時四驅,簡單來說就是正常情況下會採用前驅的方式形式,從而起到降低油耗的作用。這套四驅系統顯然並不是為了給車主跑去越野使用的,最多就是在遇到冰雪路面輪胎打滑時提高抓地力而已。
總的來說,奧迪A4L的底盤符合其豪華車的定位,並沒有因為採用了與大眾有關的平台和零部件而變得掉價。復雜的懸架設計對於舒適性和操控性有很大的幫助,只是維護起來就有點麻煩。全時四驅換成適時四驅更加符合車型的使用場景,而且也能起到降低油耗的作用。
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