① 08年上牌的奧迪TT,這么老了為什麼還有人要它
說起奧迪的眾多車型,無論是中大型轎車還是SUV車型,都有可供銷售的車型。TT作為一款跑車,在國內市場一直都是廣受認可的。在二手車市場,它仍然有56%的保存率。比如2017款車型的指導價在45.38萬元到53.28萬元之間。
② 13萬撿漏二手奧迪TT跑車,為何要放棄思域
說起入門級跑車又想有點品牌檔次的大家可想而知賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT等。但在BBA中具有性價比的還是二手的奧迪TT。
奧迪TT完美的造型、卓越的穩定性與超凡的動力,一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡約明朗的形象。
廈門車友在網上找到了一輛個人私家車,要委託我們檢測車況。由於也快過年了也比較忙,我們與車友約了檢測車輛時間
我們診斷了車輛電腦設備發現存有故障代碼,主要還是發動機有存儲P0441故障代碼,這意味的後期有可能隨時亮起發動機故障燈,現在是沒有亮故障燈。我們也告知了車友。右前側小燈失效【沒想到車友車輛提回去第二天真的亮起發動機故障燈,車友也去4S店檢查了就是以上故障代碼導致亮故障燈】
廖哥說車:綜合整車車況來說,車輛無重大問題。還有些小問題需處理。左右前輪胎老化及磨損至安全極限1.6MM需更換。左側大燈螺栓拆裝、輪轂改色、左右前減震器螺栓拆裝;前乘客一鍵升降失效。還有建議買二手車適當的做下保養之類的。個人與個人交易的話也有存在一定的風險性。首先還是車況得找個專業的看下,還有二手車交易合同條約條款劃分清楚避免錢財損失之類的。車友最終以13萬的價格拿下這車。相對二手車市場來說這價格基本接近車商的收購價格。同年款同年限的也有賣到14萬多,還有15萬多的也有。一車一況一價,每個地方相對來說也是有地域差價。之所以沒選思域,一個品牌對不上,還有思域也不是真正的純血統的跑車,配上無級變速箱找不到一點駕駛樂趣。雖然思域可以秒天秒地秒空氣,還有二手車保值率高高在上,相對來說年限可以買到較短的。但不過奧迪品牌特性擺在這里,最終車友還是選了這輛二手奧迪TT。若你們的話會怎麼抉擇?在此我們感謝車友的認可與支持!祝用車愉快!
這期與大家分享小小知識,希望大家買到好車好車況!我們下期再見!
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③ 奧迪tt價格是多少
45.38萬左右。
奧迪的邏輯是轎跑車和敞篷跑車市場正在迅速消亡,只有少數幾個品牌獲得成功。奧迪的開發時間和金錢可能不再值得。但是TT仍然是一個易於識別的名稱,因此奧迪提出了將其變成更實用的四門轎跑車的想法。根據CarAdvice的說法,這不會發生。這本澳大利亞出版物最近與奧迪傳播負責人彼得·奧本多弗進行了交談,後者證實四門轎跑車的想法不再存在。
現在,有些人可能還記得2014年,當時奧迪認真考慮了整個「 TT家族」,可以說,它包括雙門轎跑車,轎車乃至跨界車。這個想法源自現任前奧迪技術負責人烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg),他在Dieselgate的曝光後被罷免。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
2018年12月20日,2018世界品牌500強排行榜發布,奧迪位列51位。 2019年1月,Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
④ 奧迪TT2013款的發動機,一般會是什麼型號
13款商家一般的掛價格在21萬左右,14款的會貴一點。這個車比較冷門,而且一般奧迪的新車優惠都是比較大的。所以我覺得還有很大的砍價空間,大膽的去砍價一下試試。不行再換下假如你是車商的話,你的18萬預算在稍微往上加一萬是可以收到13年車況一般地奧迪tt的,市場成交價在22萬左右。原因在於11-13有個小改款,二手車的車型,中間出現改款時,中間會因為這是一台非常好玩的玩具,動力出色。百公里提速只要5秒左右,幾年後在二手車市場,也就是20萬左右的價格。畢竟是豪華品牌,比起玩豐田86 BRZ.馬自達MX5,無論動力品牌價。