『壹』 奧迪Q7後視鏡除霧開關在哪裡
奧迪Q7的除霧開關是MAX鍵，使用此功能可快速除去前擋風玻璃和側窗玻璃上的冰霜和水霧。最大的風量主要從前擋風玻璃下的出風口吹出。車內空氣循環運行模式被關閉。應將溫度設置到22.C或更高。溫度調節會自動進行。
使用按鈕MAX開啟/關閉除霜模式。也可核旋轉調節器關閉功能。
適用於帶前擋風玻璃加熱功能的汽車:在低溫時自動打開前擋風玻璃加熱功能。如果要手動開啟前擋風玻璃加熱功能。那麼請按按鈕。按鈕中的LED閃亮。
奧迪後視鏡加熱開關位於駕駛員側門板上，後視鏡加熱裝置隨著後窗玻璃加熱裝置打開和車外溫度低於20攝氏度時自動接通。後視鏡加熱功能是在雨、雪、霧等天氣行駛時，後視鏡可以通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。
車後視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，後視鏡加熱時，鏡片後面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢地能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車的危險。
其實電加熱後視鏡的原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鍾內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。
『貳』 奧迪Q7的詳細資料
奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體，為豪華SUV市場設立新標准。由於這是被定位為四輪驅動的SUV，身為車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試，獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試，不外是為了展現Q7從冰地到沙漠無所不「行」的能力。
沙漠
Q7在沙漠中的表現的確很突出。
過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動，但都在森林或山區，在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同，都面對抓地力不足的挑戰。
由於沙粒鬆散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7，在迪拜沙漠中展現很好的功力，在鬆散滑溜的沙丘上，動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。基於瞬間驅動力分配得當，quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性，這是高性能操縱穩定性的前提條件。
與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標准為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
在過河示範項目中，Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30：70／70：30的功能，讓車子更從容應付艱巨路況，相當出色。
性能
測試的Q7有一台4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。
性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達244公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。
強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。
配備quattro全時四輪驅動系統的Q7，在沙漠中表現出色。
排擋
記得在七八年前首次駕駛裝配加／減排擋的車子就是奧迪。發展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自動排擋已很卓越。tiptronic變速器的6個擋位分布很廣，充分發揮扭矩潛能。tiptronic自動排擋變速器有極佳效率，能將扭矩增加至750Nm水平，任何路況都得心應手。
Q7還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。
Q7也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。
Q7同時還有另兩款引擎型號，分別是3.0燃油共軌piezo柴油直噴(TDI)引擎和3.6升V6燃油直噴(FSI)引擎。
懸掛
除了在沙漠中親身體驗了Q7的操控外，奧迪請來一批沙漠四輪活動專家演示在沙漠快速駕駛的不凡功力，同時現場示範Q7種種特別功能，包括電子穩定系統ESP和經過特別調校的懸掛。
Q7的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。
其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比目前其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下，車子懸掛會自動降低，而在越野模式下，懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙，讓Q7足以應付各種路面狀況。
只要車速在時速120公里以下，車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下，懸架在一開始就會降低15毫米，因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。
自適應空氣懸架的另一個重要創新功能，是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制，使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的感測器和3個附加在車身上的感測器，提供反饋信息，系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應，增加減震力，抵消汽車的搖擺運動。
在越野路面則有兩種模式可選，一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米，在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙，進一步強化越野性能。
Q7的風阻系數在SUV車型中遙遙領先。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6 FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q7，由於可以在高速時降低車身，其風阻更可降至0.34。
電子穩定程序
我們在從沙丘頂端往下時，基本上是將腳從剎車板上移開，讓車子自行調整下滑速度。這就是ESP電子穩定程序的作用。
ESP能在陡峭的下坡路段將車速控制在每小時20公里以下，並保持車速穩定。此外，在可能導致翻車的極端操作狀況下，橫向穩定程序RSP會進行干預，並且採取必要的制動修正。其附加的越野模式在松軟路面條件下，也可以將制動力以及牽引力調節至最佳狀態。
奧迪Q7的標准車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235／60輪胎，搭載4.2 FSI 發動機的車型則配備255／55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸輪殼。
外型／內部
Q7頂棚採用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，高車身很有動態特性。
Q7總長5086毫米，軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。
車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。車頂內還有眼鏡盒。
Q7 4.2FSI Quattro規格：
引擎：V8、4汽缸雙頂凸輪軸16活門
最大動力：350bhp/6800rpm
最大扭力：440Nm/3500rpm
驅動：Quattro全時四輪驅動
排擋：6前速tiptronic
懸掛：前：帶轉向的雙簧臂懸架，鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿
懸掛：後：帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架、鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿。
制動：交叉式隧道雙迴路制動系統、ABS防鎖死系統、EBD電子制動力分配、EDL電子差速鎖、ASR牽引力控制系統，以及ESP電子穩定程序。
最高時速：244公里
零到100公里加速：7.4秒
『叄』 奧迪Q7和寶馬X6參數比較
寶馬X6尺寸/重量/容積車身重量改錯2265 kg軸距改錯2933 mm輪距改錯1644/1706 mm（前/後）全車長度改錯4877 mm車身寬度改錯1983 mm車身高度改錯1690 mm行李艙容積改錯570 L油箱容積改錯85 L標准座位數改錯4引擎參數標准引擎改錯V8雙渦輪增壓發動機，採用4氣門技術標准變速器改錯6檔手自一體標准排量改錯4395 cc氣門數改錯32最大功率改錯300/5500-6400 KW/rpm最大扭矩改錯600/1750-4500 N·m/rpm燃油系統改錯電子燃油噴射式理論油耗改錯13.8 L/100km最高時速改錯250.0 km/h加速時間改錯5.4 秒（0-100km/h）排放標准改錯歐Ⅳ標准轉向/懸掛/輪胎驅動方式改錯四輪驅動制動方式改錯碟/碟轉向助力改錯助力轉向式懸掛方式改錯雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁制後橋（前/後）輪轂尺寸改錯前輪10Jx20,後輪11Jx20輪胎改錯前輪275/40 R20,後輪315/35 R20通過性最小轉彎半徑改錯最小離地間隙改錯最大爬坡度改錯接近角改錯離去角改錯配 置回到頂部 外觀配置改錯 電動天窗 改錯 鋁合金輪圈 改錯 自動後行李箱操縱 改錯 大燈清洗系統 改錯 鋁制踏板 改錯 與車身同色的外飾部件（如：車門把手） 改錯 金屬漆 改錯 電動調節外後視鏡，非球面設計鏡片，可加熱 改錯 風擋玻璃清洗噴嘴，可加熱 改錯 BMW 259型鋁合金星式輪圈，20英寸(前輪10Jx20,275/40 R20,後輪11Jx20,315/35 R20) 改錯 18英寸備用輪胎 改錯 防爆輪胎 改錯 車輪螺栓鎖 改錯 霧燈（帶轉彎照明功能） 照明視野內飾配置座椅配置改錯 前排中央扶手 音響配置舒適配置改錯 杯架 改錯 平視顯示系統 改錯 舒適進入功能 改錯 BMW專業導航系統 改錯 行動電話預留設施，帶藍牙介面 改錯 絲絨腳墊 改錯 具有自動防眩功能的內、外後視鏡 改錯 高級木飾，竹紋粒狀，深色 改錯 拋光精緻粒狀鋁制內飾 改錯 高級木飾，白蠟木粒狀 改錯 運動型多功能真皮方向盤，帶換檔撥片 改錯 方向盤加熱功能 改錯 車載電腦 改錯 BMW專業級收音機 改錯 6碟裝CD換碟機 改錯 後排DVD顯示屏 改錯 電視接收功能 改錯 專業級高保真揚聲器系統 改錯 舒適型前排座椅，電動調節 改錯 座椅電動調節，駕駛者座椅具有記憶功能 改錯 前排座椅加熱功能 改錯 後排座椅加熱功能 改錯 前排座椅電動腰撐 改錯 膝部支撐 改錯 吸煙配套 改錯 Nevada真皮 改錯 前、後電動車窗，帶觸控、防夾和舒適開啟/關閉功能 改錯 帶灰色防眩目帶的風擋玻璃 改錯 高級四區自動空調 改錯 個性化鍍鉻飾條 安全配置改錯 駕駛座安全氣囊 改錯 副駕駛座安全氣囊 改錯 自適應駕駛系統 改錯 隨動控制大燈 改錯 遠光自動控制 改錯 主動轉向系統 改錯 駕駛者和前後座乘客的頭部安全氣囊 改錯 駕駛者和前座乘客的側面安全氣囊 改錯 報警系統，附遙控器 改錯 帶制動功能的巡航控制系統 改錯 後視攝像機 改錯 坡道起步輔助系統 改錯 自動差動制動系統 （ADB-X） 改錯 兒童座椅固定裝置ISOFIX 改錯 中央鎖 改錯 動態穩定控制系統擴展型 改錯 下坡控制（HDC） 改錯 前、後部駐車距離報警器（PDC） 改錯 遙控鑰匙，帶電動充電電池 改錯 側面撞擊防護系統（一體式，包括車頂橫梁） 改錯 雨量探測器和自動大燈控制 改錯 遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態調節 改錯 警告三角標志及急救包 操控配置改錯 ABS防抱死制動系統 改錯 動態驅動力分配系統 改錯 xDrive智能全輪驅動系統（可無級調節前/後橋間的動力分配） 改錯 車身自動水平系統，帶空氣動後懸架 奧迪Q7尺寸/重量/容積車身重量改錯2240 kg軸距改錯3002 mm輪距改錯1651/1676 mm（前/後）全車長度改錯5089 mm車身寬度改錯1983 mm車身高度改錯1737 mm行李艙容積改錯775 L油箱容積改錯100 L標准座位數改錯5引擎參數標准引擎改錯V型8缸汽油機，汽油直接噴射標准變速器改錯6檔手自一體標准排量改錯4163 cc氣門數改錯32最大功率改錯257/6800 KW/rpm最大扭矩改錯440/3500 N·m/rpm燃油系統改錯電子燃油噴射式理論油耗改錯12.7 L/100km最高時速改錯248.0 km/h加速時間改錯7.4 秒（0-100km/h）排放標准改錯歐Ⅳ標准轉向/懸掛/輪胎驅動方式改錯四輪驅動制動方式改錯碟/碟轉向助力改錯助力轉向式懸掛方式改錯帶轉向的雙橫臂懸架/帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架（前/後）輪轂尺寸改錯輪胎改錯265/50 R19通過性最小轉彎半徑改錯6.0 m最小離地間隙改錯240 mm最大爬坡度改錯60.0 %接近角改錯24.0°離去角改錯25.4°配 置回到頂部 外觀配置改錯 防紫外線隔熱玻璃 改錯 行李架 改錯 電動車窗 改錯 帶防夾功能車窗 改錯 車身防擦條 改錯 鋁合金輪圈 改錯 外後視鏡可折疊、自動防眩目、帶記憶功能、可加熱，帶LED閃爍燈 改錯 後風擋可加熱，帶雨刮器 改錯 自然色桃木裝飾 改錯 門檻處鋁裝飾 改錯 鍍鉻包（沿車窗和頂棚導軌） 改錯 燈光范圍自動調整 改錯 全景天窗 改錯 行李固定套件 改錯 10幅鑄鋁9Jx20車輪，輪胎為275/45R20，備胎為小尺寸並帶壓縮機 改錯 自適應大燈 改錯 私密性玻璃 改錯 車底防護前裙 改錯 車底防護後裙 改錯 突出踏板 改錯 輪眉防護 改錯 前防擦條 照明視野改錯 前/後閱讀燈 改錯 氙氣前大燈 改錯 前大燈清洗裝置 內飾配置改錯 多功能方向盤 改錯 真皮方向盤 座椅配置改錯 可加熱真皮座椅 改錯 前排中央扶手 改錯 真皮座椅 音響配置舒適配置改錯 杯架 改錯 帶化妝鏡和照明燈遮陽板 改錯 蓄電池能量管理系統 改錯 雨水感測器和光線感測器含回家離家功能 改錯 帶記憶功能的駕駛員座椅和電動調整前座椅 改錯 前排座椅電動腰部支撐 改錯 可前後調整第二排後座椅 改錯 可折疊後座椅 改錯 舒適型空調 改錯 腳支撐 改錯 前後腳墊（絲絨和粗線兩種，依所選內飾顏色相配） 改錯 腳部空間照明燈 改錯 燈光組合包 改錯 內後視鏡自動防眩目並帶指南針 改錯 儲物包 改錯 後窗和後側窗遮陽簾 改錯 遮陽簾可雙折疊 改錯 駕駛員信息系統 改錯 帶存儲硬碟的漢語顯示多媒體交互界面系統MMI 改錯 漢語語音導航系統 改錯 智能鑰匙 改錯 前排空調座椅（加熱與通風功能） 改錯 電視接收系統 改錯 奧迪藍牙汽車電話 改錯 中央扶手處藍牙電話手柄 改錯 第二排座椅加熱 改錯 BOSE環繞聲音響系統 改錯 後座四區空調 改錯 木質換檔頭 改錯 電動調整轉向柱 改錯 MMI專用CD換碟機與DVD播放器 安全配置改錯 駕駛座安全氣囊 改錯 副駕駛座安全氣囊 改錯 側部SRS安全氣囊 改錯 遙控中央門鎖 改錯 智能防盜裝置 改錯 頭部安全氣簾 改錯 電子差速鎖EDL 改錯 越野模塊、下坡輔助驅動功能、牽引穩定程序和防翻滾穩定程序 改錯 腳操縱駐車制動系統 改錯 運動底盤，雙橫臂前軸和雙橫臂後軸 改錯 模擬前後駐車輔助系統 改錯 防盜車輪螺栓 改錯 後備箱蓋可電動開啟和關閉 改錯 前後車門被動反射裝置 改錯 三角警示牌和急救包 改錯 隨車工具和千斤頂，在後備箱中 改錯 後備箱束縛帶 改錯 帶倒車影像的駐車報警系統 改錯 輪胎壓力監控系統 改錯 自適應空氣懸架 操控配置改錯 定速巡航系統 改錯 ABS防抱死制動系統 改錯 EBD電子制動力分配系統 改錯 ESP電子車身穩定裝置 改錯 ASR加速防滑控制系統 改錯 隨速助力轉向系統，依速度來調整轉向的助力
『肆』 奧迪Q7的性能怎麼樣
您好，奧迪Q7是一款大尺寸SUV車型，具有非常好的舒適性和越野性能，從2006年全球發售至今，獲得極高的業內口碑及贊譽，目前在售版本為2019年款車型，入門車型配備2.0T EA888渦輪增壓發動機，功率185KW，峰值扭矩370NM，中高配車型搭載3.0T機械增壓發動機，功率245KW，扭矩440NM，百公里提速僅需6.2秒。希望回答對您有幫助，祝您生活愉快！