奧迪配置怎麼選

⑴ 奧迪A6L車型怎麼選

選擇一款汽車時，需要考慮自己的需求以及個人喜好。以下是奧迪A6L車型的一些介紹和注意事項，供您參考。

1.外觀：奧迪A6L是一款豪華轎車，外觀精緻大氣。車頭採用了奧迪家族式的設計，前進氣格柵比較寬大，車燈也比較銳利。車身線條流暢，車尾線條簡潔，整車設計感圓飢扒強烈。

2.內飾：A6L的內飾設計同樣精緻，採用了豪華的皮革材質，座椅舒適，駕駛員的視野也很好。中控台採用了高科技的設計，操作簡單易懂，空間也很寬敞。

3.動力：奧迪A6L提供了多種動力版本可供選擇，其中包括2.0TFSI、2.5TFSI、3.0TFSI等發動機。這些發動機都有肢羨著強大的動力表現和較好的燃油經濟性能。

4.操控：A6L的懸掛採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後四連桿式獨立懸掛，穩定性較好，轉向靈活，操控性較高。

5.安全：A6L配備了多項安全裝備，包括主副駕駛座椅氣囊、側氣囊、車身穩定系統、胎壓監測等，確橘昌保駕駛者和乘客的安全。

需要注意的是，購買奧迪A6L時需要考慮自己的預算和使用需求。不同配置和動力版本的價格也有所不同。此外，需要關注車輛的維修保養和售後服務情況。

⑵ 現款奧迪Q3一共有6款配置車型可選，究竟該如何選擇呢

跨界風明顯可以把奧迪Q3當成小號Q5。整體格局上，基本沿襲了Q5的比例結構，但比Q5多了運動因素。奧迪Q3車頭的六邊形一體式進氣格柵展現了奧迪家族的最新設計特徵，帶LED日間行車燈的大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側的大型進氣口不僅讓車頭看起來更加動感。在低配車型上，我們發現了前後頭部氣囊、胎壓報警、前後雷達、全景天窗、多功能方向盤、真皮座椅、車內氛圍燈等一系列配置。

增加的1.5萬元全部體現在配置上。與1.4T低配車型相比，高配車型配備了19寸輪轂。此外，1.4T高配車型還增加了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動和電動折疊後視鏡。用2。按照大功率版0T的價值，開這種1噸多的車，真的有點像小鋼炮。配置:麻雀雖小，五臟俱全，雖然是入門級緊湊型車(如果沒有傳說中的Q1和Q2的話)，但是Q3在環保配置和安全配置方面都不輸大車，比如發動機啟停系統、能量回收裝置、七寸彩色高清顯示屏，都是同級領先的配置。

⑶ 奧迪A4L購車手冊，低配足夠家用，但中配性價比最高

作為最暢銷的中型豪車之一，奧迪A4L一直備受消費者的關注，尤其是中期改款之後，奧迪A4L顏值更進一步，成為不少消費者的目標車型。但對很多消費者而言，奧迪A4L車型眾多，到底哪個配置才是最值得入手？今天咱們一起來聊聊。

老實說，這個配置的車型無論是動力還是配置，都足夠讓你「流口水」，但參考39.68萬的價格，為何不選擇一台更高級別的A6L呢？所以，即便這台車是完美的，我們也只給出了3顆星的推薦指數。

總結：

現款奧迪A4L雖然全系有9款車型，但根據外觀分為致雅型和動感型之後，想買日常基礎配置夠用的，入手40TFSI時尚型即可，預算充足一些，40TFSI豪華型配置更全面，整車配置基本沒有缺憾，性價比最高，在這基礎上想玩真正的奧迪quattro，40TFSI豪華型Quattro同樣值得入手。最後，如果你的預算實在很低那就35TFSI，而如果你買車根本不考慮預算，45TFSI入手沒商量。

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⑷ 奧迪A4和奧迪A6怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4 ，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾，做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。 奧迪A6 是奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。

奧迪A4和奧迪A6 哪個好 哪款車更值得入手

1、 外觀方面

奧迪A4繼承了新一代奧迪產品的家族特徵——一體式單框格柵。這種標志性的設計已經成為奧迪全系車的特徵了。從發動機蓋向下延伸的V型線條，與同色的保險杠有機的結合在一起。重新設計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。尾燈同樣採用了全新的設計，由外向內逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應。與上一代車型相比，全新奧迪A4的尾燈照射面積更大，能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。奧迪A6外觀前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上 世紀 （ 查成交價 | 車型詳解 ）30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。

2、 內飾方面

奧迪A4三輻方向盤是其亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動 味道很濃。此外，奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備：中控台上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程序，BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術的激情，奧迪A4還提供一個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。奧迪A6一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點，動感與完美的人體工程學設計，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

3、 動力方面

A4分三種排量的車型，1.8T和3.0與老款車發動機一樣，2.0TFSI是奧迪最新技術的發動機。配備在全新奧迪A4 2.0T上的TFSI 渦輪增壓汽油直噴發動機，在世界汽車發動機技術上處於較高的水平。奧迪A6其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

小結： A4實用性比較強，A6的外形比較好看，比較上檔次。如果是家用的話A4的性價比會比A6好點。

（圖/文/攝： 李林偉）

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⑸ 奧迪a4和a6怎麼選

奧迪A4好還是A6好？發問者悔困:謝最好的答案取決於如何使用它。A4更實用，A6外觀更好，檔次更高。如果是家用，A4的性價比會比A6好。奧迪A4是一汽-大眾生產的一款頗受歡迎的B級車型，於2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，A4L的銷量從B5一直持續到B8。新款A4摒棄了含淚的設計，增加了quattro四驅模式，外觀更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精緻，科技配置豐富，空豐富，在B級車型中具有很好的實用性。奧迪A6是國內技術最先進、性能最好、國情適應性最強的高檔豪華商用車。奧迪A6融入了奧迪全球最先進的高科技專屬技術，進一步豐富了豪華配置，賦予其超強的碧宏念運動特性，從設計到性能都體現了其完美品質。它絕兄的特點是更豪華、更動感、更成熟。

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⑹ 奧迪a4什麼配置最劃算

40TFSI最高配和45TFSI車型配備四驅系統。在車型選擇方面，建議從中間功率40TFSI入手。一是因為190馬力在日常駕駛中完全夠用，動力表現能夠應付絕大部分需求；另一個原因是40TFSI可選配置多，是A4L主推的動力版本。在這其中，指導價為34.38萬元的40TFSI豪華動感型或豪華致雅型就比較脊配合適。與入門版本相比，豪華動感桐咐和豪華致雅多了自動泊車入位、感應後備廂、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、後排獨立空調，並且車機系統功能也更加全面。結合售價和車型搭載設施來看，還是這款車的舒適性更高局野純、性價比更突出。至於是選擇動感型還是致雅型，完全就看您更喜歡哪種造型風格了。

⑺ 選車助理：2020款奧迪Q7，三個配置車型怎麼選

大家好，選車參謀"小豪"又來了。本期幫您參謀的是2020款奧迪Q7。5月7日，奧迪旗下中大型SUV新款奧迪Q7在雲端正式上市，中國登山探險家張梁、極限探險車手何旭東和知名演員胡軍在線與大家分享全新奧迪Q7的無畏精神與產品亮點。那麼，一直關注並有意向購買這款新車的朋友，應該選擇哪款呢？"小豪"助理幫您參謀下吧。
有幾款車型？售價多少？
新上市的2020款奧迪Q7作為中期改款版本，共推出了3款車型，分別為：45 TFSI quattro S line運動限量版，55 TFSI quattro S line運動型及55 TFSI quattro S line 尊貴型，廠商指導價為68.98-86.68萬元。
【關於2020款奧迪Q7，必須知道的幾件事】：
雖為中期改款車型，但外觀、內飾、配置全面升級
入門車型配置非常豐富，中配和高配車型提供多達26項選擇配置
有2.0T和3.0T兩種發動機可選，其中3.0T車型加入48V輕混系統
全系標配機械式中央差速器的quattro全時四驅系統
45/55TFSI代表啥？
2020款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別代表搭載了2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，其中3.0T車型還配有48V輕混系統。
買哪款合適？直接看不同
首先來幫您參謀下買哪款值，然後在針對一些亮點進行解讀。下圖的內容主要是各個車型之間價差與配置差異，相同的配置無論買哪款車型都是標配的，在這里就不多分析，直接看不同便於選擇。同時3.0T版本車型還提供了非常豐富的選裝配置，我們也會為大家一一列舉。
45 TFSI quattro S line運動限量版 最值得推薦車型！
首先需要說明的是，本次2020款奧迪Q7一共就推出了3款車型，而且配置方面還相差不大，就拿45 TFSI quattro S line運動限量版車型來說，作為全系入門款車型，售價68.98萬元，但配置非常全面，已經完全可以滿足日常駕車的需要，完全不會有低配車型什麼都有沒得感覺。該車型與另外兩款車型最大的區別在於發動機，不過雖然搭載了2.0T四缸發動機，但是動力的表現完全夠用，況且選擇奧迪Q7車型的人群應該也不會追求多麼刺激的駕駛體驗，所以結合配置和價格等等方面，45 TFSI quattro S line運動限量版車型是全系最值得推薦的。
55 TFSI quattro S line運動型 最不推薦車型。
該車型相比入門款車型價格高出了9.9萬元，動力方面由2.0T升級到了3.0T發動機，但配置方面完全一致，不過該車型提供了豐富的選裝配置，但是每一項的價格都不低，如果真的追求高配置那不如加錢直接上頂配車型了，同時上邊我們也提到了，對於奧迪Q7車型的消費群體來說動力性能可能並不是特別重要，況且2.0T車型也不差。所以如果不是特別在意動力的話，這款55 TFSI quattro S line運動型可以說是全系中最不推薦的一款。
55 TFSI quattro S line 尊貴型 不差錢，一步到位推薦。
作為全系的頂配車型，55 TFSI quattro S line 尊貴型可以說是動力和配置均到位了，相比中配車型需要多花費7.8萬元，可以換來HD矩陣式大燈，電吸門等等更加高端的配置，同時該車也提供了非常豐富且更加豪華的選裝配置，但價格就要高出更多了。所以在不考慮選擇的情況下，又想要出色的動力，同時還想有一些更上檔次的配置，預算又比較充足的朋友們，可以直接選擇這款55 TFSI quattro S line 尊貴型。
關於選裝
本次的2020款奧迪Q7雖然入門車型的配置已經非常全面，但為了追求更加豪華感受的消費群體，還是在兩款3.0T車型上提供了非常豐富的選裝配置，接下來我們看看都有哪些配置可選吧。
通過上方的表格可以看到，可以選擇的選擇配置確實非常豐富，並且基本上所有的選裝件都是用來提升更高品質的配置，不過也能看到選裝配置的價格也確實並不便宜，所以這也就是我們在車型配置對比部分提到的，中配車型並不太適合進行選裝，不如直接選裝頂配車型，而已經選擇頂配車型，但對配置和品質有更高要求的朋友們，可以根據自己的喜好進行適當的選擇。
目前是否有優惠？
由於新車剛剛上市一天，並且受到疫情的影響經銷商內的現車並不多，所以暫時還沒有優惠信息。不過我們可以參考之前老款車型的優惠，2019款奧迪Q7車型的優惠曾經達到過15萬左右，相當於7.8折。鑒於經銷商受到疫情的影響，銷量壓力較大，所以新款的奧迪Q7也很有可能也會在短時間內給出不錯的優惠，但想要達到老款車型的優惠幅度還需要一段時間。註：各地區情況不同，僅供參考。
外觀：雖然是中期改款車型，但外觀變化明顯。
本次的新款奧迪Q7車型雖然是中期改款車型，但新車在外觀方面的變化還是非常明顯的，主要的變化集中在前臉部分，採用了最新的家族式設計風格，整體的樣式不再像老款車型那樣圓潤，而是更偏向稜角分明，更突出運動感。
全新的矩陣式LED大燈使新款Q7的顏值提升不少，搭配上新的進氣格柵和保險杠造型，都讓新款奧迪Q7看起來與奧迪Q8車型有些相似之處。
車輛的側面變化不大，相比老款車型，新車的車身尺寸有了一些小調整，新款奧迪Q7的長/寬/高分別為：5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。
車尾部分新車的變化沒有前臉那麼明顯，主要的調整在於車輛的尾燈部分，相比老款車型的尾燈，新樣式的尾燈看起來更精神了，而且造型設計方面更細長了一些。另外新款Q7的尾燈並沒採用時下流行的貫穿式設計，而是在兩邊的尾燈之間加入了一個鍍鉻裝飾條。另外下包圍裝飾件設計更加復雜，看起來更有立體感。
內飾：相比起外觀的變化，內飾的升級更加明顯。
新款奧迪Q7最大的變化在於內飾，採用了奧迪最新的家族式三屏設計，帶來強烈的科技感。中空的屏幕由老款車型上的懸浮式改為了與中控台一體的設計，所以新車的內飾看起來更規整利落一些。Q7在質感方面的營造自然毋庸置疑，新車在材質方面更加講究，同時還提供了多種的木紋和顏色搭配可供選擇。
動力：2020款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。
3.0T車型上的48V輕混有什麼好處？
48V輕混系統的最大好處，就是在於對發動機啟停、起步、剎車等工況下的優化，同時還具備了發動機停機滑行、滑行與制動能量回收、加速助力和電巡航功能等，另外48V輕混系統可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V輕混系統可以提供更低的排放，更好的動力以及更棒的舒適性。
奧迪Q7車型全系標配quattro系統
奧迪Q7全系車型均配備了機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，根據不同的行駛環境，前輪可以在15-70%之間，後輪在30-85%之間調節動力分配。
新款老款怎麼選？
目前老款也就2019款車型已經停產，並且老款車型的庫存已經非常少了，而且新款車型在外觀、內飾、配置等等方面都有了非常明顯的提升，所以就單論車型來講當然是新款車型更加值得推薦。但價格方面由於新款車型目前沒有優惠或優惠力度非常小，所以相比老款車型性價比方面有些不足，但如果不急於購車，完全可以等等新款車型有了不差的優惠後再考慮入手，到時候新款車型的性價比就明顯要比老款車型高了。
結 語：
2020款奧迪Q7雖然是一款中期改款車型，但是在外觀、內飾、配置等方面都有了比較明顯的提升，並且即便是最低配車型的配置也非常豐富，如果不追求更出色的動力性能，完全可以選擇性價比更出色的入門款車型。不過目前新車的優惠不多，喜歡這款車型的朋友們可以等待一段時間再考慮入手，到時候該車的性價比會更加出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。