為什麼奧迪車尾貼了德國的國旗

A. 廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標「暴露」了身份

廣州偶遇一輛1300萬的奧迪，看起來很普通，可尾標「暴露」了身份

近幾年隨著國內汽車消費水平的提高，豪華車已經遍地都是，而大家最常見的就是BBA（賓士、寶馬和奧迪的縮寫），它們也是銷量最好的三大豪華車品牌。奧迪作為BBA的成員之一，它的的銷量和賓士寶馬相比，要稍差一些，而在品牌力方面，奧迪也是略遜一籌，這也是為什麼它們三者的簡寫不是ABB了。奧迪它是大眾集團旗下的子品牌，旗下的車型比較偏中端，也就是說，奧迪的定位相對較低，入門級的奧迪也就十幾萬，而旗艦版的奧迪A8也不過一兩百萬左右。其實很多人不知道，奧迪也是有頂級豪華車型的，前段時間在廣州，就偶遇了一輛「天價」奧迪，本以為它是輛普通的奧迪A8，沒想到它的裸車價卻高達1180萬，這樣的價格絕對可以買2輛賓利的，就連頂配的法拉利，也不過如此。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標「暴露」了身份，比勞斯萊斯都高貴！

最後，這款「天價」奧迪A8L，實在是太低調了，這樣的品質確實很符合那些需要特殊保護的人，不過能買這款車型的人，肯定也是一位奧迪車迷，要知道1300萬可以買很多名貴的跑車，什麼賓利、勞斯萊斯都不在話下，而就算是頂配的法拉利，也是能一較高下的。廣州偶遇1300萬的奧迪，尾標「暴露」了身份，比勞斯萊斯都高貴！大家對此事怎麼看

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B. 汽車改裝尾標合法嗎 改裝尾標的那些事兒

截止到2021年10月，市面上大部分的汽車尾部都有排量或者型號的標識。比如 寶馬 730代表著這款車是80萬的2.0升四缸渦輪增壓版本、寶馬750代表著這款車是200萬的4.4升八缸雙渦輪增壓版本。

而有些人就比較有意思了，他們通過將730換成750，從而達到花個80萬就能裝個200萬X的目的。

也有很多車主在汽車買回來後，為了使車輛尾部更加干凈或者由於自己的虛榮心，都會將尾標扣下來或者更換尾標，比如把「一汽奧迪」全部扣掉、「 C1 80」換成「 C30 0」等。

那麼，改裝汽車的尾標合法嗎？

答案當然是合法的，改裝汽車尾標本就是小打小鬧的娛樂，將 A3 改成 S3 、將C180改成 C2 60是再正常不過的事情。但是如果改動的是整套發動機動力系統和輪轂，就要到車管所去備案登記了，否則就是違法行為，汽車將不能合法上路。

目前市面上大部分年輕人在買 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、1.4t的 高爾夫 、C200後，都會將其尾標換成S3、GTI、A MG 等，可以說是成本最低的改裝了。對於不懂車的人來說，一看到這些尾標還真以為就是大佬了，殊不知這些車是扮老虎被豬吃，一踩油門就原形畢露了。

當然，將尾標更換後確實汽車就更好看了，這也是算花小錢辦大事了。

汽車在改裝尾標時，只需要將排量或者發動機類型的標志換了就可以了。但是如果連車標都換了，這就屬於違法行為了，而且車輛不能通過年檢。

汽車在進行改裝時，要學會適可而止，如果改裝的太浮誇，那麼交警不查你還查誰呢？ @2019

C. 為什麼路上很多奧迪A8尾標換成A6

在汽車領域，提起奧迪，相信大家都是耳熟能詳的，它是全球銷量最好的三大豪華品牌之一。

奧迪A8L的外觀與奧迪A系列沒有太大區別。畢竟，作為大眾汽車的品牌，它的外觀也和大眾汽車的一樣。它是“娃娃更新”，每一代的外觀都非常相似。所以很多人都不買奧迪，因為這樣，外觀太相似了。很多人甚至在看到惠騰的時候都覺得是帕薩特。但是奧迪A8L的外形還是很討人喜歡的，從車身線條上看，汽車充滿了肌肉和力量，但又不失溫文爾雅低調的屬性，所以很多商界或政界領袖都非常喜歡奧迪A8L的車，因為他們喜歡這輛車的氣質。與氣質相比，惠騰不如A8L，雖然都在同一水平上。

好多人因為這件事，會把奧迪A8尾標換成A6，就相當於一個玩梗的操作，不過說起來，這也只能richer來玩，是少數人才能這樣操作的。