奧迪a6柴油版純進口多少錢

❶ 奧迪a6柴油2.7怎麼樣

詳細介紹各個方面。謝謝提問者:王最好的回答如果有一天，你的朋友告訴你，他花了近50萬元買了一輛柴油版奧迪A6(配置圖庫口碑論壇)L，你應該會好奇。是的，這款搭載奧迪新一代共軌直噴柴油發動機的A6L2.7TDI絕對值得好奇了解甚至駕駛。 奧迪a6柴油2.7怎麼樣 詳細介紹各個方面。謝謝提問者:王最好的回答如果有一天，你的朋友告訴你，他花了近50萬元買了一輛柴油版奧迪A6(配置圖庫口碑論壇)L，你應該會好奇。 是的，這款搭載奧迪新一代共軌直噴柴油發動機的A6L2.7TDI絕對值得好奇了解甚至駕駛。 A6L 2.7TD我可以輕鬆通過嚴格的歐四排放標准。最誇張的是，這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比很多1.6升經濟型家用車還要低。 優點:省油、加速、超車、爬坡。奧迪A 6L 2.7TD I上編號為C A N的2.7升柴油發動機最大輸出功率為140kw /3500-4000rpm，在1400 rpm-3500 rpm之間可以輸出高達350N·m的峰值扭矩，而二氧化碳排放量僅為182 g/km。A 6L 2.7T D I可以輕鬆通過嚴格的歐四排放標准。最誇張的是，這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比很多1.6升經濟型家用車還要低。 轉動鑰匙啟動發動機，奧迪A 6L2.7T D I座艙出色的隔音工程依然無法隔絕柴油機特有的運轉噪音。 下了車，不得不承認，A 6L 2.7TD I的發動機聲音和Transit等商用車一樣，與A 6L優雅的車身造型並不匹配。 但神奇的是，一旦你踩下油門，汽車啟動後，原本有點嘈雜的行駛噪音就安靜了下來。雖然行駛過程中的發動機噪音不能像3.0T SI汽油發動機那麼低，但絕對不會失去奧迪A 6L的安靜水平。 在高速公路上駕駛A 6L2.7T D I，發動機轉速約為2000轉/分，車速為120公里/小時時，發動機噪音消失得無影無蹤，只聽到車輪通過瀝青路面的輕微噪音。 在城市道路上，偶爾用大腳油門踢球，機艙傳來的引擎聲不會讓人覺得嘈雜。可以說在奧迪高水準的底盤隔音下，A 6L 2.7T D I的安靜程度絕對可以達到豪華行政車的標准。 2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版實際進行了試駕，可以充分感受到奧迪A6L2.7TD I高達350n·m的扭矩所帶來的強大加速性能，在路上想要加速超車的時候，甚至不需要kickdow n去倒擋。只要油門稍微深一點，就能成功超越前方車輛。 但是這款2 .7T D I發動機在3500轉後扭矩輸出會急劇下降，所以最大功率只有140kw。 高速范圍從來都不是柴油機的強項。當駕駛A 6L 2.7T D I全油門加速時，發動機轉速必然會爬升到高速。此時，在強扭矩匹配的7速無級變速器加持下，這款新車在高速區間不具備同扭矩汽油車型的加速能力。 不過A 6L 2.7TD I的超強扭矩不僅僅是紙面上好看。柴油機低速大扭矩的特點可以在爬坡時充分發揮其優勢。當普通汽油車在發動機低擋嘶嘶作響的情況下掙扎著爬起來時，A 6L 2.7TD I可以瀟灑地從它們身邊跑開，而且不會上氣不接下氣。 經過幾天的試駕，這款奧迪A 6L 2.7TD I的總里程約為960公里，油表顯示還能開100公里。按照A 6L 2.7TD I 80升的油箱容量，按照當時廣州柴油6.42元/升的價格，加滿一箱柴油大概需要500元，平均每公里油耗不到5毛錢。可以說，像A 6L 2.7T D I這種重量超過1.8噸的豪華車，在綜合路況下還能有這樣的油耗表現，這無疑是任何一款A 6L汽油車型都無法達到的節油境界。 除了發動機，這次試駕和奧迪A 6L 2.7T D I一樣。除了發動機功率不同，它的外觀和內飾與奧迪A 6L相同配置的其他汽油車型相同。 也就是說，它的乘坐感受和普通奧迪A 6L沒有什麼區別。 從這幾天試駕的操控性表現來看，奧迪A 6L 2.7T D I作為一款豪華行政轎車，其操控性和其他奧迪A 6L一樣穩健舒適。 外觀上，只能從尾部的2.7TD I車標識別出這是A 6 L2 .7T D I柴油車型。 輪轂方面，A 6L2.7T D I配備了與2.4款相同的7輻17英寸輪轂， 輪胎 尺寸完全相同。 內飾方面，不同的是A 6L 2.7T D I依然採用傳統的鑰匙旋轉點火方式，沒有配備一鍵啟動按鈕。 此外，這款A 6L 2.7TD I試駕車與奧迪A 6L的其他2010款車型一樣，配備了第三代M M I 多媒體 交互系統，以及一塊7in的800×480像素液晶顯示屏。 結語我相信，對於習慣開汽油車的豪車車主來說，拋棄傳統觀念，接受一輛柴油發動機的豪車，可能並不容易。 經過幾天的實際試駕，我可以清楚的告訴那些豪華車車主，這款奧迪A 6L 2.7TD I的整體質感和豪華程度，幾乎和搭載汽油發動機的A 6L一模一樣。區別在於，除了發動機怠速運轉時聲音略大，加油時強調與加油站工作人員一起加柴油外，也就是排放標准降低給環境帶來的貢獻，真正省錢。 奧迪a6柴油車怎麼樣 詳細介紹各個方面。謝謝提問者:劉娟最好的回答如果有一天，你的朋友告訴你，他花了近50萬元買了一輛柴油版奧迪A6(配置圖庫口碑論壇)L，你應該會好奇。 是的，這款搭載奧迪新一代共軌直噴柴油發動機的A6L2.7TDI絕對值得好奇了解甚至駕駛。 A6L 2.7TD我可以輕鬆通過嚴格的歐四排放標准。最誇張的是，這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比很多1.6升經濟型家用車還要低。 優點:省油、加速、超車、爬坡。奧迪A 6L 2.7TD I上編號為C A N的2.7升柴油發動機最大輸出功率為140kw /3500-4000rpm，在1400 rpm-3500 rpm之間可以輸出高達350N·m的峰值扭矩，而二氧化碳排放量僅為182 g/km。A 6L 2.7T D I可以輕鬆通過嚴格的歐四排放標准。最誇張的是，這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比很多1.6升經濟型家用車還要低。 轉動鑰匙啟動發動機，奧迪A 6L2.7T D I座艙出色的隔音工程依然無法隔絕柴油機特有的運轉噪音。 下了車，不得不承認，A 6L 2.7TD I的發動機聲音和Transit等商用車一樣，與A 6L優雅的車身造型並不匹配。 但神奇的是，一旦你踩下油門，汽車啟動後，原本有點嘈雜的行駛噪音就安靜了下來。雖然行駛過程中的發動機噪音不能像3.0T SI汽油發動機那麼低，但絕對不會失去奧迪A 6L的安靜水平。 在高速公路上駕駛A 6L2.7T D I，發動機轉速約為2000轉/分，車速為120公里/小時時，發動機噪音消失得無影無蹤，只聽到車輪通過瀝青路面的輕微噪音。 在城市道路上，偶爾用大腳油門踢球，機艙傳來的引擎聲不會讓人覺得嘈雜。可以說在奧迪高水準的底盤隔音下，A 6L 2.7T D I的安靜程度絕對可以達到豪華行政車的標准。 2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版實際進行了試駕，可以充分感受到奧迪A6L2.7TD I高達350n·m的扭矩所帶來的強大加速性能，在路上想要加速超車的時候，甚至不需要kickdow n去倒擋。只要油門稍微深一點，就能成功超越前方車輛。 但是這款2 .7T D I發動機在3500轉後扭矩輸出會急劇下降，所以最大功率只有140kw。 高速范圍從來都不是柴油機的強項。當駕駛A 6L 2.7T D I全油門加速時，發動機轉速必然會爬升到高速。此時，在強扭矩匹配的7速無級變速器加持下，這款新車在高速區間不具備同扭矩汽油車型的加速能力。 不過A 6L 2.7TD I的超強扭矩不僅僅是紙面上好看。柴油機低速大扭矩的特點可以在爬坡時充分發揮其優勢。當普通汽油車在發動機低擋嘶嘶作響的情況下掙扎著爬起來時，A 6L 2.7TD I可以瀟灑地從它們身邊跑開，而且不會上氣不接下氣。 經過幾天的試駕，這款奧迪A 6L 2.7TD I的總里程約為960公里，油表顯示還能開100公里。按照A 6L 2.7TD I 80升的油箱容量，按照當時廣州柴油6.42元/升的價格，加滿一箱柴油大概需要500元，平均每公里油耗不到5毛錢。可以說，像A 6L 2.7T D I這種重量超過1.8噸的豪華車，在綜合路況下還能有這樣的油耗表現，這無疑是任何一款A 6L汽油車型都無法達到的節油境界。 除了發動機，這次試駕和奧迪A 6L 2.7T D I一樣。除了發動機功率不同，它的外觀和內飾與奧迪A 6L相同配置的其他汽油車型相同。 也就是說，它的乘坐感受和普通奧迪A 6L沒有什麼區別。 從這幾天試駕的操控性表現來看，奧迪A 6L 2.7T D I作為一款豪華行政轎車，其操控性和其他奧迪A 6L一樣穩健舒適。 外觀上，只能從尾部的2.7TD I車標識別出這是A 6 L2 .7T D I柴油車型。 輪轂方面，A 6L2.7T D I配備了與2.4款相同的7輻17英寸輪轂，輪胎尺寸完全相同。 內飾方面，不同的是A 6L 2.7T D I依然採用傳統的鑰匙旋轉點火方式，沒有配備一鍵啟動按鈕。 此外，這款A 6L 2.7TD I試駕車與奧迪A 6L的其他2010款車型一樣，配備了第三代M M I多媒體交互系統，以及一塊7in的800×480像素液晶顯示屏。 結語我相信，對於習慣開汽油車的豪車車主來說，拋棄傳統觀念，接受一輛柴油發動機的豪車，可能並不容易。 經過幾天的實際試駕，我可以清楚的告訴那些豪華車車主，這款奧迪A 6L 2.7TD I的整體質感和豪華程度，幾乎和搭載汽油發動機的A 6L一模一樣。區別在於，除了發動機怠速運轉時聲音略大，加油時強調與加油站工作人員一起加柴油外，也就是排放標准降低給環境帶來的貢獻，真正省錢。 奧迪a6柴油2.7怎麼樣 奧迪a6柴油車怎麼樣 @2019

❷ 奧迪A6L現在多少錢了

奧迪a6的參考價格在35.9~69.9萬之間。奧迪A6是一款由奧迪生產的豪華汽車，國產全新奧迪A6L共有7種車身顏色可供選擇：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍。

奧迪A6搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準。奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，但作為C級豪華轎車奧迪A6L很實用。

(2)奧迪a6柴油版純進口多少錢擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，喜歡空間大，越野性能好的可以選擇中型SUV，日常代步的可以選擇合資品牌的轎車，價格預算不足或者練手代步，可以購買兩廂小型車。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢後，要駕車試驗一下，感覺一下汽車在行駛的時候，方向是否跑偏，在汽車轉彎的時候，轉向是否靈敏，輕巧。還有車輛的減震、車輛的懸掛以及駕駛感受，車輛的空間大小。

❸ 奧迪A6的 2.7的柴油車怎麼樣

由於國情不同的原因，國人對柴油發動機的轎車不感冒，中國市場上也很少有柴油版的家用轎車出現，但奧迪A6柴油版的車內很安靜，隔音效果超級棒，紅綠燈的情況下幾乎聽不見發動機聲音，而且動力方面柴油機絕對不輸同排量的汽油機。

值得一提的是柴油機的故障很少，奧迪A6柴油版最大的優勢就是油耗了，長期的平均油耗大概在百公里6.5升左右。

❹ 奧迪A6L2.7tdi柴油版這個車怎麼樣

很不錯的一款車，直噴渦輪增壓柴油發動機，競爭車型有新賓士E230時尚型54.8W，09款沃爾沃S80L加長版2.5T智尚版39.8W，2010款寶馬530LI豪華型68.86W，凱迪拉克SLS賽威2.8L精英型44.8W，紅旗盛世3.0L豪華型。

定價在46-50W的奧迪，不管是從車身長度還是價位上都有很大的競爭優勢。柴油車的動力當然不用說，油耗也還說的過，平均8個油。2.4的車相比之下動力肯定要下降，不過每年差不多能省1.5-2W的油費，要是家用的話就沒必要買那麼大排量的了。

注意：

長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也採用了LED，並且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。

奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。

2006-2-22: 連續十年刷新銷售紀錄--奧迪公司2005年業績再創新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發布會中公布了上一年度的各項業績，其中，在銷售額、稅前利潤、產量及汽車銷量等方面，奧迪再創新高。

❺ 奧迪a6頂配多少錢

奧迪A6系列分A6和A6L，前者是進口，後者是國產，進口的頂配是2014款 50 TFSI quattro 豪華型，要74萬的樣子。希望能幫到你。